キャデラック フォーミュラ 1 は、商業面の経営幹部を最終決定する 2 人の主要幹部採用を発表し、これによりマーケティングとスポンサーシップのビジョンに焦点が当てられます。
キャデラック フォーミュラ 1
2025年のF1シーズンが終わりに近づく中、キャデラックF1はフィールドの11番目のチームとして2026年のグリッドに入る準備をしている。現在、チームは主要な幹部の採用を発表しており、これに伴いスポンサーシップとマーケティングに関する重要な作業が開始されています。フォーブスとのこの独占インタビューでは、キャデラック F1 の商業戦略グローバル責任者であるタイラー・エップが、チームが初シーズンに向けて準備している総合的なアプローチについて詳しく語ります。
チーム代表のグレアム・ロウドンにとって、トラック上でチームを揺るがすことは重要であると同時に、 彼らが先週そうしたように 2月にキャデラックF1チームのマシンが発表される前に、セルジオ・ペレスが2年落ちのフェラーリSF-23のハンドルを握っているほか、エップ氏がメディア企業と呼んだものを中心にトップのリーダーシップが結集し、新興チームの収益を促進する重要なマーケティングとスポンサーシップの側面を強化している。それは、TWGモータースポーツ共同会長のマーク・ウォルター氏とCEOのダン・トリス氏が「当初からビジネスのために掲げたビジョンから始まる。それは必ずしも物事を違うやり方で行うわけではなく、より良く行うことだ」とエップ氏は語った。
「私たちは、この組織に尽力し、これまでとは異なる、より優れた、そして私たち全員が取り組んでいる種類の使命を代表するような方法でこのチーム、つまりこの米国に拠点を置くチームを構築することに尽力する最も優秀な人材を確実に採用するよう努めたいと考えています」とエップ氏は語った。 「つまり、これは非常に重要なことです。私たちは、このビジネスを真に導くために採用した人材について、本当に意図的に取り組んできました。」
(LR) キャデラック フォーミュラ 1 は、ローレン テシェイラ氏を最高商業責任者に、ウィレム ディンガー氏を最高パートナーシップ責任者に任命すると発表しました。
キャデラックフォーミュラ！
この目的を達成するために、チームは本日、ウィレム・ディンガー氏が最高パートナーシップ責任者 (CPO) として追加され、ローレン・テシェイラ氏が最高商業責任者 (CCO) として加わることを発表しました。彼らは、最近発表された最高マーケティング責任者 (CMO) のアーメド・イクバル氏に加わり、キャデラック F1 の商業的ビジョンを実行し、チームを世界中のパートナー、ファン、関係者にとってのプレミアム プラットフォームとして確立します。エップ氏によると、これらの追加により同社の経営幹部が最終決定されるという。
3人全員がエップの直属となり、キャデラックF1の取り組みに豊富な経験を加える予定だ。
ディンガーは 22 年以上の経験を持ち、ブランドと権利所有者の両方の役割にまたがる仕事をしているため、独自の立場にあります。キャリアを通じて、彼は FIFA、UEFA、ICC クリケット、ワールド ラグビー、フォーミュラ 1、レッドブル レーシング、Netflix、EAFC、CR7、コーチェラ、ロラパルーザなどの施設に対する戦略的取り組みを開発してきました。新しい役職では、販売、管理、クリエイティブ統合、測定にわたるキャデラック フォーミュラ 1 チームのグローバル パートナーシップ戦略を主導します。
「新しいF1チーム、特にキャデラックの伝統と野心を持ったチームの構築に貢献できるチャンスはめったにありません」とディンガー氏は語った。 「今日のファンとブランドは、より深く、より有意義なつながりを期待しています。キャデラック F1 プラットフォームは、このスポーツでは他に類を見ないパートナーシップ体験を生み出す能力を私たちに与えてくれます。」
「F1のペースと基準で運営するために構築された商業組織の形成に貢献できることに興奮しています。すでに素晴らしい基盤が整っており、ファン、パートナー、そしてより広範なモータースポーツコミュニティのために私たちのビジョンを実現するために組織全体で協力することを楽しみにしています」とテイシェイラは語った。
タイトルスポンサーを求めているが、クルマは「キャデラック」のまま
