キャデラックのボス、グレアム・ロウドン氏は、新プロジェクトのスタッフを募集する際にチームが直面した「238対1」という驚異的なジレンマについて詳しく語った。
米国の自動車大手親会社ゼネラル・モーターズの支援を受けて、キャデラックはザウバーを買収した同じ新チームのアウディとは異なり、チームをゼロから構築して初めてグランプリレースに参戦した。
インディアナ州フィッシャーズとシルバーストーンに本拠を置くこのチームは、そのため全人員を雇用する必要があり、チーム代表のロウドン氏は、現在の人員数600人弱に対し、238対1の比率で14万3,265件の応募があったと説明した。
「現時点では大西洋の両側で600人にわずかに足りないが、もしメルボルンに行くとしたら525人未満で行くのが我々の見積もりだったと思う」 [people]そうすれば、欠乏が生じるだろう」とロウドン氏はメディアに語った。、 含む レーシングニュース365。
」昨年末から 2025 年 12 月 31 日までに、595 の職種を募集し、143,265 件の応募があり、すべて承認する必要がありました。9,051 名を最終候補者に絞り、約 6,500 名を面接し、520 名弱を採用しました。
「これは大変な作業ですが、リアプッシュロッドやトップウィッシュボーンなどを設計する前に、それを購入しに行く方がはるかに簡単です。
「私たちは大胆で賢明な野心を持っているので、遅かれ早かれこのようなことをやらなければならないので、最初からそうするほうがいいでしょう。 [We’re building’ everything apart from the power unit, gearbox cassette, tyres, and the ECU.
“A lot of the growth [in team numbers] 米国に拠点を置き、インディアナポリス本社を継続し、シルバーストーンでの業務を継続するが、これらの施設を建設している間、人々を移動させるのは非常に困難な作業である。なぜなら、施設は現時点でははるかに前向きであり、それ自体が大規模な業務作業であるからである。」
#キャデラックF1デビューを控えた驚異的なジレンマを説明