今シーズンのF1グリッド上の11チームはすべて数十億ポンドの価値があるが、各メーカーの財務上の安全性は常にこれほど確実であるわけではない。
ウィリアムズ・レーシングは2020年にオーナーのドリトン氏に1億4,600万ポンド相当の契約で買収されたが、これは現在の市場では破格の金額に思える。
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トト・ヴォルフは昨年末、メルセデスF1チームの株式の15％を2億3000万ポンドで売却し、このスポーツが世界中でいかに急速に成長しているかを浮き彫りにした。
ウィリアムズは、9 回のコンストラクターズチャンピオンシップと 7 回の個人タイトルを獲得し、F1 の歴史の中で最も成功したチームの 1 つです。
しかし、ウィリアムズ家は売却されるまで、2010年代の初めと終わりに苦戦しました。
この2つの時期の間のフェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスの成功は称賛されるべきだが、2011年にウィリアムズはF1史上最も儲かるドライバー契約の一つを手に入れた。
写真提供：マーク・トンプソン/ゲッティイメージズ
ウィリアムズは2011年のF1シーズン中にマルドナド牧師から2,940万ポンドを稼いだ
メルセデスの株式を購入する前、ウォルフはウィリアムズの所有権構造の一部でした。
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からの報告 ESPN 当時、ウィリアムズがいかに両チームを存続させようとして雑魚マルシャと合併しかけたかについて語った。
マルシャは最終的にマナー・レーシングとなったが、2016年に解散した。しかし、交渉についてヴォルフ氏は次のように語った。
「彼らはザウバーともその件について話し合った。トニー・フェルナンデスと同じように、チームに年間5000万、6000万、あるいは7000万の資金を提供する、知名度の高い裕福な人物がいるが、パフォーマンスの面では成果が上がっていない。
「そうすると、自己資金でチームを作ることができ、そこでかなりの少数株、おそらく5％以上を買うことができ、取締役会に就任することができる。同時に、年間5,000万、6,000万、7,000万を支払う代わりに、2,000万、3000万を支払い、自分のブランドを宣伝することになる。それはマルシャを閉鎖することになるだろうし、ケータハムやその他の会社を閉鎖することになるだろう。
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「それが、議論が進まない理由です。」
同報道はさらに、マルドナドが2011年にウィリアムズのシートを確定させるために2940万ポンドを持参したと述べており、それが確定したのは、 インスタグラム エドゥアルド・ラミレス氏の投稿では、ベネズエラ側の合意内容が共有されていた。
マルドナドはベネズエラの石油会社PDVSAの支援を受け、ウィリアムズの存続に貢献し、最近の歴史で最高の成績を達成した。
マルドナド牧師のF1キャリアとウィリアムズの最近のF1勝利をどのようにして達成したか
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ベネズエラ人はセルジオ・ペレス、ジュール・ビアンキ、ロマン・グロージャンといった将来のF1ドライバーたちを破ってそのタイトルを獲得したが、ウィリアムズでの初シーズンで獲得したポイントはわずか1ポイントだった。
しかし、マルドナドにとって最高の瞬間は、2012年スペインGPでポールポジションを獲得し、フェルナンド・アロンソからレースに勝利したときだった。
ウィリアムズがF1レースで勝利したのはこれが最後であり、マルドナドにとってそのレベルでの唯一の勝利となった。
ウィリアムズはグリッドで生き残るためにマルドナドがもたらした経済的支援を必要としていたが、3年後にロータスに移籍した。
その後、英国チームで2シーズンを過ごし、2015年の最後の6レースで4回トップ10フィニッシュを果たしたものの、それが彼がF1でレースをした最後のレースとなった。
#ウィリアムズはかつてレースシートに2940万ポンドを支払ったF1ドライバーと契約したことがある