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ダ・コスタ、ジェッダE-Prix第5戦でジャガーとの初勝利へ舵を切る

アントニオ・フェリックス・ダ・コスタとジャガーTCSレーシングは、2026年ジェッダE-Prix第5戦で勝利に向けてレース戦略を確立し、ポルトガル人ドライバーがセバスチャン・ブエミ(エンビジョン・レーシング)をホームに導き、現チャンピオンのオリバー・ローランド(日産フォーミュラE)が表彰台を締めくくった。 ダ・コスタは、必須の350kW全輪駆動アタックモードブーストの両方でトップグループの最初にジャンプし、2回目のアクティベーションラウンドで後続との差を引き離した。チェッカーフラッグまで残り2.5秒で勝利に向けて十分な粘りを保った。この勝利はジャガーTCSレーシングにとって9戦中6戦目の勝利となり、ダ・コスタにとってはチーム初、そして2024年のポートランドE-Prix以来の勝利となった。エネルギーが重要なレースでは数人のドライバーがレースの先頭を走り、ブエミもそのうちの一人でした。このスイス人ドライバーは、アタックモードのオーバーラップを利用して、やはり序盤でリードしていたローランドを破り、最終的に2位に浮上しました。マヒンドラのエドアルド・モルタラもレース序盤に先頭に立ったが、連続ポールポジションを獲得し4位に甘んじることを余儀なくされた。これもまた強力なポイント獲得だが、チームは今週末にはそれ以上のことが懸かっていると感じていた。ダン・ティクトゥムがチームメイトのペペ・マルティを5位に押し上げた。残り1周で肘をしっかりと突き出した英国人は、マルティがさらなる追加を狙う。ミッチ・エバンス(ジャガーTCSレーシング)が7位で続いたが、昨日の勝者パスカル・ウェーレイン(ポルシェ)は今回はシトロエンのジャンエリック・ベルニュとDS PENSKEのテイラー・バーナードを上回る8位しかできなかった。ドライバーズではウェーレインが68対62でモルタラに6ポイントの差をつけ、ローランドは49ポイントでリードしている。FIAチーム世界選手権とFIAマニュファクチャラー世界選手権の順位ではポルシェが113ポイント、ジャガーが86ポイントとなっている。ジャガーTCSレーシングの13号車アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは次のように語った。 「これはいい感じだ! チームを変えるのは膨大な仕事量で、新しい顔や名前を知るなど、学ぶべきことがたくさんある。レース5までにこれを終えることができてうれしい。ペースは良かったが、それを活かすことができなかったので、このレースをジャガーTCSレーシングに返せることをうれしく思う。ライバルたちに対して少しのギャップとアタックモードを持ったとき、大きなドラマだけが私たちからこれを奪うことができることはわかっていた。しかし、あなたは知っているはずだ」レースは終わるまで終わらない。ダッシュボードでアラームが点滅していて、「何か対処する必要がある?」「もっとゆっくり走る必要がある?」と何度も尋ねました。少しストレスを感じましたが、これを家に持ち帰るのは自分次第だとわかったときはとてもうれしいです。」エンビジョン・レーシングの15号車セバスチャン・ブエミは次のように語った。 「大虐殺を少しでも避け、パンクやウイングの損傷を避けるためだけに、レースをリードすることにした。3位や4位を争うなら、そこはジャングルだ!ただ生き残りたいなら、確実に先頭に立つことを目指すべきだ。エネルギーの節約は少し減るが、DACはそれ以上の節約をしてくれたと思う。彼は私より少し長く全速力で走ることができ、それが彼がそのギャップを作った理由だ。最後はそれだ」 P2とDACはより良い仕事をしたし、昨日は予選最下位だったので、今日表彰台に上がれるのは明らかに悪くない。」ニッサン・フォーミュラEチームの23号車、オリバー・ローランドは次のように語った。 「昨日は髪の毛を引っ張っていました!最後の2レースはかなり苦労して、ペースが足りませんでした。昨夜はかなり多くのことを変更したので、表彰台に戻れて本当にうれしいです。昨夜遅くまで残って素晴らしい仕事をしてくれたチーム全員に感謝します。トラブルを避けたかっただけです。3番手や4番手以降は外側に来る人がいてかなり危険で、正直言って、いくつかのポイントで非常にゆっくり走ることができたので、ペースをコントロールすることができ、非常に快適でした」もちろん、私の目標ではアントニオがわずかに有利だったので、今日の私は彼を倒すことはできなかったでしょう。アタックモードで少し異なる戦略を立てていれば、2位でフィニッシュできたと思います。しかし、とにかく、私はまだ3位に満足しています。」ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権は、2026 年 3 月 21 日にマドリッド・ハラマ・サーキットで第 6 戦が開催されます。 1771106127 #ダコスタジェッダEPrix第5戦でジャガーとの初勝利へ舵を切る 2026-02-14 20:59:00

