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「たとえ数セント高くても、他の駅は 10 km 離れているので、この駅があるのは良いことです」とクレシー (カルバドス) の居住者は打ち明けます。 中東の紛争 は、スイスのノルマンディー地方の中心、カルバドスにある人口 1,300 人のこの村にあります。この村は、ほぼ 10 年間、独自のサービス ステーションを運営しているという特徴があります。
クレシーでは、「一日あたり 1,000 ～ 1,400 リットルを販売しています。これは重要なサービスであり、そのために余剰を作ろうとしているわけではありません」と、退任する市長のレイモンド・カーヴィル氏は説明します。しかし、スカーフを返却するまであと数日――彼には想像もつかない 市議会選挙、第2回投票は3月22日日曜日に行われる — 選出された役人は最後の冒険、そして何よりも燃料価格に対する戦争の影響を管理しなければなりません。
「バランスを取るのが難しくなってきた」
「私たちは2つの困難に直面しています。注文しなければならなかったのですが、サプライヤーから鉛フリーは安全ではないと言われました。そして、価格が20セント以上上昇しました。バランスを取るのが難しくなりました。私たちは価格を上げる必要があり、選択肢はありませんでした。」と市議会議員は言います。
ポンプのところで、耕耘機のコンテナに水を入れに来たアンドレは、「町は自分自身をよく守っている」と信じて達観している。 「残念ながら、彼らも他の人々と同じように追随しなければなりません」と彼は付け加えた。価格は依然としてリーズナブルです」と彼は信じています。見逃せない、この小さなリゾートは依然として不可欠です。
無鉛でほぼ現金価格
レイモンド・カーヴィル氏は、ここで自治体が取る利幅は「費用をカバーするために1リットル当たりわずか3～4セント」だけだという。無鉛燃料は「実質原価」で販売されている（1リットル当たり2.13ユーロ、ディーゼルは2.02ユーロ、今年3月12日）。しかし、かなり高い尾根線上にストックを再構築することにより、自治体は収入の減少にさらされ、損失を引き起こすことになります。
特に、非常に定期的に注文を行う「通常の」ガソリン スタンドとは異なり、Clécy はほぼ 1 か月間タンクを満タンにするため、 これにより、価格の柔軟性に関する「遊び」が失われます。 「今回の配達では何も得られず、おそらく費用も賄えないかもしれないことは承知しているが、状況が改善すれば次回の配達で賄えるよう努める」と市長は、数週間に渡って供給の問題が解決したことにすでに安堵した様子で語った。しかし、優柔不断な国際情勢の中で、クレシー市営駅は何よりも不確実性に満ちている。
#増やすしかなかった他に選択肢はなかった #ノーマン村では市営サービスステーションがまだ稼働していない