アンゴラ国会による個人所得税法（IRPS）案の最近の承認は、総じてタクシー運転手の間で強い反対を引き起こしており、アンゴラ経済の最も脆弱な層の一つに対する国家の圧力が増大していると非難している。
この措置は、タクシーサービス、駐車、料金請求などの活動に対する課税を規定するもので、すでに日常生活を確保するのに困難に直面している専門家にとって新たな負担となるものとして階級によって解釈されている。
地上では、事業者らは不安定な収入、燃料費の増加、車両のメンテナンス、構造的支援の欠如などを特徴とするシナリオを報告しており、これらの要因が新たな納税義務の導入を実現不可能にしているとしている。
アンゴラ全国タクシー運転手協会のロドリゲス・カティンバ会長は、最も恵まれない人々に直接罰則を与えるものであると考え、この提案を批判した。この警察官は、タクシー運転手の社会経済的現実を無視する法律に従うつもりはないと主張している。
カティンバにとって行政の焦点は、新たな税負担ではなく、労働条件の改善、資金調達へのアクセス、セクター組織メカニズムなど、活動の尊厳を促進する公共政策の創設にあるべきである。
同局長はまた、この措置の実施に固執することで業界内の不満が高まり、専門家側の抵抗姿勢が強化される可能性があると警告した。
IRPS の提案は、課税ベースを拡大し、非公式活動を税制に統合するという国の戦略に適合しています。しかし、この階級の反応は、大部分の労働者が日々の収入に依存して生きているという社会的脆弱性が高い状況で経済改革を適用することの課題を浮き彫りにしている。
2026-03-23 20:37:00
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#タクシー運転手の階級が税金を拒否し最も弱い立場にある人々に罰則を与えていると国を非難