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WerideとのパートナーシップをつかむPunggolのAI.R自律サービスを発表する

シンガポール、2025年9月20日 - 東南アジアの大手スーパーアップであるGrabは本日、自律運転技術のグローバルリーダーであるWerideとのパートナーシップで、シンガポールの消費者向けの最初の自律車両(AV)サービスを開始する計画を発表しました。 居住地域でのシンガポール初の自律型シャトルサービスのために、土地輸送局(LTA)によって選択されました。 AI.R、自律的にインテリジェントな乗り心地の略、パンゴルの住民に奉仕します 2つの指定されたルート。 AI.Rは、Punggolの2つのルートで実行するために選択された唯一のサービスであり、11台の車両の艦隊から始めます。 AI.R艦隊が登場します 2つの広い車両モデル:5人乗りのGXRと8人乗りのロボバス。どちらも持っています 合格したシンガポールの厳しいマイルストーン1(M1)評価、 Punggolがこの認定を達成するために指定された最初のAVSをそれらにします。 M1評価は、シンガポールの交通規則に従って自律モードで公道で安全に動作する車両の能力を検証します。 画像1:AI.R艦隊には、GXRとRobobusの2つの車両モデルがあります 画像2:CettranでM1テストを完了するGXR またあります AI.Rライドごとに搭載された訓練されたグラブ安全オペレーター 初期段階では、必要に応じて引き継ぐ準備ができています。これらの安全オペレーターは、強力な安全記録とドライバーの評価を備えたプライベート雇用者とタクシードライバーパートナーの経験豊富なGRABを経験しています。 GrabacademyとWerideが実施した8月からトレーニングが進行中です。 「私たちは、近い将来、サービスを受けていない地域内の接続性を改善する自動運転車の可能性があると考えています。WerideのようなAVパートナーとともに、多様な車両モデルを備えた大手AV助手席艦隊を構築し、より多くの輸送オプションを一般に提供しています」と述べています。 グラブの社長兼最高執行責任者であるアレックス・ハンガテ。 「私たちはシンガポールと東南アジアで初めてGXRを展開し、都市輸送の地域のマイルストーンをマークしています。グラブとともに、これらのAVSは、シンガポールのよりスマートなモビリティをサポートし、公共交通機関の最初の接続性を強化し、住民のためのシンガポールのリーダーシップのリーダーシップの可能性を示します。 GXRの乗客サービスをより多くのコミュニティに拡張します」と述べています ジェニファー・リー、CFO、および国際ウェリド責任者。 今月から道路を掘り始めるためのAI.R車両 今月から、AI.R車両は、船内安全オペレーターとのPunggolの広範な「ルート慣れ」フェーズを開始します。車両は、信号、ゼブラの交差点、速度制限など、ルートを詳細に研究します。これにより、車両がピックアップポイントにスムーズにナビゲートできるようになり、将来の道路変更を自律的に認識して適応させることができます。 2026年初頭までに、AI.Rは乗客の最初のバッチを取り始めることが期待されています [1]、スーパーマーケット、フードコート、診療所、ビジネスパーク、学校、バスのインターチェンジなどの主要な輸送ノードなどの主要なアメニティへのアクセスを改善します。 シンガポールの道路での安全なナビゲーションのために訓練されています AI.R車両は、高度なカメラとLIDARの組み合わせを使用して、あらゆる方向に最大200メートルを見て、豪雨でもオブジェクトを検出します。この360度のビジョンは、車両が他の道路利用者と一緒に自律的に駆動し、予期しない危険に動的に対応するのに役立ちます。 AI.R車両は、シンガポールの交通法を常に順守している礼儀正しい道路利用者になるように訓練されています。彼らは回転する前に合図し、急いでアンバーライトを倒さないでください。安全なクリアランスの後にのみレーンを変更します。 「私たちの地元の展開は、シンガポールのユニークな都市部のテクノロジーを改良するのに役立ちました。リゾートワールドセントーサのロボスから市内中心部のロボスウィーパーまで、私たちは何万人もの乗客を務め、ライダーのニーズとルートオペレーションへの実用的な洞察を得ました。 シンガポールのゼネラルマネージャー、ケリーXu博士。 画像3:AI.Rサービス用のWerideのGXRおよびRobobus車両の安全機能 AVセーフティオペレーターとして訓練されたドライバーパートナーをグラブします 10人以上のGrabドライバーパートナーが、Grabの自動運転車サービスのトレーニングを受けています。 GrabacademyとWerideが実施したAV安全オペレーターのトレーニングは、理論と実践的な経験操作AI.R車両を組み合わせています。参加者は、カメラ、LIDARセンサー、ソフトウェアなど、自律的な運転システムがどのように機能するかを学び、自律型から手動制御の間のシームレスな遷移を練習します。また、緊急プロトコルと基本的なトラブルシューティングについても訓練されています。すべてのモジュールと実用的な評価に合格する人は、AV安全オペレーターとして認定されており、車両内操作を監督する主な責任があります。 画像4:GrabacademyとWerideが主催するAV安全オペレータートレーニングセッションの1つでドライバーパートナーをつかむ 「私はテクノロジーと運転が好きで、AVの安全オペレーターになることで、これらの関心の両方を組み合わせることができます。将来、車両内であろうとリモートであろうと、乗り心地を確保することは意味のある仕事です。新しいスキルで自分自身をアップグレードする機会があり、このコースは非常に管理可能であり、関心のあるドライバーがそれを求めて行くことを奨励しています。…

