スペインでは自転車利用者に対して一連の新しい規則が施行されるが、そのうちの1つは自転車利用者自身もショックを受けている。
2025年から地方自治体は自転車の道路逆走を許可することになる。新しい規則は、自転車人気の好転に対処することが期待されており、地方自治体が適切と判断した場合に施行することになる。
このリストには8つの新しいポイントが含まれており、そのうちの6番目には、「速度が30 km/h以下に制限されている単一車線の都市道路では、信号の後、市当局は自転車の通行を許可する場合があります」と記載されています。自動車の流通とは逆方向です。
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この法律の変更には、運転手も自転車利用者も信じられないという気持ちで頭を悩ませている。何が許可され、何が禁止されているかを明確にするという考え方は安全性を向上させることを目的としていましたが、そのような行為を許可することの極めて危険性を多くの人が指摘しています。
スペインの道路で自転車の逆走を許す危険性
視界や、時速 30 km で反対方向に走行する 2 台の車両 (例: バイクと車) に伴う明らかな危険に加え、一方の車両が回避行動をとることによるすべての交通に対するリスクも含まれます。衝突事故の場合、反対方向に進むには自転車は右折して車の流れの前を横切らなければならないと多くの人が指摘している。
これまでのところ、このような無謀な規則を導入すると主張した地方議会は存在しない。
政府文書で言及されているその他の自転車規則には、12 歳未満の子供および地方自治体が許可する場合を除き、歩道を走行できないことが含まれます。一方向に複数の車線がある道路では、自転車は左折する場合を除き、右側を通行すること。または、必要に応じて、右側と左側の両方から他の車両を追い越すことができること。
自動車の場合、同じ車線内で前に自転車がいる場合は5メートルの間隔を空けなければなりません。
新法は1月2日に施行される予定だったが、多くの政府案と同様、ゴム印の完成には時間がかかり、今後数週間以内に施行される見通しだ。
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