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2026-03-12 17:24:00
2026年3月11日に撮影され、タイ海軍が公開したこの配布写真には、攻撃後のホルムズ海峡近くのタイのばら積み貨物船「マユリー・ナリー」から煙が上がっている様子が写っている。 |写真提供: –
外務省は木曜日(2026年3月12日)、インドが船舶のホルムズ海峡横断許可を受けているという報道について議論するのはかなり「時期尚早」であると述べた。
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「イラン外相と外務大臣はここ数日間で3回会談した。最後の会談では海運の安全性とインドのエネルギー安全保障に関する問題について話し合われた。それ以上に私が何かを言うのは時期尚早だ」と同省のランディル・ジャイシュワル公式報道官は述べた。
石油タンカーや貨物船が自爆船、無人機、ミサイルによる攻撃を受けるなか、S・ジャイシャンカール外務大臣は火曜日(2026年3月10日)、イランの大臣であるセイエド・アッバス・アラグチ外務大臣と会談した。
イラン外務省は電話会談後、「イラン外務大臣は、ペルシャ湾の不安定な状況と海運に生じている問題は米国の攻撃的で不安定化した行動の結果であり、国際社会は米国にこの状況の責任を負わなければならないと思い出させた」と述べた。
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インドとイランが閣僚レベルで関係を維持していたにもかかわらず、貨物船は引き続き海峡で標的にされた。水曜日、イラクのバスラ港近くでタイ船籍のマユリー・ナリー号が衝突され、インド人船員1人が死亡した。船はグジャラート州カンドラ港に向かった。
この事件を受けて外務省は、「インドは、西アジアで進行中の紛争において商船が軍事攻撃の標的とされている事実を遺憾に思う。インド国民を含む貴重な命は、この紛争の初期段階ですでに複数回の同様の攻撃で失われており、攻撃の激しさと致死性は増すばかりであるように見える。」と述べた。
インドは、湾内とホルムズ海峡近くのオマーン湾の両方で立ち往生している商船が標的となっていることに懸念を表明している。政府筋は、こうした船にはインド人船員が多数乗っていて、イランの攻撃により彼らの命が危険にさらされていると主張している。
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2月28日の戦争開始以来、すでに少なくとも4人のインド人船員が攻撃で死亡している。最初に攻撃を受けたのはMTスカイライトで、続いてMTヴィヨム(オマーン沖)とLCTアリヒが攻撃を受けた。それとは別に、船舶に対する複数の攻撃で少なくとも20人のインド人船員が負傷したと情報筋は述べた。
負傷した船員たちはオマーンで治療を受けているが、死亡した船員の家族は不安に直面している。この攻撃で死亡したことが知られているMTスカイライト号の船長アシシュ・クマール氏の家族は、政府の調査結果を信じることを拒否している。
と話す ヒンドゥー教、彼らは彼の死のニュースを受け入れる前に、オマーンの遺体からのDNA検査の形でさらなる確認を求めました。関係者によると、オマーンが紛争による不確実性のために時間がかかっている特定の法的手続きを完了した後に、DNA検査結果が共有される予定だという。
公開 – 2026 年 3 月 12 日午後 10:54 (IST)
#イランがインド船舶のホルムズ海峡通過を時期尚早に許可しているとの報道センター