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Whakatāneビジネスは、道路閉鎖によって「不自由」になりました

ファカタンのソーントンロードのビジネスオーナーは、この夏の道路閉鎖に対するコミュニケーションが不十分なコミュニケーションが少なくとも1か月間ビジネスを不自由にしたと言います。ソーントン・バーと飲食店のオーナーであるブレンダ・コリンズは、ワカターヌ地区評議会が更新のためにソーントン・ロードを閉鎖したとき、彼女の収益は50％から75％減少し、彼女は事業の費用の補償を求めていたと言いました。「閉鎖が私のビジネスに与えた影響は即時であり、その瞬間、2番目のシェフを雇い、今年の最も忙しい時期に行く私の営業時間を延長する計画は無駄になりました。」コリンズは、道路の閉鎖中に、彼女はしばしば空っぽで一日の途中でレストランを閉鎖したと言いました。「もちろん、私はまだ1日締め切りスタッフに支払わなければなりませんでした。私たちのビジネスは不自由でした。」ブルーベリーコーナーベリーファームマネージャーのヴェルナファルワッサーは、ブルーベリーコーナーやR＆Bなどの農場も、本物のフルーツソフトサーブアイスクリームやその他のトリートやベリーを販売するソーントンロードにあると言いました。「今年10月9日にオープンしました。5日後、その道路は閉鎖されました。すぐに、顧客も車もありません。」彼女は、ブルーベリーコーナーが夏に50人以上の地元の人々を雇ったと言いました。彼女は15人の新しいショップスタッフを3時間の導入とバリスタのトレーニングを開く前に、彼らが必要ではないことを伝えなければならなかった。彼女は、雇用主が評議会からの補償を求めていないが、彼女は評議会が交通の合格に依存している企業にその行動が与えた影響をより意識することを望んだ。両方の女性は、道路のメンテナンスを行う必要があることを受け入れましたが、事前に彼らとのより良いコミュニケーションは彼らのビジネスへの損害を最小限に抑えたかもしれないと言いました。両方の企業がメールボックスを持っているにもかかわらず、彼らは作品の影響を受けた住民に届けられた評議会の通知を受け取らなかったと言います。「私はチラシを手に入れませんでした。私はFacebookに座って評議会からの通知を読みません。私は読んでいません [local newspaper] ビーコン。時間がない」とファルワッサーは言った。「私たちはオープンしました [for the summer] 水曜日。木曜日の朝、顧客が「月曜日の道路の閉鎖を忘れないでください」と言った。それ以降、私はテールスピンに入りました。」彼女は、エッジカンベを介してワカターヌとタウランガの間のすべてのトラフィックを流用する標識は、ソーントンロードの30の交差点とマタタタウンシップの北の交差点に配置され、ソーントンロードのビジネスに影響を与えただけではありませんでした。「私はマタターの店に電話をかけましたが、彼らも影響を受けました」とファルワッサーは言いました。タウランガ出身の人々は、住民を除いてマタターを通る道路が閉鎖されたと言われました。Griegs Roadを介して、別の迂回路が光り、ビジネスを通過してトラフィックを行っていたでしょう。「計画も考えもありませんでした。誰も気にしませんでした。」コリンズは、12月に評議会のスタッフと会ったと言いました。彼は、居住者のメールボックスの通知、新聞広告、ソーシャルメディアの投稿など、作品の前に包括的な宣伝キャンペーンを実施したことに満足していると言いました。事業主は、以前の機会に、彼女はコミュニケーションが悪いために彼女のビジネスへの損失に対して評議会から4500ドルの補償を支払われたが、今回は尋ねたときに拒否されたと言いました。彼女は、その場合、評議会は、彼女のビジネスに直接的な影響を与えた仕事の不十分な通知があったことを認めていたと言いました。両方の女性は、最近、評議会のインフラストラクチャおよび計画委員会に、ビジネスに対するコミュニケーションの欠如の影響について演説し、コリンズは再び補償されたいと思っていました。評議会の最高経営責任者であるスティーブン・ペルディアは、評議会は、世帯や企業を中心に作業が行われたときに補償を支払わないと述べた。「費用は料金支払者にとって膨大です。 [Works] すべての評議会と毎年毎日発生し、彼らは常に人々に影響を与えています。「時間が経つにつれて、誰もがいくつかの仕事の影響を受けているという仮定がありますが、一日の終わりには、その仕事の結果は、私たちが適切な目的の地区を維持しているということです。」LDRは、RNZとNZ On Airが共同で資金提供した地元のボディジャーナリズムです。 #Whakatāneビジネスは道路閉鎖によって不自由になりました