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ついにディレーラーハンガーを発見した人がいる

整備士にディレイラーハンガーについて尋ねれば、同じように疲れたため息が出るでしょう。すべてのバイク、毎年、すべてのバッチが異なるものを使用しているようです。ライド中に壊れてしまい、次の週末までに適切なバイクが見つかるよう頑張ってください。 その不条理がまさにそこにある SOSハンガー ニッチを見つけました。ケニア州グランビーの倉庫を拠点に経営するこの小規模な流通会社は、すぐにカナダの自転車店にとって頼りになるリソースとなった。 「ハンガーだけでも約 1,400 ~ 1,500 点の参考資料を在庫しています」と共同所有者のフェリックス・コート・ブーヴェット氏は言います。 「時にはばかばかしいこともあります。先日、すべてを数えてみたら、聞いたこともないブランドのハンガーが見つかりました。」 SOS ハンガーは、一部の所有権を共有するフランスの老舗流通会社からインスピレーションと指導を受けて、2022 年末に発売されました。その経験と独自の柔軟なビジネス モデルを組み合わせることで、ケベック州の小さな事業は着実に成長しています。 最低注文数や条件はありません 従来の販売代理店には、最低注文金額、最低数量、複雑な承認プロセスなどの条件がありました。 SOS ハンガーはそのすべてを取り除きました。 「私たちのフォーマットは少し異なります」とコート・ブーヴェット氏は言います。 「当社には最低注文数量や最低金額はありません。ショップがボルトを 1 本必要とする場合、それを出荷します。」 このシンプルなアプローチにより、特に多くの小売業者が在庫の削減とジャストインタイムの部品発注に移行する中、同社は店舗の間で人気を集めています。 ビジネスアカウントの登録も同様に簡単です。 「基本的には、私たちが Google にアクセスして、あなたが実際にショップであることを確認するのです」と彼は言います。 "それでおしまい。" 誰もサポートしていないバイク用の CNC 加工ハンガー SOS ハンガーのカタログの中心となるのは、以下とのパートナーシップです。 折り畳み、CNC ディレイラー ハンガーとチェーンリングを製造するイスラエルの家族経営の機械工場です。この部品は、ほとんどのバイクに標準装備されているキャスト ハンガーからアップグレードされたものです。 「彼らは研究開発に非常に優れており、カタログは膨大です」とコート・ブーヴェット氏は言います。…

ついにディレーラーハンガーを発見した人がいる

整備士にディレイラーハンガーについて尋ねれば、同じように疲れたため息が出るでしょう。すべてのバイク、毎年、すべてのバッチが異なるものを使用しているようです。ライド中に壊れてしまい、次の週末までに適切なバイクが見つかるよう頑張ってください。

その不条理がまさにそこにある SOSハンガー ニッチを見つけました。ケニア州グランビーの倉庫を拠点に経営するこの小規模な流通会社は、すぐにカナダの自転車店にとって頼りになるリソースとなった。

「ハンガーだけでも約 1,400 ~ 1,500 点の参考資料を在庫しています」と共同所有者のフェリックス・コート・ブーヴェット氏は言います。 「時にはばかばかしいこともあります。先日、すべてを数えてみたら、聞いたこともないブランドのハンガーが見つかりました。」

SOS ハンガーは、一部の所有権を共有するフランスの老舗流通会社からインスピレーションと指導を受けて、2022 年末に発売されました。その経験と独自の柔軟なビジネス モデルを組み合わせることで、ケベック州の小さな事業は着実に成長しています。

最低注文数や条件はありません

従来の販売代理店には、最低注文金額、最低数量、複雑な承認プロセスなどの条件がありました。 SOS ハンガーはそのすべてを取り除きました。

「私たちのフォーマットは少し異なります」とコート・ブーヴェット氏は言います。 「当社には最低注文数量や最低金額はありません。ショップがボルトを 1 本必要とする場合、それを出荷します。」

このシンプルなアプローチにより、特に多くの小売業者が在庫の削減とジャストインタイムの部品発注に移行する中、同社は店舗の間で人気を集めています。

ビジネスアカウントの登録も同様に簡単です。 「基本的には、私たちが Google にアクセスして、あなたが実際にショップであることを確認するのです」と彼は言います。 “それでおしまい。”

誰もサポートしていないバイク用の CNC 加工ハンガー

SOS ハンガーのカタログの中心となるのは、以下とのパートナーシップです。 折り畳み、CNC ディレイラー ハンガーとチェーンリングを製造するイスラエルの家族経営の機械工場です。この部品は、ほとんどのバイクに標準装備されているキャスト ハンガーからアップグレードされたものです。

「彼らは研究開発に非常に優れており、カタログは膨大です」とコート・ブーヴェット氏は言います。

そのカタログは過去に遡り、他では見つけるのがほぼ不可能なヴィンテージモデルも含まれています。 30 年前のバイクに何か不明瞭なものが必要ですか?ピロがそれを作れば、SOSハンガーがそれを手に入れることができます。

UDH のトレンドにも動揺はしていません。 「プラスチック製のものよりも少し優れた CNC バージョンがあります」と彼は言います。 「だから、たとえUDHがもっと一般的になったとしても、私たちは大丈夫です。」

識別の悪夢を解決する

ディレーラーハンガーの最大の課題は販売ではありません。どれが実際に必要かを判断することです。 SOS Hangers はその混乱をサービスに変えました。

「ショップがウェブサイトで参照を見つけられない場合は、私たちに写真を送ってくれます」とコート・ブーヴェット氏は言います。 「ビクター・ポインティンはスペシャリストです。ボルトの間隔とハンガーの残りの部分を考慮して、適切なボルトを決定できます。」

部品が特定されたら、午後 3 時までに注文した場合は同日発送されます。在庫がないものは、通常 1 か月以内に調達できます。

ウォークインではなく店舗向けに構築

SOS Hangers はウェブサイトを通じて直接販売しているにもかかわらず、店頭を開くことに興味がありません。

「私たちは地元の店と競争したくないのです」とコート・ブーヴェット氏は言う。 「私たちの主なビジネスは店舗です。私たちは流通面に重点を置いています。」

彼の言葉を借りれば、チームは現在「1.5人」だ。急速に成長しています。ビクター氏は現在フルタイムで、コート・ブーヴェット氏は年内に正式に事業に加わる予定だ。

バイクへの愛が新たな章を牽引

コート・ブーヴェットは、子育て期間を経て自転車業界に復帰しました。

「私はこれまでと同じように、物事を進めていきたいと思っています」と彼は言います。 「大変な仕事ですが、私たちはかなりのペースで成長しています。みんな満足しています。」

ドアに標識のない倉庫の場合、SOS ハンガーは現代の自転車業界では珍しいものになりつつあります。実際に電話を受け、電子メールに応答し、条件なしで必要なものを発送してくれる販売代理店です。

「我々は良い仕事をしていると思う」と彼は言う。 「私たちはこのサービスに対して非常に真剣に取り組んでいます。最近では人々が答えを得るのに苦労しているので、私たちはいつでも対応しています。それが私たちのビジネスの大きな部分を占めています。」

そして、ハンガーが壊れてしまい、近くの店で次のハンガーを手に入れるには6週間かかると言われたことのある人にとって、そのレベルのサービスはまさに英雄的だと感じるだろう。

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執筆者について: nipponese

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