ジャカルタ –
スズキ APV は、インドネシア国際モーターショー 2026 のスズキブースの目玉となっています。最新モデルの中にその存在があることは、この伝説的な MPV が、長い間外観を刷新していなかったにもかかわらず、依然として忠実なファンベースを持っていることを証明しています。
興味深いことに、最新技術を搭載した車がひしめく中、長い間手入れをしていなかったこのファミリーカーは、実は今でも来場者の注目を集めて賑わっているのです。
性能に関しては、スズキAPVはG15Aエンジンを搭載しています。 GE バリアントとアリーナ トリム SGX の間には出力にわずかな違いがあります。
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GE トリムの場合、エンジンは 6,000 rpm で 67 kW の出力と 3,000 rpm で 126 Nm のトルクを生成できます。一方、GL、GX、SGX トリムは 6,000 rpm で 68 kW の出力を生成でき、残りは同じです。これらすべてのバリエーションにはオートマチック トランスミッションのオプションはなく、動力は 5 速マニュアル トランスミッションを使用して分配されます。
スズキ APV は 2004 年にインドネシアで誕生しました。つまり、この箱型デザインの車はすでに 22 年前のものですが、依然として古いデザインが引き継がれており、まったく変更されていません。
スズキAPVも、リフレッシュやフェイスリフトを受けることはほとんどありません。スズキ APV が最後にフェイスリフトを受けたのは 2016 年でした。
APV の標準バージョンは 7 名の乗客を収容できますが、より豪華なバージョンである APV アリーナは、キャプテン シートの形の中央席を備えた 6 人乗り構成で提供されます。
以前は、APV は ASEAN Project Vehicle の略称でした。しかし、当時のターゲット市場がASEAN地域だけではなかったことを考慮し、後にAll Purpose Vehicleに変更されました。スズキAPVは現在、2億2,700万ルピアから2億5,260万ルピアで販売されている。
2026年インドネシア国際モーターショー（IIMS）のスズキブースで会った営業担当者は、「2025年型APV NIKには1500万ルピアの割引がある」と語った。
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(管理者/rgr)
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2026-02-10 00:09:00