キャデラックF1はすでにジム・ビームとの初のスポンサー契約を発表しているが、スポンサーシップ側の中核要素の1つはタイトルスポンサーとの契約を結ぶことである。エップは、他の主要スポンサーと同様にキャデラックF1もそれに重点を置くことを明らかにしたが、車の名前が変更されるとは予想していない。
「我々は一次関係を追求している」とエップス氏はスポンサーへのアプローチについて語った。 「当面のチーム名はキャデラックF1チームとなる予定で、必ずしもその前にブランドが付くわけではない。それは我々が昨夏に決めたことであり、我々はそれに真剣に取り組んできた。しかし、我々がパートナーシップ市場に参入するにあたり、ウィレムと彼のチームは我々のやっている事に非常に興味を持っていることに気付いた。ブランドは我々がやっている事に興味を持っているが、同時に『これは我々にとって何を意味するのか？』ということも注意深く言っている」ですから、ある意味、キャデラックは私たちに、信頼できるアメリカの高級ブランドでチームを前進させる素晴らしい機会を与えてくれると同時に、何が起こり得るかについて少し夢を見る機会も与えてくれると思います。」
キャデラック F1 エグゼクティブ チームの取り組みに対する総合的なアプローチ
経営陣が完全に整ったところで、問題となるのは全体的な戦略がどうなるかということです。エップはそれを全体的に概説した。
「これは我々にとって実に3つのアプローチだ。我々には商業的な目標が2つある。そしてそれは何よりもまず、ファンベースを構築することだろう？我々は現時点でユニークなシナリオを持っている。アメリカに本拠を置くチームであり、これを初めて実行することで、我々はここにベースを構築するチャンスがある」とエップ氏は語った。
キャデラック フォーミュラ 1 の商業戦略グローバル責任者、タイラー・エップ氏は次のように述べています。
キャデラック フォーミュラ 1
そして、チームは2025年のマシンとシーズンに対処する必要がなくなり、グレアム・ロウドンとチームが2026年に向けて取り組むことができる一方で、商業的にはキャデラックF1がゼロからのスタートとなる。エップはそれをちょっとしたチャンスだと捉えている。
「素晴らしい成功を収めたチームは存在するが、グリッド上の他のチームは今後6か月間で我々が達成するであろう一連の初記録を達成することはないだろう。」とエップ氏は語った。最初のいくつかは残念になるでしょう。我々はそれが参入することを知っていますが、我々が知っているのは、彼らが最初になるということです。ですから、感情的な観点だけでなく、商業的な観点からも、その瞬間を利用する商業戦略を真剣に組み立てようとしてきたので、これは私たちにとって興味深いものでした。」
エップ氏によれば、それはアメリカ人としてのキャデラック ブランドを活用し、そのレンズを通してファンやパートナーを構築することだという。
そこで登場するのが、元TwitterとTikTokの幹部、アーメド・イクバル氏だ。エップ氏は、キャデラック F1 を支えるメディア会社を構築するためにコンテンツ戦略と専門知識を構築すると考えています。
「私たちはこれを全く異なる視点で捉えており、その視点からパートナーに価値を生み出す機会を非常に明確に捉えています」とエップ氏は付け加えた。
エップ氏によると、キャデラック F1 は魅力的なコンテンツを作成する必要があります。彼は、通常は非公開にされている瞬間の一部をファンに見てもらうことを考えています。
「私たちは彼らを旅に連れて行かなければなりません」とエップ氏は語った。 一番重要なことは戦略的に、ファンベースを動かし、ファンを養うことを目的として戦略的に構築されたコンテンツプラン、このメディア会社を構築することだ。 2 つ目は、資産を販売するのではなく、パートナーが掲げる企業目標を推進するプログラムを構築することで、スポンサー収入の増加に実際に貢献してくれる、最も優秀なプログラム ビルダーを迎え入れることです。そして最後に、ローレンのような信じられないほど多様なリーダーを招聘し、これらのさまざまな部門すべてに取り組むことができます。そして突然、このスポーツの誰とでも対決できるようなリーダーシップチームができて、差別化を図る真の機会を与えてくれるのです。」
#キャデラック #がマーケティングおよびスポンサーシップの重要な幹部 #名を採用すると発表