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証券取引所で認可されました。 自動車メーカーの取り組み フランス系イタリア系アメリカ人のステランティスは、2025年会計年度に向けた異例の費用負担を発表した後、金曜日の株式市場で2021年の称号導入以来最悪の下落に見舞われた。
パリ証券取引所では、株価は午前10時40分頃に23％下落し、1株あたり6.28ユーロの価格に達し、2024年3月に達した最高値よりもほぼ80％下落した。
速度の低下自動車メーカーは、2025年の決算で220億ユーロという巨額の例外的費用を可決すると発表し、特に電気自動車の販売率を過大評価していたと説明した。
「それは、 リセット これは、顧客をすべての活動の中心に置き、収益性の高い成長をサポートするために、当社の事業の奥深いですが必要な部分です」とステランティス氏は説明し、2024年の純利益は70％減の55億ユーロでした。
年初以来、同社の株価は約34％下落した。
自動車セクターが低迷に引きずり込まれた
オッドBhF銀行のアナリストにとって、「 リセット 「広く予想されていたが、（…）今日の発表の規模は最も賢明な想定をはるかに超えている」と金曜日に反応し、「追加費用は70億ユーロと見積もった」と回想した。
金曜日には他の欧州自動車セクターもこの下落に巻き込まれ、ストックホルムでボルボ株が3.92％下落し、パリでルノーが3.85％、フランクフルトでフォルクスワーゲンが2.23％下落した。
こうした巨額の費用によりグループは自動的に赤字となり、その額は2023年（186億）と2024年の累計純利益にほぼ匹敵する。
同グループは、140億件の請求が特に米国での製品ラインの改訂に関連していると特定している。
ステラ これは米国のゼネラル・モーターズとフォードの例に続くもので、両社はここ数週間、電気自動車分野での野望の見直しに関連して、フォードには3年間で190億ドル、ゼネラル・モーターズには2025年末までに70億ドルという例外的な費用を課すことを発表した。
米国の電力市場は行政の決定によってペナルティを受ける トランプこれにより排出要件が削減され、連邦政府による購入補助が終了した。
#ステランティスは2025年に巨額の例外的費用を発表した後パリ証券取引所で20以上急落した