WerideとのパートナーシップをつかむPunggolのAI.R自律サービスを発表する

シンガポール、2025年9月20日 – 東南アジアの大手スーパーアップであるGrabは本日、自律運転技術のグローバルリーダーであるWerideとのパートナーシップで、シンガポールの消費者向けの最初の自律車両(AV)サービスを開始する計画を発表しました。

居住地域でのシンガポール初の自律型シャトルサービスのために、土地輸送局(LTA)によって選択されました。 AI.R、自律的にインテリジェントな乗り心地の略、パンゴルの住民に奉仕します 2つの指定されたルート。 AI.Rは、Punggolの2つのルートで実行するために選択された唯一のサービスであり、11台の車両の艦隊から始めます。

AI.R艦隊が登場します 2つの広い車両モデル:5人乗りのGXRと8人乗りのロボバス。どちらも持っています 合格したシンガポールの厳しいマイルストーン1(M1)評価、 Punggolがこの認定を達成するために指定された最初のAVSをそれらにします。 M1評価は、シンガポールの交通規則に従って自律モードで公道で安全に動作する車両の能力を検証します。

画像1:AI.R艦隊には、GXRとRobobusの2つの車両モデルがあります

画像2:CettranでM1テストを完了するGXR

またあります AI.Rライドごとに搭載された訓練されたグラブ安全オペレーター 初期段階では、必要に応じて引き継ぐ準備ができています。これらの安全オペレーターは、強力な安全記録とドライバーの評価を備えたプライベート雇用者とタクシードライバーパートナーの経験豊富なGRABを経験しています。 GrabacademyとWerideが実施した8月からトレーニングが進行中です。

「私たちは、近い将来、サービスを受けていない地域内の接続性を改善する自動運転車の可能性があると考えています。WerideのようなAVパートナーとともに、多様な車両モデルを備えた大手AV助手席艦隊を構築し、より多くの輸送オプションを一般に提供しています」と述べています。 グラブの社長兼最高執行責任者であるアレックス・ハンガテ。

「私たちはシンガポールと東南アジアで初めてGXRを展開し、都市輸送の地域のマイルストーンをマークしています。グラブとともに、これらのAVSは、シンガポールのよりスマートなモビリティをサポートし、公共交通機関の最初の接続性を強化し、住民のためのシンガポールのリーダーシップのリーダーシップの可能性を示します。 GXRの乗客サービスをより多くのコミュニティに拡張します」と述べています ジェニファー・リー、CFO、および国際ウェリド責任者。

今月から道路を掘り始めるためのAI.R車両

今月から、AI.R車両は、船内安全オペレーターとのPunggolの広範な「ルート慣れ」フェーズを開始します。車両は、信号、ゼブラの交差点、速度制限など、ルートを詳細に研究します。これにより、車両がピックアップポイントにスムーズにナビゲートできるようになり、将来の道路変更を自律的に認識して適応させることができます。

2026年初頭までに、AI.Rは乗客の最初のバッチを取り始めることが期待されています [1]、スーパーマーケット、フードコート、診療所、ビジネスパーク、学校、バスのインターチェンジなどの主要な輸送ノードなどの主要なアメニティへのアクセスを改善します。

シンガポールの道路での安全なナビゲーションのために訓練されています

AI.R車両は、高度なカメラとLIDARの組み合わせを使用して、あらゆる方向に最大200メートルを見て、豪雨でもオブジェクトを検出します。この360度のビジョンは、車両が他の道路利用者と一緒に自律的に駆動し、予期しない危険に動的に対応するのに役立ちます。

AI.R車両は、シンガポールの交通法を常に順守している礼儀正しい道路利用者になるように訓練されています。彼らは回転する前に合図し、急いでアンバーライトを倒さないでください。安全なクリアランスの後にのみレーンを変更します。

「私たちの地元の展開は、シンガポールのユニークな都市部のテクノロジーを改良するのに役立ちました。リゾートワールドセントーサのロボスから市内中心部のロボスウィーパーまで、私たちは何万人もの乗客を務め、ライダーのニーズとルートオペレーションへの実用的な洞察を得ました。 シンガポールのゼネラルマネージャー、ケリーXu博士

