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2026-02-19 00:00:00
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Acer ebii 20: 1 分間のレビュー
どの業界にも破壊的要因が存在します。人々がこれまで知っていると思っていたことすべてを再定義し、破壊することを目的として製品を作ることを決意したデザイナーやメーカー。 りんご iPhone ではそれができましたが、CMF Watch Pro や CMF Buds Pro 2 などの他の電子ガジェットではそれを試みていません。 エイサー ここではebii e-bikeでそれを試してみました。
台湾のエレクトロニクス企業 Acer が e-bike を発売したと聞いたとき、私はまったく信じられませんでした。実際に同じ社名を使用することを決定した別の企業がないかどうかを確認するためにググってみました。ありませんでした。
カーボンベルトドライブは耐久性があり、メンテナンスの手間がかかりません。ベルトの寿命は 19,000 マイルと公表されており、交換が必要になるまでに長い時間がかかることを意味します。グリースを必要としないため、メンテナンスが簡単になるだけでなく、衣服にグリースが付着するリスクも軽減されます。
36V、10Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載 LG セルの最大航続距離は 100 km / 62 マイルです。これは最長とは程遠いです 最高の電動自転車 提供する必要がありますが、通勤には十分以上です。 4 時間の充電は、仕事中または一晩中、翌朝再び乗る前に簡単に行うことができます。
CGO600 Pro はシティコミューターとして最適な位置にあります。中細のタイヤは走行距離を消費し、渋滞時のハンドリングは軽くて簡単です。価格はこのタイプの電動自転車のほとんどの競合他社と同等であり、その素晴らしいパフォーマンスを考慮すると、現時点で市場で最高の通勤用自転車の 1 つです。
Acer ebii 20 レビュー: スペック
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成分 |
エイサーエビイ 20 |
|---|---|
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サイズ範囲: |
157cm×102cm |
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モーター： |
250W |
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トップスピード |
時速15.5マイル / 時速25キロ |
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力： |
460W リチウムイオン電池 |
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コントロール： |
電話アプリ |
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電動自転車の分類: |
クラス1 |
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速度: |
シングルスピード |
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ブレーキ： |
6.3インチ油圧ディスクブレーキ |
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フレーム素材: |
アルミニウム |
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重さ： |
23.5kg / 51.8ポンド |
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範囲： |
110 キロ / 68.35 マイル |
Acer ebii 20 レビュー: 価格と入手可能性
- $4,999.99 米ドル / £3,999 英国 / 約 AU$7,650
- 値段が高い
- オーストラリアでは利用できません
どちらにしても過度に影響されたくなかったので、ほとんどのテストを実行するまでは価格を見ないことにしました。価格を知ったので、言えることは、Acer が請求しているような価格になるとは予想していなかったということだけです。パフォーマンスだけを考えれば、$1,250 / £1,250 / AU$1,800 あたりになるでしょう。そう考えると、私はむしろ次のようなことにお金を使いたいと思っています。 ENGWE MapFour N1 Air。
Acer ebii 20 レビュー: デザイン
- アンバランスな重量配分
- 美的感覚は私の好みではありません
- 大胆な設計上の決定
Acer ebii は、私がこれまで見た電動自転車のデザインの中で最も二極化したものの 1 つです。これは、私が「興味深い」デザインの電動自転車を数多くレビューしてきたことからもわかります。 エングウェ L20。それ自体が気に入らないわけではありませんが、1962 年のピール P50 カーと同様に、自分が何を見ているのかを正確に知るには少し時間がかかります。
