ゴールデン・ゲート・フィールズが存続する限り、たとえ同時放送や賭博施設としてであったとしても競馬がいつか北カリフォルニアに戻ってくるだろうという北カリフォルニア騎手たちのつかの間の希望は、月曜日、ストロナク・グループ（TSG）が141エーカーの施設を非営利団体に売却する契約を結んだことで打ち砕かれた。非営利団体はその土地を州に譲渡して公園を造ることを計画している。
サンノゼ・マーキュリー・ニュースが最初に報じたこの1億7,500万ドルの契約は、来年初めに完了する予定だ。ゴールデン ゲート フィールズは、バークレーとアルバニーの都市に位置し、湾のすぐそばにあります。
「これは、自然と公共アクセスを最前線に置き、レクリエーションを拡大し、よりアクセスしやすいようにウォーターフロントを修復する一生に一度の機会です」と公共土地トラストの州ディレクター、ギレルモ・ロドリゲス氏はマーキュリー・ニュースに語った。 “そこの景色は素晴らしいです。”
Trust for Public Land が買い手です。
アルカディアのサンタアニタも所有するTSGが北カリフォルニアのサーキットを閉鎖するという噂が2023年7月に初めて流れたとき、商業や居住が非常に困難になる厳しい高さと用途地域制限があるこの土地は最終的には州の所有物となり、公園になるだろうと常に思われていた。こんなに時間がかかるとは誰も予想していませんでした。
取引の一環として、TSGは厩舎、観覧席、隣接する建物の取り壊し費用を支払わなければならない。 TSGにコメントとコスト予測を求めたが回答は得られなかった。
表面的には、州はほぼ無償でウォーターフロントの土地を手に入れて巨額の利益を得たかのように見えるが、取り壊しで失ったものにもかかわらず、TSGは同時放送資金のリダイレクトの一環として年間約2,000万ドルを手に入れているが、もし北カリフォルニアに競馬がまだ存在していたら不可能だったであろう。
TSGはカリフォルニア・サラブレッド・オーナーズ・オブ・カリフォルニア（TOC）とデル・マーの支援を受けて、北カリフォルニアの騎手たちに対し、北カリフォルニアでさらに6か月の競馬をするのと引き換えに、南カリフォルニアに留まる同時投じ資金に反対すべきではないと説得した。騎手たちは、以前に中止されたゴールデンゲート・フィールズでの競馬の延長中に代替オプションを開発することを望んでいた。
北カリフォルニアのレースは、多くの自傷行為によって妨げられました。それは、ゴールデン ステート レーシングとして知られる資金不足のグループから始まり、TOC によって成功のベンチマークが与えられましたが、サンタ アニタでも達成するのは困難でした。閉まりました。その後、ゴールデン ゲート フィールズの閉鎖による馬の不足やその他の副産物のため、北部の競馬場はすべて公正な競馬の提供を中止しました。彼らは今年の日程に応募しなかった。その後、2つの競馬場が今年の競馬日程を申請したが、カリフォルニア競馬委員会（CHRB）は申請を拒否した。
「北カリフォルニアの騎手、多数の馬牧場、郡見本市は、ベイエリアに公園ができるように犠牲の子羊でした」とCHRBの副会長で北カリフォルニア競馬の最も強力な擁護者であるオスカー・ゴンザレスは語った。
最近、カリフォルニア競馬にとって良いニュースはほとんどない。数週間前、殿堂入りトレーナーのボブ・バファート氏は、今週末以降サンタアニタで走るのではなく、数本の弦をケンタッキー州に移すつもりだと語った。そして金曜日、競馬に特化したベッティングプラットフォームでありスポーツネットワークでもあるFanDuelが、今年その専門スタジオとオンサイトタレントプログラミングを終了することが発表された。年末近くに閉鎖されると、100人以上が解雇されることになる。フィードの追跡はファン アプリで利用できるようになります。
ゴールデン・ゲート・フィールズに代わる新しい公園に関しては、改善と変更が完了するまでに約 5 年かかる見込みです。