日本語版
最新ニュース
日本

アメリカ独立戦争の海賊たち

バハマ、エレーセラ ― 来週から 250 年前の 1776 年 3 月 3 日、新しいアメリカ大陸海軍のエセク・ホプキンス准将は、ここから真西にわずか 50 海里、カリブ海にあるバハマのニュープロビデンス島へ出航しました。 彼は小さな艦隊を指揮し、急いで集結し、アメリカ国旗の下に出航した。標的となったのはナッソー港のイギリス軍駐屯地とそこに保管されていた軍需品だった。ナッソーの防御はわずかであったが、ホプキンスは約200人のアメリカ海兵隊員とともに、24個の火薬樽、103門の大砲、その他重要な戦争準備品を捕獲したが、すべてアメリカ人命を一人も失うことはなかった。 それは真新しいアメリカ海軍による最初の水陸両用攻撃であり、世界がこれまでに知った中で最も強力な海軍国に成長することになる海軍の幸運な誕生でした。 ホプキンスとともに航海していたのは、革命の海事伝説となる二人の男だった。アメリカ海兵隊の創設者サミュエル・ニコラスと「アメリカ海軍の父」ジョン・ポール・ジョーンズだ。彼は船が彼の下で沈没したときでさえ、イギリス人に「私はまだ戦いを始めていない」と語ったというのは有名である。 両選手はアメリカ250周年記念大会で栄誉を受けることになる番目 お祝い、そして当然のことです。しかし、ニコラスとジョーンズを合わせた以上に我が国の独立を勝ち取るために貢献した、同じく記憶に残る革命的な海軍の英雄グループがもう一人います。彼らの物語が語られることはほとんどない。おそらく彼らは軍服を着たことがなく、士官の階級を取得したことがなく、米国政府に忠誠を誓ったこともなかったからだろう。 英国王室はよく知っていたにもかかわらず、英国人が「アメリカの海賊」と呼んだ男たちだった。より正確に言えば、彼らは東海岸の新興政府からイギリスの船舶を攻撃する許可を得た船に人員を乗せた「私掠船」だった。彼らは国だけでなくコインも求めて航海し、捕獲したものはすべて分け前を受け取る権利がありました。それは魅力的な提案でした。風が適切で、船長が勇敢で、乗組員が意欲的であれば、幸運を勝ち取ることができるのです。 推定 1,700 隻の船とボートがこの多種多様な艦隊に加わりました。長さ100フィートのものから、さまざまなサイズがありました。 シーザー、 この船はボストンから来て、200人の乗組員を乗せて、ロングアイランド湾を航行する軽乗員の28フィートの捕鯨船に向かいました。この艦隊は、戦争全過程を通じて合計 65 隻しか装備しなかったアメリカ海軍を小さくするものになりました。 指揮統制の欠如と商業的動機にもかかわらず(あるいはおそらくそれらのせいで)、アメリカの私掠船に乗船した約2万人は戦争遂行に多大な貢献をすることになった。彼らはイギリス軍への重要な物資、武器、弾薬の供給を拒否した。彼らはロンドンの海上保険のコストをつり上げ、輸入品の価格を引き上げ、それによって英国の世論を戦争に反対することに貢献した。 彼らはイギリスの船員と数人のアメリカ人にも軍務に就くよう印象付けた(ジョン・ポール・ジョーンズは非常に不快に思ったが、ジョン・ポール・ジョーンズは指揮を執った後、海事への素人関与とみなすことに不快感を示した)。 しかし、ベンジャミン・フランクリンはファンでした。ジョージ・ワシントンは投資家でした。ジョン・アダムズは、1777年の春に妻アビゲイルに宛てた手紙の中で、 ほとんどめまいがするように聞こえる 彼は、2 人の有名なアメリカの私掠船の冒険について報告しています。 「の成功について聞いたことがありますか? ガラガラヘビ フィラデルフィアの、そして 屈強な乞食 メリーランド州の...この2人の私掠船は11の賞品を奪い、西インド諸島に送り込んだ。」 ヨークタウンでの勝利から…

アメリカ独立戦争の海賊たち

1772200591
2026-02-27 12:24:00

バハマ、エレーセラ ― 来週から 250 年前の 1776 年 3 月 3 日、新しいアメリカ大陸海軍のエセク・ホプキンス准将は、ここから真西にわずか 50 海里、カリブ海にあるバハマのニュープロビデンス島へ出航しました。

彼は小さな艦隊を指揮し、急いで集結し、アメリカ国旗の下に出航した。標的となったのはナッソー港のイギリス軍駐屯地とそこに保管されていた軍需品だった。ナッソーの防御はわずかであったが、ホプキンスは約200人のアメリカ海兵隊員とともに、24個の火薬樽、103門の大砲、その他重要な戦争準備品を捕獲したが、すべてアメリカ人命を一人も失うことはなかった。

それは真新しいアメリカ海軍による最初の水陸両用攻撃であり、世界がこれまでに知った中で最も強力な海軍国に成長することになる海軍の幸運な誕生でした。

ホプキンスとともに航海していたのは、革命の海事伝説となる二人の男だった。アメリカ海兵隊の創設者サミュエル・ニコラスと「アメリカ海軍の父」ジョン・ポール・ジョーンズだ。彼は船が彼の下で沈没したときでさえ、イギリス人に「私はまだ戦いを始めていない」と語ったというのは有名である。

