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2024-05-01 16:26:49
ダブリン空港運営会社daaの最高経営責任者（CEO）は、同空港の乗客数の上限により、来年と再来年の雇用が失われるだろうが、現在の年間3,200万人から4,000万人に増やす計画決定を待っていると警告した。
ケニー・ジェイコブス氏は、ダブリンとコークの空港を運営するdaaはこの上限が存在しないことを望んでいるが、今後も上限を遵守すると述べた。
「残念ながら、これはダブリンへの就航を希望する航空会社に対し、それは難しいと伝えることを意味する」と同氏は述べた。
「接続性が低下し、雇用に影響が及び、国際航空業界におけるアイルランドの評判はあまり良くない。」
同氏は、世界中の航空会社や空港はアイルランドに上限がある理由を「理解していない」とし、一部の航空会社はすでに枠を獲得できないとして枠を申請しないことを決定していると述べた。
同氏は、誰かが法廷で上限に異議を申し立てるとは考えていないが、アイルランド航空局が管轄する発着枠割り当てプロセスに航空会社が異議を申し立てる可能性はあると付け加えた。
「現時点では、ダブリンでの成長、周波数の追加、来年の航空機の追加を可能にするために、いくつかの航空会社が訴訟を検討していると思います」とジェイコブズ氏は語った。
ジェイコブズ氏は、計画上の問題に対する即効性のある解決策はないと述べた。
同氏は、乗客数の上限を年間4,000万人に引き上げることを目指す広範なインフラ計画よりも早く処理されると考えられる場合、daaは乗客数の上限を暫定的に小幅に引き上げるために2回目の申請を行うことを検討すると述べた。
昨年は、現在の上限をわずかに下回る 3,190 万人の乗客が空港を通過しました。
空港責任者は、この問題に対処する別の方法は法案を可決することだと述べた。
「しかし、上限を撤廃する計画が待たれることになると思う」と同氏は付け加えた。
同氏は、daaはダブリン空港が戦略的インフラとして分類されることを望んでいると述べた。
「私たちは、ボルド・プレナラの迅速なプロセスに直接進みたいと思っています」と彼は言いました。
ケニー・ジェイコブス、daa最高経営責任者
ジェイコブズ氏は、フィンガル郡議会にこのような計画問題の処理を期待するのは不公平であり、空港が戦略的インフラに分類された方が彼らにとって公平であり、アイルランドとダブリンにとっても良いことになると述べた。
ダブリン空港が夏の準備計画の詳細を発表する中で、daa CEOがコメントした。
同空港は、夏季シーズン中に 1,000 万人を超える乗客がターミナルを通過すると予想しています。
この計画には、乗客の少なくとも90％が20分以内に保安検査を通過すること、新しいC3スキャナーの使用増加、顧客サービス基準の向上、飲食の選択肢の改善など、さまざまな取り組みが盛り込まれている。
同空港はまた、アクセシビリティ設備を強化し、トイレ設備をさらに改善し、新しい座席を追加し、駐車料金を昨年と同じレベルに保つことを約束しました。
しかしジェイコブズ氏は、夏のピーク時には駐車場の収容力が不足するだろうとも警告した。
同氏は、daaがサントリーのクイックパーク跡地の所有者らと話し合って、提供スペース数を5,000件増やすために夏に間に合うようにオープンする契約を結ぶことができるかどうかを確認すると述べた。
今年の初めに、 競争規制当局は、daa による使われなくなった駐車場を購入する計画を阻止した。
ダー氏は、夏季に旅行する乗客は短距離便の場合は2時間前、長距離便の場合は3時間前に空港に到着する必要があると述べた。
昨年ここで航空からの排出量が増加したことを示したアイルランド持続可能エネルギー庁の数字に反応して、ジェイコブズ氏は、これは大きな課題であり、航空部門は排出量を削減するためにさらに努力する必要があると述べた。
同氏は、daaは2050年までにカーボンニュートラルを実現する計画の一環として、空港での持続可能な航空燃料の供給を増やすよう努めており、より環境に優しい航空機の使用を奨励していると述べた。
#ダブリン空港の旅客数制限により雇用が失われるとdaaが警告
