ジャカルタ –
Xpeng X9 はインドネシアの狂気の富裕層の注目を集め始めています。興味深いことに、この大型電気自動車は、実際に自分で運転するのが好きな人によって多く購入されています。
インドネシア自動車産業協会 (Gaikindo) の最新の卸売 (工場からディーラーへの流通) データに基づくと、Xpeng は 824 台を流通したと記録されています。この数字は、この中国ブランドの浸透がプレミアムセグメントでの地位を獲得し始めていることを証明しています。
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XpengはすでにインドネシアでX9とG6という2台の電気自動車を販売している。 MPVモデルは今でもベストセラーモデルです。
水曜日（2026年5月2日）、ジャカルタ中央部のJIExpoケマヨランでマーケティング副社長のXpengインドネシア・ハリ・アリフィアント氏は、「寄与度はまだ約80パーセントで、まだX9だ」と語った。
その寸法は非常に巨大ですが、Xpeng X9 の購入者のプロフィールは非常に具体的です。その大多数は、名声を犠牲にすることなく実用性を求めている確立されたビジネスマンです。
「私は40～50歳に達しました。そして、平均的な経営者はより自信を持っています。彼は自分のニーズが何であるかを見つけます。そして、製品を選択します」とハリ氏は言いました。
「多くの人がこのシュペンを見たことがあります。彼は自分で運転することを恥じていません」とハリ氏は付け加えた。
なぜインドネシアの富裕層は突然全長5メートルを超えるMPVに乗りたがるようになったのでしょうか？その答えは、後輪ステアリング機能を備えた Xpeng X9 テクノロジーにあります。その結果、この大きな車でも扱いやすくなりました。
「第一に彼は自分で運転します。次に後輪操舵のおかげです。理由の一つは、ボディや寸法がかなり大きくても、一人で運転するのが依然として快適だからです。」と彼は再び説明しました。
技術的な観点から見ると、Xpeng X9 は 800V XPower プラットフォーム上に構築されており、100 km あたり約 15.5 kWh の電力消費を実現する高いエネルギー効率をサポートします。 5 つの設定モードを備えたインテリジェント エア サスペンション テクノロジーは、快適性とパフォーマンスのバランスを提供し、車両がさまざまな道路状況や運転スタイルに適応できるようにします。
XPILOT 4.0 は、自動運転カテゴリの主力機能です。このシステムには、最大20箇所の駐車位置を記憶できる自動駐車機能と、車両周囲の潜在的なリスクをリアルタイムに検知する360度総合保護システムが搭載されています。
最上位のロングレンジ プロ+ では、NEDC 基準に基づく最大航続距離は最大 690 キロメートルに達し、市場で最も航続距離が長い電気 MPV の 1 つとなります。
(笑/月)
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#シュペン
2026-02-08 01:22:00