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2026-03-05 09:18:00
文書によると、公共の場所でのスクランブラーを完全に禁止する規制は、運輸省の「競合する」利害のために2年半にわたって遅れた。
政府は2023年からそのような車両に明示的な禁止を課す権限を持っているが、昨年1月にダブリンのフィングラスでグレース・リンチさん（16歳）がスクランブラーによって致命傷を負った直後まで、規制の制定には動かなかった。
記録によると、ガルダ警察はフィンガル郡議会から同地域でのスクランブラー事故の件数について懸念を引き起こす動議を可決したとの通知を受けた後、グレースさんが殺害されるほぼ1年前に同署に規制の進捗状況について質問していた。
タナイステ・サイモン・ハリスさんは、グレースさんの死の帽子をかぶった当時、なぜこのようなことが起こらなかったのかについて「満足のいく答え」を持っておらず、「容認できる状況ではない」と述べた。この禁止法は今月署名されて成立する予定で、「グレース法」として知られることになる。
この事件でグレース・リンチさんは致命傷を負った。写真：rip.ie
情報公開法に基づいて公開された、アン・ガルダ・シオチャナと同省との8回の会議の議事録と記録は、規制が2023年から今年初めまで一貫して引き上げられたことを示している。
2023 年道路交通法および道路法により、運輸大臣にはスクランブラーなどの特定車両の公共の場所からの出入りを禁止する権限が与えられていました。同法は、スクランブラーなどの未登録のオフロード車を公共の場所で運転すること、および公共の場所で危険を伴う車両を運転することを犯罪とし、ガルダイにスクランブラーバイクを押収する権限を与えた。
2023年11月の会議の議事録には、スクランブラー規制が「競合する約束のため若干遅れている」と記されている。
同省はアイリッシュ・タイムズに対し、「規制の制定を遅らせた競合する要求」は、別の法律である2024年道路交通法に言及していると語った。
「これは大臣が提出した緊急立法でした」 [Jack] このチャンバーは、当時の交通安全の悪化傾向に対応して、数か月かけて急速に開発されました。この法案は 2024 年 4 月に制定され、2023 年後半に開発が開始されました。」
しかし、2024年道路交通法が制定された後の2025年2月に同省とガルダとの間で交わされた書簡では、スクランブラー規制の「遅々たる」進展の原因は「競合する業務遂行」であると再び非難された。
バリムン署がフィンガル郡議会から、郡議会区域内でスクランブラーによる事故が増加していることについて「緊急警報」を発する動議を可決したと知らされたことを受けて、ガルダは同月、同署に規制の最新情報を求める書簡を送っていた。
[ Girl (16) killed in Dublin scrambler incident named as Grace LynchOpens in new window ]
2024年2月の会合では、規制に関して「さらなる協議」が必要であることが指摘された。 2024年5月の会議で規則の文言の計画を開始することが合意された。この規則は昨年6月、9月、11月に同省とガルダによって再び議論された。
グレース・リンチさんが亡くなる12日前、昨年1月13日の会議で、同省とガルダは再び規制の実施について話し合った。
同省は、「公共の場所でのスクランブラー使用の法的禁止に関しては遅れがないことを明確にすることが重要」とし、スクランブラーは「オフロードでの適切な使用を除けば、すでに全面的に違法」であると述べた。
ガルダは「保留中の法案に関する問題についてはコメントしたり議論したりしない」と述べた。
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