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イランと米国の戦争で主要な航路が寸断され、世界の貨物産業が脅かされる

アブワセル氏によると、自動車製造や家庭用電化製品などの業界では減速や生産停止が発生する可能性があり、この紛争が長引けば長引くほど医薬品、医療用品、温度管理された商品の遅延も予想されるという。 歴史的に、地政学的ショックは経済への影響に関してはすぐに薄れる傾向があります。たとえば、昨年夏の米国とイラン間の対立の激化により、原油価格は一時的に1バレルあたり約80ドルまで急騰し、その後すぐに安定した。当初の懸念にもかかわらず、ホルムズ海峡は大規模な混乱を回避した。アナリストらは、今回は違うと言う。「スケールは [of Iran’s retaliation] それは大きな、大きな驚きだった」と調査会社ライスタッド・エナジーの地政学分析責任者、ホルヘ・レオン氏は土曜日、米国とイスラエルの攻撃を受けてNBCニュースに語った。昨年のイランの報復攻撃は「限定的」であり、「非常に電報で行われた」と同氏は述べた。今回は範囲も強度もより広範で、「これは市場が期待していたものとは全く異なる世界だ」と付け加えた。貿易の混乱に加えて、保険会社が保険契約をキャンセルしたり、保険料を値上げしたりすることで、輸送コストが高くなることが予想されている。ブローカーらによると、保険会社は解約の際、補償を拒否するのではなく、新たに再交渉した価格で補償を提供しているという。 保険ブローカーのマーシュは先週末、保険価格が数日以内に最大50％上昇する可能性があると予測した。緊張感が高まる中、 少なくとも1隻の石油タンカーがすでに損傷しているマーシュ・グローバルの海洋・貨物・物流部門責任者マーカス・ベイカー氏は、保険料が最大100％増加する可能性があると予想していると述べた。「ご存知のとおり、これらの船には25人の乗組員が乗っており、全員が明日爆撃される可能性のある地域に行く決意をしています。そして、それは多くの船主が現在、20年、30年前よりもさらに検討している基本的なことだと思います」とベイカー氏は語った。乗組員が死亡した 月曜日、オマーン湾で石油タンカーが無人ボートの標的にされた後、オマーンの海上保安センターはＸ通信の声明で発表した。火災のため乗組員２１人が避難しなければならなかったが、乗組員１人が機関室の爆発で死亡したと発表した。 乗組員に危険が及ぶだけでなく、 タンカーが座礁して損傷しているとロイター通信が報じた。保険ブローカー、マギル・アンド・パートナーズの米国海運・貨物責任者、ケン・フィクテルマン氏は、ペルシャ湾だけでなく、保険価格が２倍以上になる可能性があると予想していると語った。 #イランと米国の戦争で主要な航路が寸断され世界の貨物産業が脅かされる