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「メイド・イン・EU」計画はドイツ経済からの強い批判を引き起こす

EU委員会は「産業加速法」を提出しました。依存を軽減し、欧州の経済主権を強化するのが目的だ。地元の業界団体はこの提案を拒否している。EUは業界の競争力を高め、中国からの安価な輸入品から守る計画を発表した。欧州委員会は水曜日、物議を醸している「産業加速法」（IAA）を提出した。 これは、公共調達と補助金に対して「『Made in EU』および/または低炭素製品に対する的を絞った比例した要件」を導入することを目的としています。これらは、特に鉄鋼、セメント、アルミニウム、自動車など、選択された戦略的セクターに適用されます。これには、原子力だけでなく、電池、太陽光、風力、ヒートポンプも含まれます。EU産業委員のステファン・セジュルネ氏は、このプロジェクトについて「税金を欧州の生産に注ぎ込むことで雇用を創出し、依存度を減らし、経済安全保障と主権を強化することになる」と述べた。しかし、多くのロビー団体によると、ドイツ企業からの提案には官僚的で保護主義的すぎるという批判もあったという。同委員会は内容をめぐる意見の相違により、提案の提出を何度も延期してきた。争点の中心は、どの非EU諸国を「信頼できるパートナー」とみなし、その輸出が「Made in EU」要件に関してEU製品と同等に扱われるかということである。 欧州委員会は、自由貿易協定を締結している英国、カナダ、米国を含む、または世界貿易機関（WTO）政府調達協定の当事国を含むパートナーのリストを作成した。中国はこれらの国には含まれていません。連邦卸売・外国貿易・サービス協会（BGA）は一部の提案に批判的で、「この法律に伴う保護主義は重大な間違いだ」とBGA会長のダーク・ジャンドゥラ氏は説明した。保護主義は競争力の欠如を防ぐものではありません。自らの市場を封鎖する者は、明日の世界の成長市場へのアクセスを危険にさらすことになります。 DIHK対外貿易責任者のフォルカー・トレイアー氏も批判を表明し、「IAAは通商政策に関して世界に誤ったメッセージを送っている。「欧州を強化したい者は、重要なパートナーを怒らせてはいけない」というものだ。BDI理事会のメンバーであるヴォルフガング・ニーダーマルク氏も、IAAについて懐疑的な見方をしている。現在の形態では、IAAは成長促進策というよりはむしろ官僚的なリスクだという。それが効果的であるのは、それが的を絞った、一時的かつ無駄のないものであり、官僚制を打ち消すのではなく、官僚制の削減を支援する場合に限られる。「IAAは現在の形態では、官僚制を削減し、追加の政治的動機に基づく要求の手段となるという逆効果をもたらすリスクがある」とドイツ産業連盟（BDI）は警告した。 中国の積極的で多額の補助金を与えられた産業政策により、欧州企業は大きな圧力にさらされている。したがって、欧州委員会が戦略分野における欧州の優遇措置でこれに対抗したいと考えているのは正しい、「欧州の資金提供はこの競争上の不利を補うべきである。いかなる状況においても競争上の不利をさらに悪化させるべきではない。」自動車産業協会 (VDA) もブリュッセルの計画に不満を抱いている。VDA のヒルデガルト・ミュラー会長は、IAA が現在の形ではドイツとヨーロッパの業界の競争力を大幅に強化することはできないと述べた。残念ながら、その産業政策への影響は極めて限定的だろう。欧州委員会の提案によれば、欧州議会とEU政府は最終文書について交渉する予定であり、そのためIAAがさらに変更される可能性がある。RTR/ドリ #メイドインEU計画はドイツ経済からの強い批判を引き起こす