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アウディのギュンター・シュタイナー氏は「前向きに驚いている」
21.02.2026 15:09 | 2:49分
レギュレーション変更後のF1ではすべてが変わった。ギュンター・シュタイナーは変更点を分類し、新シーズンのお気に入りを挙げています。
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今年、F1マシンを完全に再発明した新しいレギュレーションが導入されました。これほど大きな規制の変更はかつてありませんでした。
それは非常に大きな変化であり、私たちはあなたが狂人であることを知っているので、私は彼らを理解します。マックスは、以前と同じように、VC または V2 エンジンで運転することを好みます。マックスはどこでも速く走れるレーシングドライバーでもあり、何かを勝てると理解するとすぐに新しいテクノロジーに慣れるのだと思います。彼はそれでとても満足するでしょうか？そうではないかもしれないが、彼は世界タイトルをかけて戦うことに十分満足するだろう。それが彼が望んでいることだからです。彼は現時点で最高のレーシングドライバーの一人です。私の意見、そして彼にとって、これは大きな変化です。そして、このエネルギーがある今、ドライバーとして今までとは違う考え方をする必要があります。これらすべての新しい戦略によるエネルギー回収。これだけは違います。アウディの場合。完全、ほぼ完全な新たな始まりと言ってもいいでしょう。論理的には、クリーンなものが引き継がれています。だからシャーシなどは、ご存知のとおりです。しかし、このようなモーターユニットの構築を過小評価すべきではありません。それはなんと難しいことでしょう。実際、試乗中にアウディには嬉しい驚きを感じました。最初のテスト、バルセロナでの最初の試乗。クルマの安定性に大きな問題はありましたか？何があったのか正確には分からないが、現在バーレーンでテストが行われている。彼らは一貫して運転しており、タイムも立派です。先ほども言いましたが、それらは。その通り。車がどれほど速いのかはまだ誰も知りません。対戦相手のチームですら、どれほど速いのか。そして、最初のレースまで待つ必要があります。しかし、現時点では私にとっても。彼女の見た目はそれほど悪くない。論理的には。勝利を目指して競争することはできません。彼らはトップ4には入っていないが、もし彼らがフィールドの真ん中にいるならば、それは非常にポジティブなことだと思う。
たとえばサッカーのように、3 部リーグを突破し、2 部リーグに進み、1 部リーグに進むのと同じように、比較することはできません。フォーミュラ 1 では、フォーミュラ 3 やフォーミュラ 2 を経由してフォーミュラ 1 に入ることができません。最高の選手たちと直接競争することになるが、それが最大の問題だ。
私は、フェラーリが他のメーカーにないものを発明しようとする必死の行為とは考えません。きっとそうでしょう。もし。このリアウイングが機能すれば3レースはかかるだろう。そして、前線にいる他の大きくて優れたチームも、まったく同じリアウイングを持っています。式では常に次のようになります。全員がお互いを見て、自分が何をしているのか、何が機能しているのかを確認します。
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