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イースター週末の高価な航空券(および鉄道)の影響

記事の音声バージョンを聞くイースターの週末には高価な航空券の予約が迫っている。これはアスーテンティの監視システムによるもので、北から南への主要ルートのチケットがすでに400ユーロを超えているため、警報を発している。現時点では原油価格高騰に伴う燃油特別付加運賃が適用される可能性は含まれていない価格です。結局のところ、今日すでにミラノ - クロトーネ間のチケットを購入するには 343 ユーロが必要で、ローマ - レッジョ カラブリア間のルートのチケットを購入するには 324 ユーロが必要です。ミラノからカラブリアの首都に行くには 308 ユーロが必要です。コスト調査は4月3日金曜日に始まり、4月7日火曜日に戻って実施されました。トリノ、フィレンツェ、アンコーナ発カターニア行きの同日便には 320 ユーロ以上が必要です。 Assoutentiが収集した価格によると、最高価格はナポリ-オルビア(310ユーロ)、ヴェローナ-カターニア(297ユーロ)、ミラノ-ブリンディジ(296ユーロ)、ミラノ-カターニア(290ユーロ)、ヴェローナ-パレルモ(282ユーロ)、ボローニャ-レッジョ・カラブリア(281ユーロ)のルートでもある。消費者団体が指定する価格には、手荷物や座席の選択などの追加サービス、航空券の費用をさらに増加させる税金は含まれていません。「休暇中に帰国したい国民の需要が高まったため、この金利は今後数日でさらに上昇する運命にあると、アスウテンティ社のガブリエレ・メッルーソ社長は警告する。」しかし、別の脅威もイタリアの旅行と航空旅行に迫っている。燃料価格の上昇と、空域閉鎖リスクによりここ数日航空会社が被った損失は、すぐに消費者に請求される価格に転嫁され、すべての目的地で航空券価格の新たな値上げの波が押し寄せている。」鉄道の面では状況は良くなっていない。高速鉄道での片道旅行(4月3日)を今日買うと、イタロでトリノからレッジョ・カラブリアまで行くのに少なくとも185ユーロ、ミラノからは175ユーロかかる。トレニタリアを利用すると、ミラノからレッチェまで120ユーロ、トリノからバーリまで116ユーロ、ヴェネツィアからレッチェまで96ユーロ、ジェノヴァからサレルノまで92ユーロかかります。国内線の最低価格(4月3日出発、4月7日帰国)カターニアあたり #イースター週末の高価な航空券および鉄道の影響

イースター週末の高価な航空券(および鉄道)の影響

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2026-03-15 11:04:00

イースターの週末には高価な航空券の予約が迫っている。これはアスーテンティの監視システムによるもので、北から南への主要ルートのチケットがすでに400ユーロを超えているため、警報を発している。現時点では原油価格高騰に伴う燃油特別付加運賃が適用される可能性は含まれていない価格です。結局のところ、今日すでにミラノ – クロトーネ間のチケットを購入するには 343 ユーロが必要で、ローマ – レッジョ カラブリア間のルートのチケットを購入するには 324 ユーロが必要です。ミラノからカラブリアの首都に行くには 308 ユーロが必要です。コスト調査は4月3日金曜日に始まり、4月7日火曜日に戻って実施されました。トリノ、フィレンツェ、アンコーナ発カターニア行きの同日便には 320 ユーロ以上が必要です。 Assoutentiが収集した価格によると、最高価格はナポリ-オルビア(310ユーロ)、ヴェローナ-カターニア(297ユーロ)、ミラノ-ブリンディジ(296ユーロ)、ミラノ-カターニア(290ユーロ)、ヴェローナ-パレルモ(282ユーロ)、ボローニャ-レッジョ・カラブリア(281ユーロ)のルートでもある。消費者団体が指定する価格には、手荷物や座席の選択などの追加サービス、航空券の費用をさらに増加させる税金は含まれていません。

「休暇中に帰国したい国民の需要が高まったため、この金利は今後数日でさらに上昇する運命にあると、アスウテンティ社のガブリエレ・メッルーソ社長は警告する。」しかし、別の脅威もイタリアの旅行と航空旅行に迫っている。燃料価格の上昇と、空域閉鎖リスクによりここ数日航空会社が被った損失は、すぐに消費者に請求される価格に転嫁され、すべての目的地で航空券価格の新たな値上げの波が押し寄せている。」

鉄道の面では状況は良くなっていない。高速鉄道での片道旅行(4月3日)を今日買うと、イタロでトリノからレッジョ・カラブリアまで行くのに少なくとも185ユーロ、ミラノからは175ユーロかかる。トレニタリアを利用すると、ミラノからレッチェまで120ユーロ、トリノからバーリまで116ユーロ、ヴェネツィアからレッチェまで96ユーロ、ジェノヴァからサレルノまで92ユーロかかります。

国内線の最低価格

(4月3日出発、4月7日帰国)

カターニアあたり

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執筆者について: nipponese

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