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「BYD」は1500kWの電気自動車充電器を欧州でも導入したいと考えている

中国の自動車およびバッテリーメーカーのBYDは、1台の電気自動車を充電するために最大1500kWの電力を供給できる新しい「フラッシュ充電器」を世界の一部に展開することで、ヨーロッパの電気自動車充電市場に参入する計画だ。 すでに4月8日には、充電器から供給される電力を利用できる電気自動車「デンザ Z9GT」が欧州でデビューする。この車には、このような大電力に耐えることができるBYDが開発した「Blade 2.0」LFPバッテリーが搭載されています。中国のテストでは、10%から70%までは5分で充電できたが、10%から97%まではわずか9分しかかからなかった。 今のところ、BYDは欧州で計画されている充電器に関するこれ以上のパブリックコメントを控えており、それに関するさらなる情報が適切な時期に報告されることを約束している。 1500kWの電力で5分で充電というのは素晴らしいことのように聞こえるが、実際にそれを利用できるのは前述の「デンザZ9GT」だけで、欧州で使われている他の電気自動車は300~400kWの電力で充電できるので、とにかく大きい。 ヨーロッパ最大の国際充電ネットワークの 1 つである IONITY は、600kW の充電器の導入を徐々に開始しており、必要に応じてアップグレードして 1000kW の容量を提供できますが、現時点ではそのようなものはまったく必要ありません。もちろん、これは乗用車に当てはまりますが、商用車はまったく別の問題です。トラックのニーズに合わせて、これらの機械のニーズに適切な充電電力を確保する「メガワット充電標準」ソリューションが開発されています。 1773729792 #BYDは1500kWの電気自動車充電器を欧州でも導入したいと考えている 2026-03-17 06:30:00

「BYD」は1500kWの電気自動車充電器を欧州でも導入したいと考えている

中国の自動車およびバッテリーメーカーのBYDは、1台の電気自動車を充電するために最大1500kWの電力を供給できる新しい「フラッシュ充電器」を世界の一部に展開することで、ヨーロッパの電気自動車充電市場に参入する計画だ。

すでに4月8日には、充電器から供給される電力を利用できる電気自動車「デンザ Z9GT」が欧州でデビューする。この車には、このような大電力に耐えることができるBYDが開発した「Blade 2.0」LFPバッテリーが搭載されています。中国のテストでは、10%から70%までは5分で充電できたが、10%から97%まではわずか9分しかかからなかった。

今のところ、BYDは欧州で計画されている充電器に関するこれ以上のパブリックコメントを控えており、それに関するさらなる情報が適切な時期に報告されることを約束している。

1500kWの電力で5分で充電というのは素晴らしいことのように聞こえるが、実際にそれを利用できるのは前述の「デンザZ9GT」だけで、欧州で使われている他の電気自動車は300~400kWの電力で充電できるので、とにかく大きい。

ヨーロッパ最大の国際充電ネットワークの 1 つである IONITY は、600kW の充電器の導入を徐々に開始しており、必要に応じてアップグレードして 1000kW の容量を提供できますが、現時点ではそのようなものはまったく必要ありません。もちろん、これは乗用車に当てはまりますが、商用車はまったく別の問題です。トラックのニーズに合わせて、これらの機械のニーズに適切な充電電力を確保する「メガワット充電標準」ソリューションが開発されています。

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2026-03-17 06:30:00

執筆者について: nipponese

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