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カイル・ペティ、カイル・ブッシュとともにクリータス・マクファーランドのNASCARの正当性を否定

クリータス・マクファーランドとして知られるギャレット・ミッチェルは、オライリー・オートパーツ・シリーズの複数のレースに出場する契約に署名したが、この動きによりNASCARコミュニティは分裂した。今週、インターネットのセンセーションがリチャード・チルドレス・レーシングの33号車シボレーを駆ってロッキンガム・スピードウェイでデビューする予定であることが明らかになった。競馬界はこのニュースにどう反応するか迷っている。 マクファーランドは主に彼の人気のおかげでこの機会を獲得しましたが、それは多くの人にとって好ましくありません。カップシリーズで2度優勝したブッシュは、先週末のフェニックス戦で自身の考えを率直に語った。 彼の10歳の息子さえもそう指摘したブレクストンはマクファーランドよりも多くのプロレースを走った可能性が高い。彼は、NASCAR が設定している前例が気に入らないことを認めた。 ブッシュ氏は現在、カイル・ペティという支持者を見つけている。元運転手は全容を語った。 NASCAR: レースの裏側 そしてその理由を説明しました マクファーランド オライリーシリーズに出場すべきではない。 ささいな 言った、 「NASCAR Xfinity やトラックの運転手になって、そのレベルに到達するためにしなければならないことは、幼い頃に両親にビデオゲームを買ってもらうことだけです。 SIM で運転する方法を学ぶことも、YouTube で 1,000 万人のフォロワーを獲得することもできます。あなたはインターネットでセンセーションを巻き起こさなければなりません。才能がある必要はありません。それについて何も知る必要はありません。」 彼は、有名人を番組に参加させることの宣伝的な側面を理解しています。しかし同氏は、このスポーツでは過大評価されたドライバーがかなりの割合で出入りしてきたことを繰り返し述べた。野心的なドライバーがストックカーレースのトップレベルに到達するには多くの道がありますが、有名なユーチューバーになることはその一つではないと彼は確信しています。 このようなことがなぜ失礼だとみなされるのかを理解するのは難しくありません。何人かの若者が、モータースポーツで成功するプロになるための暗号を解読しようと懸命に取り組んでいます。厳しい現実は、実際にトップに到達できるのはほんのわずかな割合であるということです。経験がほとんどない人に席を譲られるのを見るのは、確かに大きな打撃です。 ペティ氏はNASCARが高度にプロフェッショナルなスポーツであることを強調し続けた。トラック シリーズからオライリー シリーズ、そして最終的にはカップ シリーズへの移行は、エリートアスリートを輩出する道です。彼は、経験のない人が簡単にそのはしごに飛び乗れる方法があるべきではないと考えています。 「システムはあるはずだが、トラックに乗り込むことはできないはずだ」 ペティは宣言した。 「経験がほとんどない、またはまったくない状態で Xfinity シリーズに参加することはできません。」 マクファーランドの守備陣として、2025年にはARCAメナーズシリーズにパートタイムで出場した。 今年はデイトナでトラックシリーズデビューも果たした。彼の待望のオライリー シリーズ デビューは 4 月 4…

カイル・ペティ、カイル・ブッシュとともにクリータス・マクファーランドのNASCARの正当性を否定

クリータス・マクファーランドとして知られるギャレット・ミッチェルは、オライリー・オートパーツ・シリーズの複数のレースに出場する契約に署名したが、この動きによりNASCARコミュニティは分裂した。今週、インターネットのセンセーションがリチャード・チルドレス・レーシングの33号車シボレーを駆ってロッキンガム・スピードウェイでデビューする予定であることが明らかになった。競馬界はこのニュースにどう反応するか迷っている。

マクファーランドは主に彼の人気のおかげでこの機会を獲得しましたが、それは多くの人にとって好ましくありません。カップシリーズで2度優勝したブッシュは、先週末のフェニックス戦で自身の考えを率直に語った。 彼の10歳の息子さえもそう指摘したブレクストンはマクファーランドよりも多くのプロレースを走った可能性が高い。彼は、NASCAR が設定している前例が気に入らないことを認めた。

ブッシュ氏は現在、カイル・ペティという支持者を見つけている。元運転手は全容を語った。 NASCAR: レースの裏側 そしてその理由を説明しました マクファーランド オライリーシリーズに出場すべきではない。

ささいな 言った「NASCAR Xfinity やトラックの運転手になって、そのレベルに到達するためにしなければならないことは、幼い頃に両親にビデオゲームを買ってもらうことだけです。 SIM で運転する方法を学ぶことも、YouTube で 1,000 万人のフォロワーを獲得することもできます。あなたはインターネットでセンセーションを巻き起こさなければなりません。才能がある必要はありません。それについて何も知る必要はありません。」

彼は、有名人を番組に参加させることの宣伝的な側面を理解しています。しかし同氏は、このスポーツでは過大評価されたドライバーがかなりの割合で出入りしてきたことを繰り返し述べた。野心的なドライバーがストックカーレースのトップレベルに到達するには多くの道がありますが、有名なユーチューバーになることはその一つではないと彼は確信しています。

このようなことがなぜ失礼だとみなされるのかを理解するのは難しくありません。何人かの若者が、モータースポーツで成功するプロになるための暗号を解読しようと懸命に取り組んでいます。厳しい現実は、実際にトップに到達できるのはほんのわずかな割合であるということです。経験がほとんどない人に席を譲られるのを見るのは、確かに大きな打撃です。

ペティ氏はNASCARが高度にプロフェッショナルなスポーツであることを強調し続けた。トラック シリーズからオライリー シリーズ、そして最終的にはカップ シリーズへの移行は、エリートアスリートを輩出する道です。彼は、経験のない人が簡単にそのはしごに飛び乗れる方法があるべきではないと考えています。

「システムはあるはずだが、トラックに乗り込むことはできないはずだ」 ペティは宣言した。 「経験がほとんどない、またはまったくない状態で Xfinity シリーズに参加することはできません。」 マクファーランドの守備陣として、2025年にはARCAメナーズシリーズにパートタイムで出場した。

今年はデイトナでトラックシリーズデビューも果たした。彼の待望のオライリー シリーズ デビューは 4 月 4 日です。彼はリチャード チルドレス レーシングと 2 年契約を結び、パートタイムでチームをドライブします。

#カイルペティカイルブッシュとともにクリータスマクファーランドのNASCARの正当性を否定

執筆者について: nipponese

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