フォード・クーガのプラグインハイブリッドモデルに高電圧バッテリーに問題があることが再び判明し、最悪の場合、車両の発火につながる可能性がある。
この問題は新しいものではなく、以前にも同様のリコールが行われています。今回は2019年から2023年に製造された24万台以上の自動車が影響を受け、そのうち7万4千台がドイツで登録されている。
主なリスクは高電圧バッテリーの短絡であり、バッテリーセルの 1 つの製造上の欠陥によって引き起こされる可能性があります。これにより、駆動力が失われ、最悪の場合、車が火災に至る可能性があります。これまでにいくつかの事件が記録されているが、死傷者は出ていない。
ドライバーには「今すぐ安全に停止してください」という警告が表示される場合がありますが、ステアリングとブレーキはそのままです。リスクを軽減するために、メーカーはバッテリーを 80% を超えて充電せず、標準の運転モードを使用することを推奨しています。
それまでの間、同社は解決策に取り組んでおり、損傷したセルを適時に検出し、必要に応じてバッテリー全体を交換できるようにするバッテリー管理ソフトウェアの改善が期待されています。
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2026-03-20 02:48:00