スピリット航空、再建支援契約と再編計画を発表 / aviator.aero

第 11 章からの出現は初夏までに予想される

ダニア ビーチ、フロリダ州、2026 年 3 月 13 日 — スピリット航空の親会社であるスピリット アビエーション ホールディングス株式会社 LLC （合わせて「スピリット」または「当社」）は、本日、再建支援契約（「」）を提出すると発表しました。RSAこの非常に重要なマイルストーンは、スピリット社の再建プロセスにおけるもう一つの重要な前進であり、当社の継続的な支援を反映しています。 浸漬 貸し手と担保付き手形保有者。の RSA そして計画は、スピリットが初夏までにチャプター11から出現すると予想されることを支える財務枠組みを概説する。

スピリットは出現すると、以下の利点により米国をリードするバリューキャリアとしての地位を強化します。

適正規模の保有機：同社は、2026 年第 3 四半期までに主にエアバス A320/321ceo 航空機で構成される保有機数を 76 ～ 80 機にさらに適正化する予定です。以前に発表された機材調整に加え、今回の調整によりスピリット社の負債、リース債務、航空機コストがさらに削減されることになる。当社は、収益性の高い成長機会に見合った形で、2027 年から 2030 年の間に航空機を追加すると予想しています。

最適化されたネットワーク: スピリットは引き続きネットワークを消費者の需要に合わせ、フォート ローダーデール (FLL)、オーランド (MCO)、デトロイト (DTW) およびニューヨーク市エリア (EEA/地方自治体）。同社は、ピーク日の航空機の稼働率を高め、オフピーク時の運航を減らし、市場全体の季節需要に適応する柔軟性を維持する予定です。

より多くのプレミアムな選択肢: スピリットは、価格と価値に重点を置いて業界をリードし続ける一方で、ビッグ フロント シート® の 3 列目を追加し、プレミアム エコノミー シートの展開を継続することで、スピリット ファーストとプレミアム エコノミーの製品を拡大する予定です。

財務の強化：当社はコスト構造をさらに削減し、従来の航空会社や他の航空会社と比較してコスト上の優位性を拡大します。スピリットの負債とリース債務は、申請前の74億ドルから、設立後は約20億ドルに減少すると予想されている。当社は今後も事業全体の効率化とコスト削減を追求していきます。

デイブ・デービス社長兼最高経営責任者（CEO）は「米国の消費者に価値を提供し続けるスピリットの位置付けを改善する計画により、貸し手と債券保有者が当社の将来に対して抱いている信頼を反映する新たなマイルストーンを達成できてうれしく思う」と述べた。 「他の重要な関係者との作業はまだ残っていますが、今日の合意と提出は、出現に向けて非常に重要な前進です。また、より強い精神を構築するために協力する中で、サポートしてくれたチームメンバーとゲストに感謝したいと思います。」

再構築プロセス中、ゲストは通常どおり予約、旅行、チケット、クレジット、ロイヤルティ ポイントの使用を続けることができます。