2 つの車輪にまたがる純白のブロックと同様に、標準的な電動自転車のデザインからの最も顕著な逸脱の 1 つは、シングルアームのフロント フォークが組み込まれていることです。十分以上の頑丈さにもかかわらず、2本のフォークに体重が分散されていないのは精神的に間違っていると感じました。
最初に電動自転車を見たとき、折りたためるものだと思いました。折りたたむための留め具を探すのに時間を費やしましたが、その手間は省かせていただきます。折り畳み式電動自転車であるべきことを示唆するデザインにもかかわらず、これは折り畳み式電動自転車ではありません。
これは折りたたみ機構の恩恵を受けることができたバイクなので、残念です。長くて重いバイクなので移動が大変です。軽いものと比べてみると ブロンプトン G ライン あるいは もう一つのP20エイサーはコツを外したように思います。
このタイプのデザインのスイートスポットを考えると、完成した自転車を保管するスペースをまだ持っている都市在住者でなければなりません。エレベーターに収まらない場合を除き、重量が 23.5kg あるため、地上に保管できるかどうかも確認する必要があります。
重量それ自体は必ずしも大きな問題ではありませんが、重要なのは重量がバイク全体に分散される方法です。ほとんどが前面にあるため、少し扱いにくく、安全ではない場合もありました。
さらに良い点としては、エアレス タイヤが気に入っています。このタイヤは十分な厚みがあり、凹凸のある道路や小道でも簡単に作業できます。メインフレームに統合された非常に明るいフロントライトもあります。統合されたリアライトも見たかったのですが、Acer はこれを断念しました。
Acer ebii 20 レビュー: パフォーマンス
- 速効ブレーキ
- 便利なセキュリティ機能セット
- 総合力不足
ebii のパフォーマンスは少し複雑です。この電動自転車は、滑らかで信頼性の高い高品質のカーボンベルトによって駆動されます。たとえチェーンよりも性能が若干劣るとしても、メンテナンスの心配がほとんどないという利点は常にあります。
効率的な制動力を提供する油圧ディスクブレーキ (160mm ローター) のおかげで、ebii はブレーキ性能も優れています。季節の関係で、最も濡れた状況でテストすることはできませんでしたが、緊急停止を行った場合でも、必要なときに問題なく停止できました。
セキュリティの観点から見ると、ebii は、Bluetooth を利用して自転車を離れるときにロックし、近くにいるときにロックを解除する自動ロック システムを備えているため、優れています。この機能は非常に便利だと思いましたが、キーレス車と同じように、本当に無効になっているかどうかがわからないまま立ち去るのは少し不安です。
ebii のパフォーマンスがそれほど良くなかった部分に移りますが、残念ながら、それは電動自転車にとって最も重要な領域にあります。 250W のフロント ハブ モーターでは、平らな道をサイクリングする場合でも、バイクの重量を十分に効率的に引き出すのが難しいことがわかったのはかなり残念でした。中程度の坂道でアシストが足りないからといって、私を決して困らせないでください。これらの多くは、より高性能なモーターで対処できたはずであり、モーターが後部に配置されていれば、それも助けになったかもしれません。
ebii に関してもう 1 つイライラさせられたのは、ハンドルバー ユニットから継続的にホワイト ノイズが発せられることでした。それは耐えられるかもしれませんが、残念なことに、繰り返しカチカチという音も伴いました。調べてみたところ、SIMカードが挿入されていなかったことが原因のようです。他の人が同じ問題を抱えていることを読んだことがあります。
Acer ebii 20 レビュー: バッテリー寿命
- 特にブーストモードを使用する場合、範囲が制限されます
- 取り外し可能なバッテリー
- 便利なバッテリーとアプリの統合。
バッテリー寿命は、電動自転車を購入する際に最も重要な考慮事項の 1 つです。バッテリーが現在地と目的地の間を移動するのに十分な容量を持っていない場合、特にエビイのモーター抵抗が非常に強く、電動アシストなしでは乗ることができないことを考えると、キットは無意味です。
バッテリー寿命の管理には、Acer のテクノロジーが活かされます。 ebiiGo アプリのおかげで、ユーザーはバッテリー残量を追跡できるため、希望する旅行に十分な量のジュースがタンクに残っているかどうかを確認できます。残量を管理するために、ブースト モード、スマート モード、またはエコ モードを選択することもできます。
さらに、便利な AI 学習テクニックのおかげでライディング体験をカスタマイズする ebii Assist モードもあります。たとえば、電動自転車はあなたのライディングスタイルを学習した後、ペダリングパワーと現在の道路状況に基づいて「楽なライディングを提供するためにモーター出力を調整」することができます。このカスタマイズされたエクスペリエンスは、選択した目的地に基づいたバッテリー消費の管理にも拡張されます。個人的には、乗り心地を完全にコントロールできることを好みましたが、コンピューターが主導権を握ることに満足している場合は、これでうまくいくでしょう。
正直に言うと、バッテリーの持ちには少しがっかりしました。ブーストモードを選択してもかろうじて15マイルしか走れませんでしたが、これは他のものと比較して、 テンウェイズ CGO600 プロ または ブロンプトン C ライン、かなり限られています。私はテストユニットに初めて乗ったわけではないので、すでに何マイル走行したかを保証できないことを付け加えておきたいと思います。
