アンドレッティ・レーシングでの非常に困難なスタートを切った後、ゼネラルモーターズはキャデラック F1 チームとともに 2026 年の F1 シーズンに全力で取り組んでいます。私たちは昨年末にそのドライバーについて知り、実車は1月下旬にバルセロナで初めてほぼオールブラックのカラーリングでテストされた。しかし、来月のシーズン開幕戦オーストラリアGPのグリッドに着いたとき、キャディF1チームがどのような様子になるかはわかりませんでした。さて、ここ米国最大のスポーツイベントであるスーパーボウルの日曜日に、チームとGMは今シーズンの実際のカラーリングを発表しましたが、キャデラックの豊富なファクトリーカラーの歴史を考慮すると、私たちはもっと派手でカラフルなものを期待していました。
キャデラックは GM の高級ブランドなので、それにふさわしい外観を持ったキャデラックが登場すると予想していました。この積み重ねにより、ブランドがこれまでに購入した中で最も高価なコマーシャルの 1 つを通じてその公開が行われ、これがグリッド上で際立ったビジュアルな存在になるだろうと多くの人が信じていました。
広告 – 以下を読み続けてください
実際には、それは醜い色やデザインではありませんが、ソーシャルプラットフォーム上の多くのコメントから判断すると、キャデラックのF1チームのモノクロの外観には、望まれる余地がたくさんあります。しかし、これを興味深いデザインにする興味深い詳細がいくつかあります。まず、ブラック、スライバー、クローム加工を施したモノクロームでありながら、左右で異なるカラーリングに溶け込んでいます。車の左側は主に白、右側は主に黒であり、分割はノーズ上の点線のシェブロン パターンによって行われ、各色が側面に分割されています。キャデラックは、車両にクロムを使用していることでも知られています。 2026 年の F1 マシンも、クロームのハローバー、ミラーキャップ、フロントウィングとリアウィングのエンドプレートに違いはありません。ホイールもホワイトリム、ブラックホイールフェイスのモノクロームツートンとなっている。
少なくとも、日曜の夜の発表会ではそのように見えた。 2026 年のカラーリングを施した車両の最初の走行画像には、クロームがまったく着用されていません。代わりに、光沢のある表面は黒と白の色に変更され、翼端板とミラー キャップは原色の各面と一致しています。ハローバーも真っ白です。これは他のドライバーがクロームから輝く太陽光に気を取られたり、目が見えなくなったりするのを防ぐためのF1の呼びかけだったのではないかと私たちは想像している。奇妙なことに、ホイールも白と黒のツートンカラーからオールブラックのデザインに変更されました。
広告 – 以下を読み続けてください
変化やこのカラーリングについて誰かがどう思うかは関係なく、F1のグリッドに2番目のアメリカチームが現れるのを見るのはやはり素晴らしいことだ。また、このブランドがモータースポーツの頂点に加わる今は、キャデラックのファンにとって素晴らしい時期でもあります。
広告 – 以下を読み続けてください
#キャデラック #F1スーパーボウル中にモノクロカラーリングを公開