カタールはいかにしてユーロ2024の一部を獲得したのか ― そして次に何を狙っているのか？

このために使用されているアリーナを見回す 欧州選手権 2022年がまた始まったかのような気がしても無理はない。

ダッグアウト ベルリンオリンピックスタジアムドイツで使用されている最大の会場であるドーハ・スタジアムでは、バスの座席の下に設置されたボードに「カタール航空」と書かれている。周囲の広告も同様だ。また、ベルリンやミュンヘンのファンパークを散策すると、「ドーハ・クラブ」に偶然出くわすかもしれない。このクラブを設立した観光団体「ビジット・カタール」によると、ファンは街の中心部にある「モダンなビーチクラブ」を訪れることができるという。 カタール航空はユーロ2024のUEFA公式航空会社。

2年近く経ちますが カタールがワールドカップを開催 しかし、湾岸諸国はサッカーを諦めてはいない。上記はドイツ国内で目に見えるものに過ぎない。別の契約では、英国の放送局ITVが広告枠の最初のポイントとして「カタール観光」を宣伝し、同国への報道を増やしている。

しかし、昨年の夏、ドイツ最大のサッカークラブであるバイエルン・ミュンヘンは、LGBTQ+コミュニティを犯罪とし、移民労働者の虐待で長らく批判されてきた国から金銭的利益を得ていたとして批判を浴び、カタール航空との5年間の提携を解消したばかりだった。

カタールにおける人権侵害に対する国民の抗議は、ワールドカップ開催に向けても大きな話題となり、大会期間中もさらに高まり、最も顕著なのは、 ドイツ、 だれの 選手たちは口を覆った チームの開幕戦前に撮影された写真で 日本 抗議して FIFA「ワン・ラブ」腕章の禁止。

そうした状況において、ドイツの最も有名なサッカースタジアムがカタールの広告で埋め尽くされるという光景は、開催国とカタール人にとって不快なものとなる可能性がある。

カタールへの観光客（理想的には同国のフラッグキャリアの航空機）を誘致する取り組みは、ドーハのハマド国際空港の巨大なインフラプロジェクトに織り込まれており、2019年に明らかにされた青写真の下、新ターミナルと2本の滑走路の建設が進められている。

二年前、 サウジアラビア サウジアラビアは、男子ワールドカップ開催予定の4年前の2030年までに、首都リヤドに世界最大の空港を290億ドル（229億ポンド）かけて建設する計画を発表した。2023年3月に事業として開始されてから5か月以内に、リヤド航空は、サウジアラビアの公共投資基金（PIF）が所有する空港管理会社となり、 プレミアリーグ クラブ ニューカッスル・ユナイテッド —は、年間4000万ユーロ（3380万ポンド、4270万ドル）相当の契約でアトレティコ・マドリードの公式シャツスポンサーになることが発表された。

カタールのスポンサーがベルリンのオリンピックスタジアムを飾る（ロビー・ジェイ・バラット – AMA/ゲッティイメージズ）

負けじと、過去10年間、世界一の国際旅客数を誇る空港であるドバイも4月、世界最大の収容能力を持つ新ターミナルを建設し、空港の規模を2倍にする350億ドルの計画を発表したと、国王シェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥーム氏は述べた。

「ドーハの発展の重要性は、この地域の他の国々の動き以来高まっている」とパリを拠点とするスポーツと地政学経済学の教授サイモン・チャドウィック氏は述べ、中東の空の支配権をめぐる競争がカタール航空がドーハの首都に選ばれた理由を説明すると示唆している。 UEFAの今夏のユーロ公式キャリア。

UEFA は、この契約について人々に知ってもらいたいとは特に思っていなかったようだ。この提携は今月のトーナメント開始のわずか 7 時間前に発表されたばかりで、欧州サッカー統括団体の Web サイトでその証拠を見つけるには、苦労して探さなければならない。

13のグローバルパートナーのリストの中に、カタール観光局のエンブレムがハイパーリンクとして掲載されているが、関係の最新の進展に関する声明は先週金曜日以降、コンテスト主催者から発表されていない。

これはユーロ2020前の宣伝とは違っていた。当時、ボールが蹴られる4か月前に、UEFAはウェブサイトでカタール航空をスポンサーとして発表できたことを「誇りに思う」だけでなく「喜ばしい」と発表していた。

UEFAは「パートナーシップは、4年前に最初に仲介された契約の事実上の延長および更新」であり、「スポンサーシップの在庫をアクティブ化することで発表され、現在はVisit Qatarブランドが使用されている」と述べ、2023年夏のネーションズリーグ決勝で初めて目に見えるようになった。