バッテリーを取り外して室内で充電できるのがとても気に入りました。そうすれば、他の場所で充電したままにするのではなく、監視しておくことができます。最近、内蔵バッテリーを備えた Quella 電動自転車をテストしましたが、自転車がロックされている場所以外では充電できませんでした。
簡単な余談ですが、ラップトップ、電話、その他のデバイスをバッテリーに接続して USB-C で充電することもできます。とても賢いですね！
- バッテリー寿命スコア: 3.5/5
Acer ebii 20: スコアカード
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カテゴリ |
コメント |
スコア |
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価値 |
それは何のために非常に高価です。より優れたパフォーマンスの電動自転車がこの価格帯で入手可能です。 |
3/5 |
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デザイン |
ユニークなデザインですが、重量配分がアンバランスです。 |
3.5/5 |
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パフォーマンス |
速効性のブレーキと便利なセキュリティ機能が備わっていますが、モーター出力が不足しています。 |
3.5/5 |
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バッテリー寿命 |
航続距離は限られていますが、AI がバッテリーを適切に管理します。 |
3.5/5 |
Acer ebi 20 を購入する必要がありますか?
だったら買ってよ…
こんな場合は買わないでください…
も検討してください
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成分 |
エイサーエビイ 20 |
テンウェイズ CGO600 プロ |
エレファント P275 プロ |
|---|---|---|---|
|
サイズ範囲: |
157cm×102cm |
157cm×96cm |
98.5cm×188cm |
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モーター： |
250W |
250W (英国) / 350W (米国) |
250W ブラシレスモーター |
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トップスピード |
時速15.5マイル / 時速25キロ |
時速 15.5 マイル / 時速 25 キロ (英国) および時速 20 マイル (米国) |
時速15.5マイル / 時速25km |
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力： |
460W リチウムイオン電池 |
36V 10Ah リチウムイオンバッテリー (LG セル搭載) |
36V 19.2Ah SAMSUNG リチウムイオン |
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コントロール： |
電話アプリ |
小型OLEDディスプレイ |
バファン TFT DP C244 |
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電動自転車の分類: |
クラス1 |
クラス1 |
クラス1 |
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速度: |
シングルスピード |
シングルスピード |
Bafang 3 レベルオートマチックギアシフター |
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ブレーキ： |
6.3インチ油圧ディスクブレーキ |
TEKTRO 油圧ディスクブレーキ |
180mm フロント & リア Tektro 油圧ディスク ブレーク |
|
フレーム素材: |
アルミニウム |
アルミニウム |
6061アルミニウム合金 |
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重さ： |
23.5kg / 51.8ポンド |
付属品込みで18kg |
25.3kg |
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範囲： |
110 キロ / 68.35 マイル |
100km / 62マイル |
260km（PAS1レベル）、150km（PAS5レベル） |
Acer ebi 20 をテストした方法
私はebii 20 e-bikeで1か月以上過ごしました。この間、私は街の通りを通り、交通量の多い道路に沿って、丘を上り下りしました。本来の用途から離れすぎているのではないかと思ったので、トレイルに持ち出すのは控えました。また、アプリをダウンロードして、関連するすべての機能をテストしました。
最初のレビュー日: 2025 年 11 月
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