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2026-02-26 20:15:00
ジャカルタ。 インドネシアは、インドネシア空軍への42機の航空機調達プログラムの一環として、2026年半ばに到着予定のフランス製ラファール戦闘機の次期バッチを歓迎するための特別な式典を準備している。
国防省は、ダッソー・アビエーション製の最初の3機が先月到着したことに続き、今後数カ月から数週間以内にさらに3機のラファール機が納入される予定であると述べた。最初の部隊は現在、リアウ州ペカンバルのロスミン・ヌルジャディン空軍基地に駐留している。
「我々は次のバッチを待っている。それは2026年半ばに予定されている」と国防省報道官のブリッグ准将は語った。リコ・リカルド・シライト将軍は最近ジャカルタでこう語った。
リコ氏によると、次の3機の到着は、プラボウォ・スビアント大統領が主導する集中的な歓迎式典によって行われる予定だという。
「公式の歓迎イベントが中央で準備され、大統領と共同で開催される予定だ。我々は正確な日付を待っている」と同氏は述べた。
インドネシアのラファール買収は段階的に計画されている。 6機の最初の契約は2022年に署名され、続いてプラボウォがまだ国防大臣を務めていた2023年8月に18機の2回目の契約が締結された。その後、さらに 18 機の第 3 フェーズが合意され、合計発注数は 42 機となり、インドネシアはフランス国外で最大のラファール運航会社の一つに位置付けられました。
契約総額は明らかにされていないが、ラファール機１機の価格は約１億１５００万ドルと推定されている。
ラファールは第 4.5 世代の多目的戦闘機として分類されており、制空権 (空中戦)、地上攻撃、対艦作戦、偵察など、複数の任務タイプを 1 回の出撃で実行できます。
インドネシアの広大な空域と数千の島々にまたがる群島の地形を考慮すると、この航空機の能力はインドネシアの防衛要件と一致している。
ダッソー・アビエーションによると、ラファールの最高速度はマッハ1.8、戦闘半径は約1,850キロメートル、フェリーの最大航続距離は最大3,700キロメートルである。 4.7 トンの内部燃料を搭載でき、長距離ミッションをサポートするためにさらに 6.7 トンの外部燃料を搭載できます。
このジェット機には RBE2 AESA レーダーが装備されており、電子妨害に耐えながら複数の目標を同時に検出および追跡することができます。
兵器の面では、ラファールはメテオおよびMICA空対空ミサイル、対地攻撃用に射程300キロメートルを超えるSCALP-EG巡航ミサイル、海上作戦用にエグゾセ対艦ミサイルを搭載することができる。
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#ジャカルタはラファールジェッツの第2陣を待ち大統領式典も予定されている