当時、脅迫的な自転車の顔はまだ、悪口を言う人たちが提唱した最も無害な変形でした。医師たちは、歩行中にペダルをこぐのと同じくらい脚を高く上げる、いわゆる自転車歩行の危険性を認識しています。自転車のこぶ、つまり背中の湾曲も危険です。これは子供にも伝わります。あるいは危険な自転車ガム。車の運転中に、熱くなった歯茎に冷たい空気が当たると、歯が抜けてしまいます。これらおよびその他の衝撃的な診断は深刻に見逃されています。しかし、最悪の偽りの事実は、自転車競技が絶対に女性らしくないというおとぎ話です。
信じがたいことですが、女性でもあえてサドルに座るのです。それは違います!これらは純粋な宣戦布告であり、車輪を備えた女王たちです。まず第一に、服装は言うまでもなく、女性の性質が脅かされています。まともな社会ではそんなことありえない。サイクリングが男性よりも女性にさらに大きなダメージを与えることは明らかです。第一に、処女膜が破れてしまう可能性があること、第二に、女性は自慰行為をする機会があるからしか自転車に乗らないこと、つまり性欲が計り知れないこと、そして第三に、自転車に乗ると、少なくとも不妊症になる、あるいはさらに悪化する可能性があることです。コルセットを着けた女性が歩くときに息が苦しくなるという単純な事実が、この問題がいかに女性らしくないものであるかを誰もが認識しなければなりません。
フェミニストの自由マシン
反対運動は強力です。アメリカの女性権利活動家スーザン・B・アンソニーは、すでに1895年に「自転車は女性運動のすべての努力を合わせたよりも女性の解放に貢献してきた」と述べている。ドイツでは戦前の自転車ブームが保守的な反対派を一掃した。多大な抵抗にもかかわらず。驚き: 神聖な街並みには法外な自転車があふれていますが、世界は終わりに近づいているわけではありません。それどころか。ホイールは、特に現代の女性の間で突然誇大広告になっています。多くの女性、特により良い社会から来た女性は、派手な機械で自分自身の写真を撮っています。自転車がステートメントになります。ファッション雑誌などで写真を見かけますよね。女性のためのサイクリングクラブが設立される。特に女性向けの自転車雑誌も登場します。特に社会の女性部分が路上で自分の居場所を切り開かなければならない場合があるため、追い風はあらゆる方向から吹いています。
1897年、雑誌「ドライセナ」は実際に使用されている女性用武器について報じた。同誌は、「非常に無礼に攻撃してきた男性をある女性が自転車から飛び降りて追い払い、驚いた男性を犬の鞭で数回殴ってから車で走り去った」と報じている。なお、当時は動揺しないために鞭の標準装備が推奨されていました。あらゆる種類の凶悪な犬のせいで。数年後、作家のゲオルク・ヘルマンはこう証言している。「自転車は家の娘たちをロープの切り株や鍋の後ろから連れ出し、兄弟や友人と一緒に大自然の中に連れ出し、娘たちを母親や叔母の絶え間ない監視から解放し、自主的に行動するよう教育した。」事実そのとおりです、ヘルマンさん。しかし、言語に批判的なコメントは、1世紀遅れても許されています：それは自転車ではありません。従来の概念を覆しているのは女性たち自身です。彼らは、ハンブルクの歴史家ラース・アメンダによって最近再発見されたガートルード・ロッダのような勇敢な女性です。彼女がやったことはとても素晴らしいので、簡単にお話ししたいと思います。
今日のローマへの旅行方法
絶対的なエクストリームアスリート、ガートルード。 1898 年の夏、彼女は自転車でローマまで往復しました。まさにその通りです。イギリス生まれのロッダさんはハンブルク在住で、女性サイクリングクラブザンクト・ゲオルク「ワンダーラスト」のメンバー。彼女は一人で出発します。信じられないかもしれませんが、ブルマ姿で。第一舞台の町アインベックでは、彼女がサーカス団員ではないかと疑われている。
勇気やフェミニスト的な側面とはまったく別の話で、ミス・ロッダはハンブルクからアインベックまでの第1ステージの約230キロを1日で走り抜けた。旅行記の中で彼女は「ハノーバーで3時間の昼休みを取った」とさりげなく言及している。当時の街並みを想像してみてください。そこには、ポットホール、深い砂、あらゆる種類の鋭利な瓦礫など、あらゆるものがありました。つまり、アスファルト以外はすべてです。もし今日こんな坂道をグラベルバイクで走ったら、次はマウンテンバイクに乗れと罵倒するでしょう。切り替えも効かない。ピストは、今日で言うところの「パンサー」バイクです。つまり、ギアは 1 つだけです。スプロケットは後輪のネジを外さないと交換できません。ガートルードがパンサーをブレナー川を飛び越えて南チロルまで下るとき、彼女は次のように述べています。「ブレンナー川を登るのは大変で、谷を下るのは非常に困難な運転になるだろうと覚悟していましたが、誰かにブレナー川まであとどれくらい残っているか尋ねたところ、すでにそれを超えていたことが分かりました。」