画像3:AI.Rサービス用のWerideのGXRおよびRobobus車両の安全機能

AVセーフティオペレーターとして訓練されたドライバーパートナーをグラブします

10人以上のGrabドライバーパートナーが、Grabの自動運転車サービスのトレーニングを受けています。 GrabacademyとWerideが実施したAV安全オペレーターのトレーニングは、理論と実践的な経験操作AI.R車両を組み合わせています。参加者は、カメラ、LIDARセンサー、ソフトウェアなど、自律的な運転システムがどのように機能するかを学び、自律型から手動制御の間のシームレスな遷移を練習します。また、緊急プロトコルと基本的なトラブルシューティングについても訓練されています。すべてのモジュールと実用的な評価に合格する人は、AV安全オペレーターとして認定されており、車両内操作を監督する主な責任があります。

画像4:GrabacademyとWerideが主催するAV安全オペレータートレーニングセッションの1つでドライバーパートナーをつかむ

「私はテクノロジーと運転が好きで、AVの安全オペレーターになることで、これらの関心の両方を組み合わせることができます。将来、車両内であろうとリモートであろうと、乗り心地を確保することは意味のある仕事です。新しいスキルで自分自身をアップグレードする機会があり、このコースは非常に管理可能であり、関心のあるドライバーがそれを求めて行くことを奨励しています。 Abdul Rashid Bin Abdul Shukor、55、2016年以来、フルタイムのグラブプライベート雇用ドライバー。

「私の友人や家族は、私を新しいテクノロジーの早期採用者として知っています。私はシンガポールで自動運転車の安全オペレーターとして訓練された最初の人にいることに興奮しています。この分野で経験を積み、将来のリモート操作についても学びたいと思っています」と言いました。 トニー・リム、43歳、2017年以来、パートタイムのグラブプライベート雇用ドライバー。

「一般の人々が船内に行く前に、AI.R車両は今後数か月でこれら2つのルートで何百もの旅行を行います。旅行ごとに、車両は地元の運転行動と環境の変化を予測して対応することに熟達します。 ハンガテ。

Punggol AVルートとライドエクスペリエンスに関する情報

AI.Rは、住民とLTAでキュレーションされた2つの固定ルートに沿って動作します。

  • パンゴルを西に接続するルート: Punggol Matilda Court(BLK 234)→Punggol Clover(BLK 204A)→Punggol Plaza→Oasisテラス
  • パンゴルを北に接続するルート: Punggol Matilda Court(BLK 234)→Punggol Clover(BLK 204A)→One Punggol(Sam Kee LRT)→Punggol Northshore(BLK 420A)→Punggol Coast Mall(Bus Interchange)

乗客はAI.Rシャトルスケジュールを表示し、Grabアプリ内でリアルタイムで車両を追跡できます (エクスペリエンスをご覧ください ここ))。すべてのAI.R乗客は自動的にカバーされます Grabの個人的な事故保険契約 彼らが車に乗る瞬間これは、Grabのモビリティサービスを使用する消費者に提供される標準的な乗り心地です。緊急事態が発生した場合、a 専用のAVカスタマーサポートチーム 運用時間中は常にホットラインを介して利用できます。

「私たちはオアシスのテラスに住んでいて、お気に入りのTze Char StallのためにPunggol Plazaに頻繁に行きます。AI.R自律サービスで覆われたこれらの場所は、私が定期的に訪れる場所です。 51歳のPunggol居住者、Veronica Chong。

Grabacademyの下で期待されるより多くのトレーニングプログラム

AV業界が発展するにつれて、テクノロジーと運用における新しい役割が出現すると予想されます。 Grabの社内トレーニング機関であるGrabacademyは、リモートオペレーター、フリートマネージャー、カスタマーサポート担当者などのAVの基礎的役割への移行に関心のあるドライバーパートナーをサポートするための専門プログラムを開発しようとします。

Grabacademyは、高揚とエンパワーメントに対するグラブのコミットメントの中心です。ドライバー、配達、および商人のためのさまざまなプログラムを提供します。短い高揚コース(起業家精神、個人開発など)から、訓練と場所のプログラム(データ分析やデジタルマーケティングなど)、および評判の良い機関との卒業証書と学位経路を提供します。 Grabacademyは、ワークショップや履歴書の執筆やインタビューの準備におけるパーソナライズされたガイダンスなどのキャリアファシリテーションサービスも提供しています。現在、260を超えるユニークなコースを提供しており、160,000人以上のドライバーと配達パートナーと400を超える中小企業を訓練しています。

自動運転車の詳細については、Grabをご覧ください

利用可能なコースとキャリアファシリテーションサポートの詳細については、grabacademyをご覧ください または、このメールに書き込みます:[email protected]

[1] 乗客の最初のバッチは招待者のみであり、SG60ラッキードローの勝者を含めます

#WerideとのパートナーシップをつかむPunggolのAI.R自律サービスを発表する

執筆者について: nipponese

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