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ハンドルを握ると時間は蓄積されますが、収入は太陽の下で雪のように溶けてしまいます。今週火曜日、1月27日の午後の初めに、 VTC プロフェッショナル 彼らは「現代の奴隷制度」と呼ぶものに終止符を打つためにパリで結集している。
会合は午後 1 時から 7 区のヴォーバン広場で開催され、VTC ドライバーの車両はすべてそこに駐車され、その後アジャッシオ広場の入り口前の集合場所まで歩いて向かいます。
その結果、7 区の市庁舎はプレスリリースで、以下の車線では電動車両の通行が禁止される可能性があると述べています。
- アンヴァリッド大通りとファベール通りの間のグルネル通り（デモ参加者の集合場所）
- アンヴァリッド大通り、グルネル通りとデストレ通りの間
- トゥールヴィル通り、アンヴァリッド大通りとトゥール・モブール大通りの間
- ローウェンダル通り、デュケーヌ通りとトゥールヴィル通りの間
- セギュール通り、ヴォーバン広場とデュケーヌ通りの間
- アンヴァリッド大通りとセギュール通りの間のエストレ通り
- ヴォーバン広場（駐車場）
「参加者が午後9時に解散するまで、この区間では交通の混乱が予想される」と自治体は述べている。
FO-INV組合は、この集会の主導のもと、プレッシャーにさらされている専門職の要求を聞き入れたいと考えている。怒りの核心にあるもの: デジタルプラットフォーム。 「彼らは価格を歴史的低水準まで引き下げた」と今週火曜日の朝、FO-INV書記長のブラヒム・ベン・アリ氏が非難した。 Ici Paris イル・ド・フランスのマイクにて。運転手らは、手数料が「特定の旅行では最大45％」上昇する可能性があると指摘しており、この割合では最終的な報酬が大幅に減額される。
規制の強化
このプレッシャーに直面すると、収入を維持する唯一の解決策は労働時間を増やすことのようです。 「今日、条件は満たされておらず、骨の折れる労働、ますます長時間運転され、運転中の死者も出ている」と組合指導者は警告する。
VTC 市場の飽和がこの不安定な状況をさらに悪化させています。 ドライバーが多すぎる 誰もが自分の活動から尊厳を持って生きることを許さない要求に対して。 「離職率は非常に高く、長く続けられる仕事ではありません」とブラヒム・ベン・アリ氏は付け加えた。
VTCは現在、この分野に対する規制の強化、つまり運転手の数の制限、旅行の運賃やプラットフォームから請求される手数料の規制を求めている。 「私たちは目に見えない存在であるという印象を持っています。そして今日、私たちは少なくとも選挙で選ばれた役人の間では、もう存在したくないと思っています」とブラヒム・ベン・アリは打ち明ける。
組合はすでに公的機関に警告する措置を講じている。 「これは、詳細なレポートを添付して送信する電子メールの第 3 波です」と彼は述べ、2024 年 11 月の前回の動員中にすでに明らかになったこれらの問題が依然として続いていることを強調しました。
#現代の奴隷制度今週火曜日VTC運転手がパリでデモを行う