ダ・コスタ、ジェッダE-Prix第5戦でジャガーとの初勝利へ舵を切る

アントニオ・フェリックス・ダ・コスタとジャガーTCSレーシングは、2026年ジェッダE-Prix第5戦で勝利に向けてレース戦略を確立し、ポルトガル人ドライバーがセバスチャン・ブエミ(エンビジョン・レーシング)をホームに導き、現チャンピオンのオリバー・ローランド(日産フォーミュラE)が表彰台を締めくくった。

ダ・コスタは、必須の350kW全輪駆動アタックモードブーストの両方でトップグループの最初にジャンプし、2回目のアクティベーションラウンドで後続との差を引き離した。チェッカーフラッグまで残り2.5秒で勝利に向けて十分な粘りを保った。この勝利はジャガーTCSレーシングにとって9戦中6戦目の勝利となり、ダ・コスタにとってはチーム初、そして2024年のポートランドE-Prix以来の勝利となった。

エネルギーが重要なレースでは数人のドライバーがレースの先頭を走り、ブエミもそのうちの一人でした。このスイス人ドライバーは、アタックモードのオーバーラップを利用して、やはり序盤でリードしていたローランドを破り、最終的に2位に浮上しました。

マヒンドラのエドアルド・モルタラもレース序盤に先頭に立ったが、連続ポールポジションを獲得し4位に甘んじることを余儀なくされた。これもまた強力なポイント獲得だが、チームは今週末にはそれ以上のことが懸かっていると感じていた。

ダン・ティクトゥムがチームメイトのペペ・マルティを5位に押し上げた。残り1周で肘をしっかりと突き出した英国人は、マルティがさらなる追加を狙う。ミッチ・エバンス(ジャガーTCSレーシング)が7位で続いたが、昨日の勝者パスカル・ウェーレイン(ポルシェ)は今回はシトロエンのジャンエリック・ベルニュとDS PENSKEのテイラー・バーナードを上回る8位しかできなかった。

ドライバーズではウェーレインが68対62でモルタラに6ポイントの差をつけ、ローランドは49ポイントでリードしている。FIAチーム世界選手権とFIAマニュファクチャラー世界選手権の順位ではポルシェが113ポイント、ジャガーが86ポイントとなっている。

ジャガーTCSレーシングの13号車アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは次のように語った。 「これはいい感じだ! チームを変えるのは膨大な仕事量で、新しい顔や名前を知るなど、学ぶべきことがたくさんある。レース5までにこれを終えることができてうれしい。ペースは良かったが、それを活かすことができなかったので、このレースをジャガーTCSレーシングに返せることをうれしく思う。ライバルたちに対して少しのギャップとアタックモードを持ったとき、大きなドラマだけが私たちからこれを奪うことができることはわかっていた。しかし、あなたは知っているはずだ」レースは終わるまで終わらない。ダッシュボードでアラームが点滅していて、「何か対処する必要がある?」「もっとゆっくり走る必要がある?」と何度も尋ねました。少しストレスを感じましたが、これを家に持ち帰るのは自分次第だとわかったときはとてもうれしいです。」

エンビジョン・レーシングの15号車セバスチャン・ブエミは次のように語った。 「大虐殺を少しでも避け、パンクやウイングの損傷を避けるためだけに、レースをリードすることにした。3位や4位を争うなら、そこはジャングルだ!ただ生き残りたいなら、確実に先頭に立つことを目指すべきだ。エネルギーの節約は少し減るが、DACはそれ以上の節約をしてくれたと思う。彼は私より少し長く全速力で走ることができ、それが彼がそのギャップを作った理由だ。最後はそれだ」 P2とDACはより良い仕事をしたし、昨日は予選最下位だったので、今日表彰台に上がれるのは明らかに悪くない。」

ニッサン・フォーミュラEチームの23号車、オリバー・ローランドは次のように語った。 「昨日は髪の毛を引っ張っていました!最後の2レースはかなり苦労して、ペースが足りませんでした。昨夜はかなり多くのことを変更したので、表彰台に戻れて本当にうれしいです。昨夜遅くまで残って素晴らしい仕事をしてくれたチーム全員に感謝します。トラブルを避けたかっただけです。3番手や4番手以降は外側に来る人がいてかなり危険で、正直言って、いくつかのポイントで非常にゆっくり走ることができたので、ペースをコントロールすることができ、非常に快適でした」もちろん、私の目標ではアントニオがわずかに有利だったので、今日の私は彼を倒すことはできなかったでしょう。アタックモードで少し異なる戦略を立てていれば、2位でフィニッシュできたと思います。しかし、とにかく、私はまだ3位に満足しています。」

ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権は、2026 年 3 月 21 日にマドリッド・ハラマ・サーキットで第 6 戦が開催されます。

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#ダコスタジェッダEPrix第5戦でジャガーとの初勝利へ舵を切る
2026-02-14 20:59:00

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