あなたの評判に悪い
あらゆる最高のパフォーマンスにもかかわらず、ガートルード・ロッダがスポーティなサイクリングに別れを告げるまでにわずか数年しかかかりませんでした。このレースは、1900 年までハンブルク周辺のいくつかの主要なレースの結果リストに掲載されていました。彼女は初期の古典レース、ハーダースレーベン～ハンブルク (250 km) に何度か出場しました。このレースでは彼女が唯一の女性として参加し、男子最高の分野で 12 番目の好タイムでフィニッシュしました。ガートルードが別のレースで転倒し、それでも最後まで戦い続けたとき、彼女は極度の疲労で倒れてしまいます。 「北ドイツ・アルゲマイネ新聞」は即座に、「多くのブラボーの叫び声は、この忌まわしい画像によってかき消された。自転車競技と女性の評判を高めるのには明らかにふさわしくなかった」と指摘した。おそらく決して変わらないものもある。男性が無理をしすぎてゴールラインの後ろで倒れると、誰もが「素晴らしい男だ、本物のファイターだ」と言う。レースの後、極度の疲労のために女性が床に横たわっているとき：ああ、なんてことだろう！それは良くありません。
そして、それは起こるべきように起こります。 1900 年、ドイツ自転車競技協会 (BDR) は自転車レースから女性を排除しました。同協会はすでに4年前に女性限定レースを禁止していた。他の自転車競技団体もこれに追随している。悲しいですが真実です。20 世紀初頭、サイクリングは時代の最先端を行っていました。著者のマルティン・クラウスは、著書「そこに存在すればすべてが得られる」の中で、スポーツ参加の歴史を詳しく扱っています。クラウス氏は、「女性は最初からほぼすべてのスポーツに参加しており、女性の成功と同時に排除が始まった」と要約している。さらに、ガートルードは世紀の変わり目の当時に結婚しました。彼女の夫、マックス アイゼンマンは自転車、オートバイ、そしてその後の自動車を販売しています。ガートルードも変わります。彼女はついにモータースポーツのスターになりました。すべてのサイクリストの観点からすると、非常に残念です。しばらくの間、サイクリングの話題に留まります。
女性のレースは現在、約 100 年遅れて急速に発展しています。 2022年から、その名にふさわしい女子向けのツール・ド・フランスがついに開催されました。レースカレンダーにある 5 つの主要なワンデイ レースのうち、4 つは女性版を提供します。来週末、女子は春のクラシック、ミラノ～サンレモに初めて出場する。ロンバルディア州ツアーの場合のみ、男性同士が一緒に滞在する。今のところ。女性自転車競技は、プロ部門、アマチュア、自転車クラブにおいてブームとなっています。デミ・ヴォレリング、ポーリーヌ・フェラン＝プレヴォ、マリアンヌ・ヴォス。私に言わせれば、本物のスーパースターです。
もちろん、このすべてが帝国時代のナンセンスが完全に消滅したことを意味するわけではありません。例: ポーリーヌ・フェラン・プレヴォ、実質的に現代のガートルード・ロッダ。昨年、彼女がツールで優勝した後、大きな議論が起こったのを聞いたことがあるかもしれません。キーワードは拒食症。つまり、ポーリンは痩せすぎていて、まったく女性らしくないのです。このようなことが世界中のブログや新聞で議論されています。ジョナス・ヴィンジガードのことを心配する人は誰もいないが。彼はまた、骨と皮でできた男としてツールで2度優勝した。しかし、ジョナスの場合、その数字に問題はありません。ポーリンとだけ。それは良くありません。
ヴィンジガードと言えば、彼の顔を見ると、彼に欠けている体重がわかります。インタビュー中、彼はいつも悲しそうな表情をしている。左右の口角の一番深いシワ。しかし、Bicylceの顔は存在しません。専門家たちは130年前に漕ぎ戻った。 1896 年にボストンの新聞は次のように述べています。自転車に乗っている人の顔の表情が目に見えてリラックスしていました。原文では、「顎はバウスプリットのように前に突き出すのではなく、鼻の下の地味な場所に戻った。今日大通りに群がる自転車乗りの中で、昨年皆に見られたような不機嫌で非人間的な顔立ちをしている人は10人に1人もいない。」
続きを読む？ガートルード・ロッダについてさらに詳しく 自転車/歴史ネットワークにて。
#サイクリングが解放される #女王の下に車輪が付いている