ダラス市議会は本日、ダラス地域高速交通機関（DART）のガバナンス構造改革を支持する決議を承認し、地域交通システムの長期的な存続と成功に対する市の取り組みを再確認した。
提案されたモデルでは、ダラスは議決権の 45% と 7 つの理事議席を保持する一方、すべての加盟都市が DART 理事会の代表を維持し、単一の都市が過半数の議席を支配しないようにすることになります。これらの原則は、地域全体の強力な協力システムを維持するためのダラスの誠実な努力を反映しています。
この投票は、ガバナンス、サービス、資金に関する懸念から、DART 加盟都市間で数か月に及ぶ交渉を経て決定されました。ガバナンスと資金面の両方の懸念から、6都市が2026年5月に予定されている離脱選挙を呼びかけた。その過程を通じて、ダラスはテーブルに残り、北テキサス全体の経済成長とモビリティの重要な原動力として公共交通機関を保護することに尽力した。市の交通・インフラ委員会は2026年1月20日の交渉状況を検討し、本日の決議に至るための指針を示した。
「市長と市議会のリーダーシップとこの決議の支持に投票してくれたことに感謝したい」と市マネージャーのキンバリー・ビゾール・トルバート氏は述べた。 「今日の投票は正しい方向への一歩であり、システム全体の健全性を念頭に置いた決定を反映しています。ダラスの住民は、地域内の職場、学校、医療機関への移動にDARTを利用しており、この措置はダラス市、DART、そして地域全体にとって双方にメリットのあるものです。今日の投票は、地域交通の強さを維持するだけでなく、繁栄し続けることを保証するというダラスの取り組みを確認するものです。」
ガバナンス協定が整備されたことにより、資金調達ソリューションに注目が集まっています。 DART 理事会は今週も議論を続け、2026 年 2 月 12 日木曜日に地域交通評議会 (RTC) が協定案における役割を検討します。
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