両選手はアメリカ250周年記念大会で栄誉を受けることになる番目 お祝い、そして当然のことです。しかし、ニコラスとジョーンズを合わせた以上に我が国の独立を勝ち取るために貢献した、同じく記憶に残る革命的な海軍の英雄グループがもう一人います。彼らの物語が語られることはほとんどない。おそらく彼らは軍服を着たことがなく、士官の階級を取得したことがなく、米国政府に忠誠を誓ったこともなかったからだろう。

英国王室はよく知っていたにもかかわらず、英国人が「アメリカの海賊」と呼んだ男たちだった。より正確に言えば、彼らは東海岸の新興政府からイギリスの船舶を攻撃する許可を得た船に人員を乗せた「私掠船」だった。彼らは国だけでなくコインも求めて航海し、捕獲したものはすべて分け前を受け取る権利がありました。それは魅力的な提案でした。風が適切で、船長が勇敢で、乗組員が意欲的であれば、幸運を勝ち取ることができるのです。

推定 1,700 隻の船とボートがこの多種多様な艦隊に加わりました。長さ100フィートのものから、さまざまなサイズがありました。 シーザー、 この船はボストンから来て、200人の乗組員を乗せて、ロングアイランド湾を航行する軽乗員の28フィートの捕鯨船に向かいました。この艦隊は、戦争全過程を通じて合計 65 隻しか装備しなかったアメリカ海軍を小さくするものになりました。

指揮統制の欠如と商業的動機にもかかわらず(あるいはおそらくそれらのせいで)、アメリカの私掠船に乗船した約2万人は戦争遂行に多大な貢献をすることになった。彼らはイギリス軍への重要な物資、武器、弾薬の供給を拒否した。彼らはロンドンの海上保険のコストをつり上げ、輸入品の価格を引き上げ、それによって英国の世論を戦争に反対することに貢献した。

彼らはイギリスの船員と数人のアメリカ人にも軍務に就くよう印象付けた(ジョン・ポール・ジョーンズは非常に不快に思ったが、ジョン・ポール・ジョーンズは指揮を執った後、海事への素人関与とみなすことに不快感を示した)。

しかし、ベンジャミン・フランクリンはファンでした。ジョージ・ワシントンは投資家でした。ジョン・アダムズは、1777年の春に妻アビゲイルに宛てた手紙の中で、 ほとんどめまいがするように聞こえる 彼は、2 人の有名なアメリカの私掠船の冒険について報告しています。

「の成功について聞いたことがありますか? ガラガラヘビ フィラデルフィアの、そして 屈強な乞食 メリーランド州の…この2人の私掠船は11の賞品を奪い、西インド諸島に送り込んだ。」

ヨークタウンでの勝利から 40 年後、アダムは、マサチューセッツ湾州で可決された植民地私掠法は「歴史上最も重要な文書の 1 つである。独立宣言」と書いています。 ブリムボリオンです それに比べて。」 (これは「役に立たない、または価値のない物体」を意味する古風なフランス語です。)

これらの革命的な私掠船は、その堂々とした独立性により、独特のアメリカ人のように見えるかもしれませんが、実際には長い伝統の一部でした。中世以来、ヨーロッパの国王や女王は民間の船舶に「マーク状」を発行することで公的海軍の努力を強化し、それによって「紙を持った海賊」と揶揄されてきた海賊を生み出してきました。

船主、船長、乗組員にとって、私掠船は儲かる刺激的な仕事でした。そして時折和平が勃発し、政府が印章を剥奪したときも、一部の人たちは身を引くことを拒否し、私掠船と海賊とを常に区別してきた細い一線を越えて略奪の道を続けることを選択した。

私掠行為はアメリカの初期植民地時代に最高潮に達しました。ヨーロッパの帝国は頻繁に戦争をしており、それぞれが(彼らにとっての)新世界に自らの地位を築こうとしていました。 1714 年のスペイン継承戦争の終結によりイギリスとスペインが敵対関係を停止すると、不安を抱かせるほどの数のカリブ海の私掠船が暴徒化しました。

この時代は、歴史家が「海賊の黄金時代」と呼ぶ時代の最終章の幕開けであり、この時代はおよそ 1650 年から 1725 年まで続きました。メイン州からジャマイカに至る港町では、この時代の海賊たちが今日まで記憶に残っています。ヘンリー モーガン、「ブラック バート」 ロバーツ、「キャリコ ジャック」 ラッカム、アン ボニー、チャールズ ヴェイン、そしてもちろんエドワード 「黒ひげ」 ティーチです。

これらの海賊はアメリカの植民地生活において役割を果たしました。黒ひげはノースカロライナ州知事チャールズ・イーデンと居心地の良い互恵関係を築いた。ロウワー・マンハッタンには、パール・ストリートに大邸宅を所有していた悪名高き成功者「キャプテン・キッド」やその他いくつかの素晴らしい都市不動産を所有する海賊がうごめいていました。私自身の先祖は、1690 年代にロングアイランド湾のフィッシャーズ島にあった農場から逃げなければなりませんでした。海賊から逃れるため、近くのブロック島を占拠し、伝説によればそこに宝を埋めました。

