2月14日金曜日から、鉄道、路面電車、バスユニオン（RTBU）からの「ゴースロー」アクションは、すべての大都市系に影響を及ぼしており、速度制限が80km/h以上のエリアで23km/hの列車を走る列車は走行しています。 。
計画された産業措置は、数ヶ月間、組合とNSW政府の間の賃金パッケージをめぐる継続的な紛争に続きます。先週、1月の旅行カオスの乗客を払い戻すという要求が政府によって断られ、最新のゴーローコールに拍車をかけたことが発表されました。
しかし、水曜日に、組合は、交渉が続いたため、これが48時間氷の上に置かれたことを確認した。
シドニーモーニングヘラルドが報告したように、組合が11時間のボーナスを求め、金曜日の朝に産業措置が始まったとき、協議は崩壊しました。
ネットワーク全体で混乱が予想されます。 （出典：Googleマップ）
「過去数日間にわたって大規模な交渉の後、最後の1時間の組合は、すべての鉄道労働者に対して4500ドルのボーナス支払いを求めました。これは私たちの申し出の一部ではなく、組合のカウンターオファーでもありませんでした」とNSWの政府の広報担当者は言いました。
「その結果、組合は、今日働くために現れないようにドライバーに指示しました。
「私たちは、緊急の法的措置を含むすべての選択肢を検討しています。」
ドライバーは速度が低下して動作するか、単に仕事に現れないと理解されています。通勤者は、遅延のためにブレースし、必須ではない旅行を避けるよう警告されており、350を超えるサービスが午前7時30分までにキャンセルされています。
シドニーの列車は、予想される遅延について謝罪し、次の公正な労働委員会の聴聞が月曜日に予定されていることに注目しました。
組合によると、シドニーとNSWの列車は、従業員が従業員を締め出し、輸送をスケジュールよりも遅く走らせた場合に賃金をドッキングすることを労働者に通知しました。
（出典：Jenny Evans/Getty Images）
「金曜日にサービスがスムーズに実行されるようにロックアウト通知を撤回するよう政府に依頼しましたが、残念ながら彼らは拒否しました」とRTBU NSWの秘書は述べました。 トビー・ワーンズ、によって報告されているように news.com.au.
「NSW政府がこれを爆破して深刻な遅延を引き起こすことを選択しないことを願っていますが、現実には影響を予測できないことです。
「過去48時間にわたって賢明な合意に達することができなかったことは、ひどく残念です。」
一方、NSW運輸大臣 ジョン・グラハム この提案を拒否し、2GBにこれが「ロックアウトではない」と言っており、政府はすべての鉄道労働者に4500ドルを支払うために「単に余裕がない」と言った。
「しかし、私たちは明らかに、産業行動をとるために人々にお金を払っていません」と彼は言いました。
カオスにもかかわらず、メトロ、ライトレール、およびその他の公共交通機関のオプションは影響を受けません。しかし、残りの列車ネットワークが混乱に向かっているため、通勤者はでこぼこの乗り物にいるかもしれません。
#シドニーの列車はゴースローアクションが始まるとより多くの遅延に直面しています