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エンレイソウラインの開業予定日は木曜予定

記事の内容住民は木曜日に、長らく延期されていたトリリウム・ライン・オー・トレインの開始予定日を知ることになる。オタワ市交通サービス部長のレネー・アミルカー氏と鉄道建設部長のリチャード・ホルダー氏は次のように述べています。市は水曜日のメディアリリースで、O-Train 2 号線と 4 号線の試運転状況 (開始予定日を含む) に関する情報を提供する予定であると述べた。記事の内容エンレイソウ ラインは 2020 年 5 月から閉鎖されており、当初は 2022 年 8 月に再開する予定でしたが、その多くがパンデミックに関連した建設の遅れにより、そのスケジュールが狂ってしまいました。過去の開業目標（2023年10月、2023年12月、2024年春）は過ぎ去っていきました。トリリウム ラインはベイビュー駅から南北に延びており、2 号線はライムバンク ロードまで伸びており、4 号線はサウス キーズからオタワ空港までの支線となっています。両社は共同で、既存のコンフェデレーション・ライン（ライン1）LRTサービスに16キロメートルの線路と12の新しい駅を追加する。コンフェデレーション線の電車とは異なり、トリリウム線ではディーゼル駆動のアルストム コラディア LINT 列車とスタドラー FLIRT 列車が使用されます。これらの列車は夏の間ずっと定期的に運行されているが、電子データ収集の不具合により試験が妨げられている。OC Transpoは昨春、列車の試験プロセスの概要を説明し、2019年9月のコンフェデレーション線開通前よりもはるかにオープンなものになると約束した。試験期間中、列車は 14 日間完全な模擬旅客サービスで運行され、98.5% の定時運行率を維持する必要があります。これは、各駅での停車時間は 3 分以内、予定時刻の 30 秒以内に出発することを意味します。 98.5% という目標は、14 日間のテスト期間の移動平均から計算されます。記事の内容14日間の試運転の後にはさらに7日間の試験が行われるが、この試験では列車の合否判定にはカウントされないが、運行不能になった列車やドアの詰まりなどの問題にシステムがどのように反応するかをオペレータが確認できるようになる。市議会議員らは検査結果の概要を毎日受け取ることになるが、このことはコンフェデレーション・ラインの検査中には行われず、オタワのLRTに対する司法調査でウィリアム・フーリガン判事によって厳しく批判された。当社のウェブサイトは最新ニュースを入手できる場所ですので、必ず当社のホームページをブックマークしてください。 ニュースレターに登録する…