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カヴァリーノ クラシック 2026 がスタイリッシュに輝きます

パームビーチ カヴァリーノ クラシック 35 周年記念式典は盛大に幕を閉じ、この世界で最も象徴的なイベントのみに特化した大きな進化を遂げました。 フェラーリ。アメリカで最も名高い高級リゾートのひとつであるボカラトンで開催されたこのマイルストーンエディションには、フェラーリの競技史の初期の章、60年代、70年代、80年代、90年代の象徴的なロードモデル、そして、これまでコンクールで一度も見られたことのないレアな特別バージョンが数多く展示され、忘れられない3日間にわたるフェラーリの進化の比類のない概要を提供しました。 コレクター、愛好家、パートナー、メディアの強い国際的な存在感は、跳ね馬の遺産だけに特化した主要な世界的集会としてのイベントの地位をさらに再確認しました。プレジデントデーの週末を通じて、300 台以上のフェラーリが展示されました。祝賀会の中心となるコンコルソ デレガンツァでは、レストアの正確さ、来歴、独創性、歴史的重要性において傑出した車両が表彰されました。 ベスト・オブ・ショー ベスト オブ ショー グランツーリスモは、1956 年の 410 スーパーアメリカ #0475 SA に授与されました。ベスト・オブ・ショー・コンペティツィオーネは1948年に受賞しました。 166MM ベルリネッタ #02C/020 I. 受賞歴 コンクールに参加した他の数台の車も、その完璧な状態、技術的特性、フェラーリの自動車遺産における重要性が高く評価されました。 会長賞: 1964 275 GTB Competizione Speciale #6701 The Very First: 166 MM…

カヴァリーノ クラシック 2026 がスタイリッシュに輝きます

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2026-02-26 02:00:00

パームビーチ カヴァリーノ クラシック 35 周年記念式典は盛大に幕を閉じ、この世界で最も象徴的なイベントのみに特化した大きな進化を遂げました。 フェラーリ。アメリカで最も名高い高級リゾートのひとつであるボカラトンで開催されたこのマイルストーンエディションには、フェラーリの競技史の初期の章、60年代、70年代、80年代、90年代の象徴的なロードモデル、そして、これまでコンクールで一度も見られたことのないレアな特別バージョンが数多く展示され、忘れられない3日間にわたるフェラーリの進化の比類のない概要を提供しました。

デフォルト

コレクター、愛好家、パートナー、メディアの強い国際的な存在感は、跳ね馬の遺産だけに特化した主要な世界的集会としてのイベントの地位をさらに再確認しました。プレジデントデーの週末を通じて、300 台以上のフェラーリが展示されました。祝賀会の中心となるコンコルソ デレガンツァでは、レストアの正確さ、来歴、独創性、歴史的重要性において傑出した車両が表彰されました。

ベスト・オブ・ショー

ベスト オブ ショー グランツーリスモは、1956 年の 410 スーパーアメリカ #0475 SA に授与されました。ベスト・オブ・ショー・コンペティツィオーネは1948年に受賞しました。 166MM ベルリネッタ #02C/020 I.

