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2026-02-06 05:00:00
ケニー・ジェイコブス氏は最高経営責任者職を退いた後、DAAから48万ユーロ程度の報酬を受け取ることになる。この合意により、空港運営者に対する同氏の高等裁判所での訴訟は事実上終結することとなった。
また、これにより、半国営企業における数十年来最大の騒動も終結した。両者の対立は最高潮に達し、ジェイコブズに対する20件の個別の苦情に対する新たな懲戒調査に直面したため、クリスマス前にジェイコブスは停職処分となった。
苦情の背後にある問題は決して公表されていない。 DAAトップの1年間の混乱を経て、同最高経営責任者は7年の任期後わずか3年で事業を去ることになった。
ジェイコブズ氏は1月に高等法院に出廷し、復職を求めて捜査を阻止するためにDAA理事会が客観的に彼に対して偏見を持っていると主張した。
退任する最高経営責任者への支払いは、取締役会との9月の調停合意に基づいて受け取る予定だった96万8000ユーロの約半分となる。この協定はその後、ダラー・オブライエン運輸大臣によって拒否された。
同大臣は声明で「理事会は調停額に対する私の不満を認識しており、今日の和解額はかなり少ないと理解している」と述べた。
この和解案にはジェイコブズの訴訟費用は含まれておらず、DAAが別途支払うことになる。この事件で双方がかかった訴訟費用の総額は現在100万ユーロを超えている。
しかし、同大臣報道官は、法的法案に関してDAAに何らかの報告を命じたかどうかとの質問に対し、コメントしなかった。
木曜日の朝、ジェイコブズ被告は四法廷の円形ホールで、裁判が審理される数分前に和解に至った「ごく最近の進展」についてマルグリット・ボルジャー判事に告げられた。
DAA弁護士のマイレアド・マッケンナ氏は、この問題が「双方が合意した」条件で完全に解決され、ジェイコブズ氏が「自発的に辞任」することになったと述べ、うれしく思っていると述べた。
この和解は、ジェイコブズの行動とビジネス上の問題に関する、保護された開示として知られる2つの正式な苦情のうちの最初の申し立てから1年と1日後に行われた。このような告訴は弁護士の調査の結果、認められなかった。
しかし、大臣はその後、保護された開示プロセスに対するジェイコブズの対応に対する取締役会の懸念と、正式な苦情で提起された問題とは別の問題の出現に対する懸念について知らされた。
取締役会は最終的に、ジェイコブズ氏がその職に留まるのはふさわしくないという結論に達し、労使関係トラブルシューターのキーラン・マルベイ氏が議長を務め、8月に調停交渉を開始した。
オブライエンが拒否した96万8,000ユーロの取引につながったのは、マルベイとの交渉だった。ジェイコブズ氏はその取り決めに基づき1月3日にDAAのポストを離れることになっていたが、3月までは会社の給与計算に残ることになっていた。
「議長はこのプロセスを通じて私と私の職員に十分な情報を提供し続けてくれた」と大臣は述べた。 「私は株主として、法的状況上、和解を承認する必要はありませんでしたが、取締役会は私の担当者に動向を常に知らせました。」
ジェイコブズ氏は、紛争が解決され、合意に達したことをうれしく思っていると述べ、「DAAがCEO時代に記録的な運営、商業、財務上の成果を達成し、傑出したパフォーマンスを達成したことを非常に誇りに思っている」と語った。
マッケンナ氏は法廷で、両当事者がDAAの運営と商業的成功に対するDAAの経営陣とスタッフの貢献、およびDAAがアイルランド経済にプラスの影響を与えていることを認めたと述べた。
#ケニージェイコブス9月の契約の半分にあたる48万ユーロのDAA和解金に合意 #アイリッシュタイムズ