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イタリア人はマルタのように5年間のハンドルに別れを告げる気があるのだろうか? 75,000ユーロのみ

ローマ - マルタで今後5年間運転しなかった場合に提示される金額は2万5000ユーロだ。 AutoScout24 の調査によると、少なくともこの金額では低すぎると考えられ、イタリアのドライバーがこの取り組みを再現するのは困難であるとのことです。イタリアとヨーロッパで自動車販売活動を行っているこのポータルのアナリストらによる調査では、あらゆる年齢層のベルパエーゼ地区のドライバーが免許返納に平均6万5000~7万5000ユーロを望んでいることが浮き彫りになった。 34歳から55歳の運転手の間では75,000~85,000ユーロに上る。調査結果には疑問の余地はない。サンプルのほぼ90%が国と交渉する意向があると回答しているが、マルタの金額はイタリア人にそのような根本的な習慣の変化を促すには不十分であると考えられている。イタリア人10人中ほぼ3人にとって抵抗はさらに顕著で、実際、サンプルの29%は、5年間自資を持たずに生活する不便さと費用を受け入れるのに10万ユーロ以上の金額が適切であると考えている。 経済的側面を超えて、57%の人が、このような取り組みがわが国で実際に適用可能かどうかについて強い疑問を抱いており、特に最も重要視されている55歳以上のグループ(64%)においてはそうだ。その理由は、次の 3 つの主な要因に遡ることができます。1 つは自動車の不可欠性であり、多くの人にとって自動車は依然として日常の移動に不可欠である (58%)。公共交通機関が不十分な場合が多い (49%)。そして、同様の対策は交通の便が良い少数の大都市でのみ効果があると考えている(37%)。また、世界中で運転免許証を放棄しないサンプルの 12% で構成される「ハンドル ダイハード」の筋金入りの存在についても言及する価値があります。依然として自立への欲求が原動力となっており (29%)、次に家族のニーズ (21%)、居住地域の公共交通機関の構造的非効率性 (14%) が続きます。 科目 #イタリア人はマルタのように5年間のハンドルに別れを告げる気があるのだろうか #75000ユーロのみ

イタリア人はマルタのように5年間のハンドルに別れを告げる気があるのだろうか? 75,000ユーロのみ

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2026-03-29 16:16:00

ローマ – マルタで今後5年間運転しなかった場合に提示される金額は2万5000ユーロだ。 AutoScout24 の調査によると、少なくともこの金額では低すぎると考えられ、イタリアのドライバーがこの取り組みを再現するのは困難であるとのことです。イタリアとヨーロッパで自動車販売活動を行っているこのポータルのアナリストらによる調査では、あらゆる年齢層のベルパエーゼ地区のドライバーが免許返納に平均6万5000~7万5000ユーロを望んでいることが浮き彫りになった。 34歳から55歳の運転手の間では75,000~85,000ユーロに上る。調査結果には疑問の余地はない。サンプルのほぼ90%が国と交渉する意向があると回答しているが、マルタの金額はイタリア人にそのような根本的な習慣の変化を促すには不十分であると考えられている。イタリア人10人中ほぼ3人にとって抵抗はさらに顕著で、実際、サンプルの29%は、5年間自資を持たずに生活する不便さと費用を受け入れるのに10万ユーロ以上の金額が適切であると考えている。

経済的側面を超えて、57%の人が、このような取り組みがわが国で実際に適用可能かどうかについて強い疑問を抱いており、特に最も重要視されている55歳以上のグループ(64%)においてはそうだ。その理由は、次の 3 つの主な要因に遡ることができます。1 つは自動車の不可欠性であり、多くの人にとって自動車は依然として日常の移動に不可欠である (58%)。公共交通機関が不十分な場合が多い (49%)。そして、同様の対策は交通の便が良い少数の大都市でのみ効果があると考えている(37%)。また、世界中で運転免許証を放棄しないサンプルの 12% で構成される「ハンドル ダイハード」の筋金入りの存在についても言及する価値があります。依然として自立への欲求が原動力となっており (29%)、次に家族のニーズ (21%)、居住地域の公共交通機関の構造的非効率性 (14%) が続きます。

#イタリア人はマルタのように5年間のハンドルに別れを告げる気があるのだろうか #75000ユーロのみ

執筆者について: nipponese

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