スペースXの「スーパー」ドラゴンがISSを地球に投下

CNNインドネシア

2024年7月18日木曜日 11:14 WIB

ジャカルタ、CNNインドネシア —

8億4300万ドルかけて設計された宇宙船 スペースX 国際宇宙ステーションを落とす（国際宇宙ステーション）は、この10年後に地球に打ち上げられる予定の、ドラゴン・カプセルの超強力バージョンだ。

同社は水曜日（7月17日）にこれを明らかにした。

SpaceXのマスターデザイン、打ち上げ テッククランチドラゴン宇宙船に比べて、使用可能な推進剤が6倍、発電量と貯蔵量が3～4倍になる宇宙船です。

少なくともSpaceXの水曜日（7月17日）の発表によれば、最終結果は、先端に大きな口吻が付いた従来のドラゴンのように見える。

ウォーカー氏によると、コンテナにはミッション完了に必要な追加燃料、発電装置、ミッション用アビオニクスがすべて収納される。これには、標準カプセル構成にすでに搭載されている 16 基に加えて、追加のドラコ スラスター 30 基が含まれる。

最後の大規模な焼却は、瓦礫の跡が小さくなるようにするためのもので、大きさは 電子レンジ 小型セダンまで。

複雑なミッション

以前、NASAの当局者は、ロスコスモス、欧州宇宙機関（ESA）、宇宙航空研究開発機構（JAXA）、カナダ宇宙庁（CSA）など他のISSパートナーと協力して、民間の軌道離脱機を探すことで合意したと述べていた。

ロスコスモスの能力が宇宙ステーションの規模に十分でないことに気づいたNASAは、提案書を発表した。

スペースXは先月、米国軌道離脱機（USDV）を開発する巨額の契約を獲得した。

NASAは声明で、この航空機が唯一の競合相手であるノースロップ・グラマン社に勝利した理由の一つは、その設計が飛行実績のあるハードウェアを大量に活用していることだと述べた。 声明 入札落札者の選定。

NASAのISSプログラムマネージャー、ダナ・ワイゲル氏は、信頼性が鍵となるため、残りの飛行を最大限に活用する提案をNASAは求めていると語った。

USDV の約半分は、ドラゴン アーキテクチャの大幅な統合にもかかわらず、完全に新しいものになると予想されています。さらに、ウィゲル氏は、軌道離脱機能の 100 パーセントが宇宙船にとって新しいものになると述べました。

USDV の目標は、宇宙ステーションの寿命の最後の数週間に行われる一連の重要な燃焼を実行することです。

しかし、NASAは、その燃焼が行われる約18か月前に宇宙船を打ち上げる予定だ。ワイゲル氏によると、USDVはISSがゆっくりと地球に「漂いながら」降りていく間にISSの前部にドッキングすることになるという。

NASAはISSの軌道を維持するために、できる限り長く乗組員を宇宙に留めておく予定だが、宇宙飛行士たちは最終的にISSが地球の大気圏に再突入する約6か月前に最後に出発することになる。

USDVはISSが地球から約220キロメートルの高度に到達した時点で機能を開始する。

最終的な再突入燃焼を行う前に、約 4 日間にわたって一連の燃焼 (大気の摩擦による) を実行し、宇宙ステーションを適切な軌道離脱軌道に乗せます。

宇宙ステーションのうち地球の大気圏で燃え尽きない部分は、どこか未知の場所にある無人の海に着陸することになる。

これは、ノースロップ・グラマン社のシグナスや日本のHTV貨物カプセルなど、他の大型宇宙船の廃棄にも使用されている方法と同じである。

このミッションは複雑であり、SpaceX は増大する大気の抵抗を乗り越えて宇宙ステーションを誘導できるほど強力な乗り物を開発する必要がある。

「私にとって最も複雑で難しいのは、燃やすことです。 [terakhir] 「トルクと力に耐えながら、宇宙ステーション全体を飛行させるのに十分な強度がなければならない」とスペースXのドラゴンミッション管理ディレクター、サラ・ウォーカー氏は語った。

「これは、宇宙ステーションが最終的に目的の場所で停止することを確実にするために、大気抵抗が増大したためです。」

(チーム/あー)