私が現在住んでいるメリーランド州東海岸のケント島は、17 歳前半のウィリアム・クレイボーンによってその名前が付けられました。番目-世紀の英国の船員および貿易商。彼はまた、チェサピーク湾を航行した最初の海賊でもあり、入植者を攻撃し、より確立されたバージニア植民地からケント島を奪った新しい植民地メリーランドから船を出港させた。

ご想像のとおり、海賊と私掠船の違いは主に見る人の目にありました。サミュエル・テイラー・コールリッジは「同時代人が海賊と呼ぶことに同意しない限り、誰も海賊ではない」と苦笑いした。しかし、これらの認識の賭けは文字通り生と死を分ける可能性があります。

私掠取引は気まぐれな取引であり、特に自分の支援者が忠誠心を保てない場合にはそうだった。歴史家リチャード・ザックスが説得力のある主張をする キッド船長は実は私掠船だったということ、海賊ではありませんでしたが、彼を雇った英国の強力な貴族によって裏切られたときに彼の運命は決定されました。キッドは逮捕され、裁判を受けるためにロンドンに送られ、多くの海賊と同じ運命をたどった。彼は絞首刑に処せられ、タールを塗られ、「絞首刑」に処された。つまり、海賊志望者全員を落胆させるために、彼の遺体はテムズ川の河口の鉄の檻の中に展示されたことになる。

私掠船から海賊へと一線を越えたいという誘惑は常に強かった。しかし、『Rebels At Sea: Privateering in the American Revolution』の著者であるエリック・ジェイ・ドーリンは、ほとんどのアメリカの私掠船は法の正しい側に留まり、戦争が終わっても平和な生活に戻り、海賊行為の誘惑を撃退したと結論付けている。

だからといって、余計なものがなかったわけではありません。ドーリンは、のちにカナダとなる海岸でアメリカ私掠船の暴食がなければ、1776 年以降に設立されたこの新国家には少なくとももう 1 つの植民地があった可能性が高いという挑発的な議論を展開しています。

当時、海域は新しい米国の自然な一部であるように見えました。イギリスはノバスコシア州からフランス人をほぼ追放しており、国王は北米からの移民を奨励した。島の人口の4分の3は移植されたニューイングランド人で、主に独立の大義に同情的だった。

彼らは革命への参加について大陸会議に申し入れを行った。しかし、アメリカの私掠船が港や船舶をあまりにも嫌がらせしたため、世論は一変し、ノバスコシア人はイギリス人に留まることに決めた。ある島民が当時書いたように、「罪のない哀れな人々から強奪することは、アメリカの公正な手続きに対する多くの善意を願う人々の感情を冷やすための素晴らしい手段だった!」 (ドナルド・トランプさん、注意してください。)

それにもかかわらず、創設者たちは戦争から抜け出し、私掠船がアメリカの実験を生き残るために不可欠なツールであると確信していました。実際、彼らはそれを憲法に書き込んだ。第 1 条第 8 条は、議会に「マルクと報復の書状を与える」権限を与えている。フランスの海賊ジャン・ラフィットは、1812 年の米英戦争中にアメリカの私掠船に転身し、ニューオーリンズの戦いでアンドリュー・ジャクソン将軍の勝利に貢献しました。南北戦争中、リンカーン大統領は勲章を発行しなかったが、ジェファーソン・デイビスは南軍を代表して勲章を発行した。今日に至るまで、米国では私掠船が合法的な選択肢であり続けているが、米国はこの行為を非合法化しようとする国際的な取り組みを2世紀以上拒否してきた。

この観点から、アメリカ250カ国の地政学は次のようになります。番目 この年は奇妙であり、奇妙に親しみやすいものでもあります。米国大統領はグリーンランド侵略、パナマ運河奪回、カナダ併合について熱心に語る。フーシ派の「海賊」は紅海を行き来し、国際船舶を攻撃している(とはいえ、我が国の歴史を考えると、もっと慈悲深く彼らをイランに奉仕する「私掠船」と見なすこともできるだろう)。 アメリカはベネズエラ指導者を排除するために艦隊を集め、その後イランのムッラーに圧力をかけるために出発した。

砲艦外交は戻ってきたが、砲艦は数が少なく、米海軍の現役艦艇はわずか 241 隻にまで縮小し、そのうち 163 隻は貨物船または支援船である。今日の戦略家たちは、アメリカが世界的な銃撃戦が勃発した場合に勝利することはおろか、平和を維持するのに十分な海軍力を投射し続けることができるかどうかについて議論している。

私掠船、誰か?

Andrew Walworth は、RealClearPolitics の最高コンテンツ責任者であり、SiriusXM の RCP の毎日のラジオ番組のモデレーターであり、メリーランド州イースタンショアで最も人気のあるバンド、Good Talk Russ のキーボード奏者でもあります。

#アメリカ独立戦争の海賊たち

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。