ウクライナではリヴィウからポーランド国境までユーロゲージ（ヨーロッパ式鉄道線路）を敷設する計画だ。予想されるのは、 作業は2026年に開始される予定。計画によれば、それらは2027年4月から6月まで続く予定です。
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しかし、ウクライナ復興担当のアレクセイ・クレバ副首相は、工事が早期に完了する可能性があると述べた。同時に彼は 強調した：プロジェクトの資金はすでに確保されています。
「資金はあります。これは国際パートナーとウクライナ予算からの協調融資です。私たちにとって、これは2026年の優先大規模インフラプロジェクトの1つです。2027年の第2四半期に完了する予定です」とクレバ氏は語った。
ウクライナ西部で大規模な建設が計画されている
早い段階で 財務省 将来的にはそう報告した ユーロゲージの線路は、国の西部のさらに最大 2 つの都市に敷設される予定です。彼らです：
- チェルニウツィー。
- ルツク。
「中期的には、ユーロゲージはチェルニウツィーとルーツクにも導入されるはずだ。これらのプロジェクトの実施は、費用の50％を負担するヨーロッパ接続施設（CEF）の枠組みの中で計画されている」と声明では述べている。
彼らがロシアを迂回して構築したいもの
並行して、ウクライナは、ブルガリア、トルコ、ジョージアと国を結ぶ、カルデサと呼ばれる海底ケーブルシステムの建設を計画している。大きくなることが予想されます 国内通信インフラの信頼性と持続可能性が向上します。さらに、ロシアを迂回する代替ルートを創設することになる。
報道の通り 政府ポータル建設はボーダフォン グループとボーダフォン ウクライナによって行われます。このルートは黒海を通過し、ロシアを迂回してヨーロッパとアジアを結び付けるデジタル回廊の一部となることが期待されている。
「ボーダフォン・グループとボーダフォン・ウクライナは、海底ケーブル・システムの建設を開始する。ヨーロッパでは、主要パートナーは世界的なボーダフォンである。そして、黒海の底に沿った海底ケーブルの一部の区間」 融資されるだろう ウクライナのボーダフォンも含まれ、デジタル開発省と協力して実施されました」とメッセージには書かれています。
OBOZ.UAが報じたように、同時にウクルザリズヌィツャの列車では、2等車とコンパートメント車両のベッドリネンが3月1日から高価になり、そのコストは1セットあたり80フリガナから95フリガナに上昇した。このサービスの前回の値上げは 2024 年に行われ、その際は 50 フリガナから 80 フリガナに値上げされました。
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2026-03-15 21:24:00
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