受賞歴

コンクールに参加した他の数台の車も、その完璧な状態、技術的特性、フェラーリの自動車遺産における重要性が高く評価されました。

  • 会長賞: 1964 275 GTB Competizione Speciale #6701
  • The Very First: 166 MM Barchetta #002M (米国に輸入された最初のフェラーリ)
  • 保存賞 – 最も保存状態の良いフェラーリ: 1981 400i #F101C01033847
  • 修復賞 – 修復における卓越性を最もよく表したフェラーリ: 1960 250 GT ベルリネッタ コンペティツィオーネ パッソ コルト #2231 GT
  • エレガンス賞 – 最高のエレガンスまたは存在感を表すフェラーリ: 1959 250 California Passo Lungo #1217 GT
  • Cavallino Legacy – 前年の最優秀賞 Cavallino Classic Best of Show 受賞者: 1955 375 America #0355 AL
  • 名誉審査員賞: 1967 412 P #850
  • ピープルズ・チョイス・アワード: 1973 ディノ246GT #5922
  • パトロン賞: 1956 250 GT ベルリネッタ ロング ホイールベース #0515 GT
  • 最高級フェラーリ クラシケ認定: 1967 412 P #850
  • ベストサウンド賞: 2013 458 GT3 #F142 GT3 3406
  • カヴァリーノ・マガジン賞: 1948 166 Spyder Corsa #016 I
  • ベスト オブ ザ V12 スーパーカー: 2002 Enzo #ZFFCI56A830131241
  • ベスト・オブ・ザ・V8 スーパーカー: 1989 F40 #ZFFGJ34B000080748
  • V8 のベスト: 1998 F355 ベルリネッタ #ZFFXR41B000109213
  • 330 ファミリーのベスト: 1967 330 GTC #9653
  • 308 ファミリーのベスト: 1989 GTB ターボ #ZFFZA27B000079590
  • テスタロッサ ファミリーのベスト: 1996 F512 M #ZFFVA40S000104273
  • Dino ファミリーのベスト: 1969 Dino 206 GT #310
  • 初期 V12 のベスト: 1964 275 GTB Competizione Speciale #6701
  • 550 ファミリーのベスト: 1999 550 マラネロ WSR #ZFFZR49B000116386
  • 365 ファミリーのベスト: 1972 365 GTC4 #14969
  • 599 ファミリーのベスト: 2013 SP30 ベルリネッタ #ZFF70RDT7B0188026
  • 最新の V12 のベスト: 1987 412 #ZFFDD25S000070595
  • アイコナスクラスのベスト: 2020 モンツァ SP2 #ZFF94MSB000259304
  • ベスト・オブ・ザ・250ファミリー: 1962 250GTO #4153 GT
  • ベスト オブ ザ レーサー: 2013 458 GT #2862
  • スーパーアメリカ ファミリーのベスト: 1956 410 スーパーアメリカ #0475 SA
  • 初期レーサーのベスト: 1948 166 MM Barchetta #0002M

さらに、フェラーリの最も有名なファミリーや時代全体での卓越性を讃え、フェラーリの遺産における完璧な状態、技術的卓越性、歴史的重要性を評価するため、80以上のプラチナ賞が授与されました。

歴史と未来

35 周年記念エディションは、フェラーリへの 35 年間の愛を祝う生きた物語という魅力的なタイムラインを作成した、過去のベスト オブ ショー受賞者の精選されたレガシー クラスの導入によって特徴づけられました。

金曜日のパーティー・アンダー・ザ・スターズでのフェラーリ 849 テスタロッサの地域初公開は、フェラーリの現代的な革新性をさらに強調しました。これらの瞬間は、フェラーリの初期の米国での競争の成功と、設計とエンジニアリングにおける最先端の成果を見事に橋渡ししました。

こちらも参照

RMサザビーズによるCavallinoオークション

この週末には、Cavallino オークションが開催されました。 RMサザビーズ。のために特別に厳選された 聴衆を集めて、このブティックセールでは、523万ドルで落札されたラフェラーリなど、例外的なフェラーリモデルが特集されました。

新しい会場、ワンランク上の体験

の設定 ボカラトン コンクールフィールドと夜のプログラムの両方を向上させ、広大なショーグラウンド、ウォーターフロントの眺め、そしてカヴァリーノの国際的地位にぴったり合った洗練されたホスピタリティを提供しました。カヴァッリーノ ナイトでは、エレガントなカクテル レセプション、ガラ ディナー、チャリティー オークション、そして活気に満ちたアフター パーティーで祝賀会を締めくくりました。

伝統どおり、南フロリダの風光明媚な道路を巡る金曜日のツール・デレガンツァは、参加したオーナーに独特の臨場感あふれる運転体験を提供し、マー・ア・ラーゴ・クラブで開催されたクラシック&スポーツ・サンデーは、自動車の伝統に特化したパームビーチで最も洗練された集会の一つであることを改めて確認した。週末を通して、360 台以上の自動車が 3 日間にわたるパームビーチ カヴァリーノ クラシックに参加しました。

「35年前、カヴァッリーノは、フェラーリを単なる自動車としてではなく、芸術、エンジニアリング、そして人間の感情の表現として称えるという、シンプルかつ強力なアイデアから生まれました。」と、カヴァッリーノ社社長のエンツォ・マッティオーリ・フェラーリ氏による授賞式に出席したカヴァッリーノ社会長兼最高経営責任者(CEO)のルイージ・オルランディーニ氏は語った。「その精神は、記録的な数の傑出した自動車を展示するこの新しい会場で、今日も私たちを導き続けています。」コレクター、そして真の愛好家。」

ギャラリー

上記のコンテンツ © 2026 Cavallino / Canossa、レビューおよび編集者 レックス・マカフィー @rexmcafee
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執筆者について: nipponese

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