カタール航空は自社のウェブサイトでこの提携についてさらに宣伝し、専用ページで、この提携継続は来月同社の運航目的地にハンブルクが加わる前に「この名誉あるイベントのために何千人ものファンをドイツに連れてくる」という同社の決意の一例であると示唆した。

チャドウィックによれば、 カタール 日本は、自らが国際社会の正当な一員であることを世界に対して納得させ続ける必要がある。

かつてヒューマン・ライツ・ウォッチの湾岸研究員だったニック・マクギーハン氏は、カタールのサッカーへの投資を「国家ブランディング活動」と表現する。同氏は、カタール航空が、スポンサーであるエミレーツ航空のライバルから学んだと示唆している。 レアル・マドリード、 ACミラン、 アーセナル そしてベンフィカ。

「カタール人はスポンサーシップモデルが機能することを知っている」と彼は語った。「これは、実際に大会を開催することで生じる監視なしに、自らを良い方向にスポットライトを浴びせる非常に効果的な方法だ」

ワールドカップ以来、カタールはサッカーとの関わりにおいて比較的控えめだった。それは、欧州のビッグクラブから注目度の高い選手を大量に獲得し、国内リーグであるサウジ・プロリーグを再開した隣国サウジアラビアと比べると、確かにそうである。

ネイマール、 クリスティアーノ・ロナウド、 サディオ・マネ、ロベルト・フィルミーノ、ジョーダン・ヘンダーソンは、忘れ去られたこの大会に新たな観客を呼び起こした最初の波の一部だった。それ以来、物事は完全に順調に進んでいるわけではなく、 大会の観客動員数、インフラ、プレー水準に対する批判しかし、その野心については誰も異論を唱えていない。

クリスティアーノ・ロナウドはサウジ・プレミアリーグで最も注目度の高い移籍選手だ（ヤセル・バクシュ/ゲッティイメージズ）

カタールは、自国が主催したワールドカップで3試合すべて負け、1得点に終わった。しかし、今年再び開催国となったアジアカップでは優勝しており、その野望は衰えていない。

パリ・サンジェルマンの会長ナセル・アル・ケライフィ氏がカタール・スポーツ・インベストメンツと欧州クラブ協会（ECA）の会長を務めているため、カタールはサウジアラビアよりも欧州サッカー界に大きな影響力を持っている。同氏はUEFAの執行委員会にも所属している。

しかし、チャドウィック氏は、カタールにとってサッカーへの実際の影響力よりもイベント開催の方が重要だと評価している。その主な理由は、カタールの人口が300万人と比較的少なく、そのうちカタール人はわずか10パーセントに過ぎないことだ。一方、サウジアラビアのサッカーとのつながりは文化的なレベルではるかに深く、サッカーに興味を持つ人口は4000万人とより広い。

さらに深く

クリスティアーノ・ロナウドのサウジアラビアでの1年

「ワールドカップは、常に国家の発展の原動力となることが意図されていました」とチャドウィック氏は言う。「ワールドカップのおかげで、カタールには素晴らしい空港、高速道路、ショッピングモール、そしてたくさんのホテルがあります。カタールは今、自らが築いた構造を利用してイベントを開催するという長期戦略を固め、イベント開催国としての地位を確立しています。」

次の明らかなターゲットは オリンピックカタールは2016年と2020年の夏季オリンピックの開催地に立候補したが落選した。しかし、今後の大会ではより有利な立場にあると確信している。5月には2036年の開催地に立候補した。

ドーハは2016年オリンピック開催の入札に失敗した（-、ゲッティイメージズ経由）

カタールのワールドカップの遺産を管理するカタールの最高委員会の委員長であるナセル・アル・コリ氏は、 アスレチック 2月にオリンピックが国内に来る可能性について語った際、彼は「我が国が開催を検討している計画は他にもたくさんある」と示唆した。

アジアカップ以外にも、カタールは今年、世界最大の技術カンファレンスの一つであるウェブサミットを主催した。このカンファレンスが中東で開催されるのは初めてだ。カタールはすでにF1に関わっており、ラグビーだけでなくバスケットボールや格闘技にもさらに力を入れていく計画だ。「ワールドカップは単なる一里塚に過ぎない」とアル・コーリ氏は強調した。

カタール航空とUEFAの男子サッカー大会との契約は2030年までなので、イギリスとサウジアラビアのオーナーのスタジアム（ニューカッスルのセント・ジェームズ・パーク）にカタールのロゴが表示された際に、地域のライバルがどう反応するか興味深い。 アイルランド 2028年に欧州選手権を開催する。

いずれにせよ、湾岸諸国によるサッカーの政治的利用は衰える気配を見せていない。

追加レポート：アダム・レヴェンタール

（トップ写真：ゲッティイメージズ、デザイン：イーモン・ダルトン）