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クリス・ボーエン氏、イラン紛争下のオーストラリアの燃料供給問題に対処する新たな措置を発表

中東紛争により世界の供給が脅かされる中、クリス・ボーエン・エネルギー大臣は、オーストラリア地方で深刻化する燃料不足を緩和するため、国家燃料備蓄要件を削減した。 緊急変更により、ディーゼル備蓄義務は27億リットルから22億リットルに減少するが、 ガソリン 在庫必要量は 10 億リットルから 7 億リットルに減少します。ボーエン氏は、この動きにより、燃料会社はサプライチェーンをより柔軟に管理し、在庫を地方に向けることが可能になると述べた。 「この目的のためにアルバノン政府が2023年に導入した最低在庫義務は、お望みなら雨の日のためにも今では必要だ」とボーエン氏は語った。「これにより、燃料会社はより柔軟に燃料を管理できるようになります。」 サプライチェーン。この燃料はすぐには放出されません。「私はこれから話し合いをする予定です。過去24時間にわたって話し合いを行ってきました。燃料会社とこの燃料がオーストラリア地方に確実に送られるようにするためにさらに話し合うつもりです。」ボーエン氏は、中東の紛争が続けば将来の供給に脅威が生じる可能性があると述べた。「国際情勢が悪化し続けた場合、燃料供給に更なる脅威が生じるでしょうか？」もちろん、それは現実的なことであり、政府はそれに備えるべきだ」とボーエン氏は語った。 クリス・ボーエン・エネルギー大臣は、オーストラリアの石油会社が地方への供給を容易にするため、国家燃料備蓄要件を引き下げた。 ホルムズ海峡でイランの船舶が燃料タンカー２隻を衝突、炎上させ、乗組員１人が死亡したとみられる 燃料配給の可能性について問われたボーエン氏は、燃料緊急法によりさまざまな権限が与えられていると述べたが、配給は「現時点では」検討されていないと述べた。 この介入は、イランが世界の石油とガスの約20％を運ぶ重要な航路であるホルムズ海峡に機雷を敷設したとの報道を受けて、中東での紛争激化で石油市場が動揺し、ブレント原油が1バレル＝100ドルを超えて急騰している中で行われた。 イランの新最高指導者モジタバ・ハメネイ師が、圧力を維持するために戦略的水路は閉鎖されたままだと宣言したため、明らかにイランによる攻撃を受けてこの地域でタンカーが燃えている様子が映像に映った。同氏は木曜日、「ホルムズ海峡を封鎖するてこを引き続き使用しなければならない」と述べた。この紛争によりオーストラリアが燃料不足に直面するのではないかとの懸念が高まっており、同国が現在保有しているガソリンは36日分、ディーゼルは32日分、ジェット燃料は29日分しかない。これに応じて、連邦政府は燃料の品質基準を今後60日間一時的に緩和し、高硫黄燃料の輸入により国内市場を月当たりさらに1億リットル拡大できるようにした。ボーエン氏の今回の介入は、昨日議会で状況が危機であると宣言した後に行われた。ボーエン氏は「国家的危機は下院の両派がリーダーシップを発揮すべき時だ」と述べた。 アンソニー・アルバニーズ首相は、危機の影響が経済に広範囲にわたる影響を与える可能性があると警告した ホルムズ海峡でイランのミサイル攻撃を受け、タイ船籍の貨物船「マユリー・ナリー」が炎上「もし漁業会社がその漁業のためにディーゼルを入手できなくなったら、それは危機だと思いますか？」はい、そうします。'同氏のコメントは、トロール漁船がディーゼル供給の確保に苦戦していると警告している中で出た。オーストラリア最大の天然マグロ・メカジキ会社ウォーカー・シーフーズ社のパボ・ウォーカー最高経営責任者（CEO）は、東海岸を航行する船舶は燃料の入手がますます困難になっていると述べた。「オーストラリアの東海岸では燃料が不足しています。私たちの漁船に燃料を保証できる人は誰もいません」と彼は言いました。「燃料がないから海にも行けないし、魚も捕れない。」一方、地方地域の一部のガソリンスタンドでは、地元住民が緊急時に給油できるよう、ドライバーの燃料を20ドル相当までに制限しており、一部のガソリンスタンドでは完全に燃料がなくなっているところもあった。ボーエン氏は、地方での品不足は全体的な供給不足ではなく、需要の急増によって引き起こされており、パニック買いが流通網に極度の圧力をかけていると述べた。同氏は議会で「特に地方では特定の場所で品不足が生じており、需要の大幅な増加によりサプライチェーンが大きな圧力にさらされていることを十分に認識している」と述べた。 地方の一部のガソリンスタンドでは、地元住民が緊急時に給油できるよう、ドライバーの燃料を20ドル相当までに制限しているほか、完全に燃料がなくなってしまったところもある。 「燃料購入ラッシュは前例のないもので、2022年のロシア・ウクライナ戦争勃発時の急増を上回っている。」同大臣は、一部の大量消費者は通常の最大4倍の量の燃料を購入していると述べた。一方、国際エネルギー機関は、中東紛争がアラブ諸国が西側諸国に壊滅的な禁輸措置を課した1970年代の危機よりもさらに大きなオイルショックを引き起こす可能性があると警告した。同庁は月報で「中東戦争は世界石油市場史上最大の供給混乱を引き起こしている」と述べた。米国の投資銀行ゴールドマン・サックスのアナリストらも、ホルムズ海峡の混乱が続けば原油価格が１バレル＝１５０ドルまで急騰する可能性があると警告しており、このシナリオではインフレがさらに高まり、金利に新たな上昇圧力がかかる可能性が高い。アンソニー・アルバニーズ首相は、紛争の長期化は世界経済と国内経済に広範な影響を与える可能性があると述べた。同氏は「中東紛争が長引けば長引くほど、世界経済への影響は明らかに大きくなる」と述べた。「ホルムズ海峡航路が事実上閉鎖されたままであれば、燃料価格、生産、サプライチェーン、そしてもちろん世界中のインフレ影響に継続的な影響を与えることになる。「今は国際的に非常に困難な時期にあります…私たちは業界と協力し、全国農民連合と協力し、この国の燃料安全を確保するために適切な措置をすべて講じるように努めています。」 #クリスボーエン氏イラン紛争下のオーストラリアの燃料供給問題に対処する新たな措置を発表