オーストラリアではラッセルの勝利とメルセデスの2倍、ハジャルはエントリー断念を余儀なくされた

宣言された勝利は実際に実現した。フィールド上で最大の戦力になると期待されていたメルセデスは、メルボルンでの早い段階での勝利で応えた。 オーストラリアGPではジョージ・ラッセルがチームメイトのキミ・アントネッリを抑えて優勝した。 リードでスタートした英国人は、相手の攻撃的な欲求に抵抗することができた。 シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンのフェラーリは、素晴らしいスタートを切って最終的に3位と4位となった。

リードしていた2人は、「シルバーアローズ」のペースに対抗してレースの3分の1を過ぎたところでついに降伏した。今週日曜日のアルバートパークのトラックでは心配するほど速すぎた。 前日予選制覇。

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ハジャールの早期リタイア、フェルスタッペンの大復活

アイザック・ハジャールの早期リタイアを受けて、バーチャルセーフティカーの介入直後にフェラーリはようやく復帰した。レッドブルでの初出場に大いに期待されているパリ在住の選手は、前日グリッドで輝かしい3位（キャリア最高の資格獲得）を達成していた。 残念ながら中止を余儀なくされました エンジントラブルのため。

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ガレージの反対側では、土曜の予選でクラッシュを喫したチームメイトのマックス・フェルスタッペンが20位から6位へ見事なカムバックを果たした。 4度の世界チャンピオンである彼は、昨年のライバル、ランド・ノリスに1秒未満の差で敗れた。ランド・ノリスはマクラーレンを現チャンピオンとして復帰へのダメージを最小限に抑えた。

ピアストリがレース前にミス、ガスリーがアルピーヌにポイントを提供

コンストラクターズワールドチャンピオンを二冠しているマクラーレンチームは、地元の英雄オスカー・ピアストリがスタートにさえ参加しなかった複雑な週末を過ごした。 クラッシュ…グリッドラップ中に。 現在、この分野で第 3 勢力であるパパイヤ チームは、競争に遅れを取っているようです。

2位チームは特に、同胞のオリバー・ベアマン（ハース）の直後に到着した優秀なルーキー、アルビッド・リンドブラッド（レーシング・ブルズ）に喜んでいた。 9位に入ったガブリエル・ボルトレットは、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）とエステバン・オコン（ハース）の2人のフランス人選手を破り、ドイツチームの初戦でアウディに初ポイントをもたらした。二人の男の間の激しい戦いの末、最初に10位のポイントをアルピーヌに提供したのはアルピーヌであり、アルピーヌはこうして最初のレース週末を救った。一方、アストンマーティンにとって奇跡は起こらず、メカニカルトラブルを抱えて到着したため、予想通りフェルナンド・アロンソとランス・ストロールのAMR26はレースを最後まで完走することができなかった。