Waymo ロボタクシーは現在、米国の 10 都市で運行されています

ウェイモは、アルファベット所有の自動運転車会社が拡大のペースを速める中、ダラス、ヒューストン、サンアントニオ、オーランドでロボタクシーサービスを一般公開している。

Waymoの展開は、以前の都市での一般公開を模倣することになる。 Waymo アプリをダウンロードした一部の乗客には、火曜日から最初の乗車への招待状が届きます。新しい乗客は順次追加され、最終的にはアプリをダウンロードした人なら誰でも配車できるようになります。

新しい都市の追加により、Waymo の急速な拡大推進に驚くべき次元が加わりました。昨年2月、ウェイモはフェニックスとその周辺郊外の一部、ロサンゼルスの一部、サンフランシスコで商用ロボタクシーサービスを運営していた。当時、Alphabet CEOのSundar Pichai氏は、Waymoが提供していると述べた。 200,000 回以上の乗車 毎週。

過去 12 か月間、Waymo は既存市場、特に現在サービスエリアとなっているサンフランシスコで拡大してきました。 国道101号線沿いに伸びています 多くの町を通ってサンノゼまで。現在、以下を含む 3 つの空港にアクセスできるようになりました。 サンフランシスコ国際。でサービスを開始しました ウーバーとの提携 アトランタとオースティンで。事業領域を拡大してきました 高速道路へ 3つの都市で。そして先月にはロボタクシーサービスを一般公開した マイアミで。

Waymoは最新の利用者数を抑制する傾向がある。前回アップデートを提供したとき、Waymoはそれ以上のものを提供していたと述べた 400,000 週あたりの乗車数は、実際の数は今ではもっと多いと思われます。

同社の勢いも衰えていないようだ。同社は今年、デンバーを含むさらにいくつかの都市でロボタクシーサービスを開始する予定だ。 ロンドンいくつか例を挙げると、ワシントン DC などがあります。そして今では追加装備が施されています 160億ドル Dragoneer Investment Group、DST Global、および Waymo を 1,260 億ドルと評価する Sequoia Capital が主導するラウンドで調達されました。

Waymo は現在、アトランタ、オースティン、ロサンゼルス、マイアミ、フェニックス、サンフランシスコ ベイエリアの 6 つの市場に分散して約 3,000 台のロボタクシーを保有しています。これら 4 つの新しい都市が追加されると、その規模はおそらく拡大すると思われますが、すぐに膨らむとは期待しないでください。

Waymoの広報担当者クリス・ボネリ氏は、これらの都市で数十台の車両を導入し、今後数カ月間に乗客と調整して規模を拡大する予定だと述べた。

同社の従業員もこの拡大に合わせて拡大する予定だ。ロボタクシーを監視し、ウェイモ自動運転システムからの情報に対する特定の要求に対応するスタッフ（たとえば、ロボタクシーが公道で困難な状況に遭遇した場合）は拡大する可能性があるが、ウェイモは詳細を明らかにしていない。同社は、事業の成長に合わせて事業規模が適切になるよう、広範な計画プロセスを用意しているとだけ述べた。 Waymoは最近、このうち約70人をリモートアシスタンスワーカー（RA）と呼んでいると明らかにした。

これらすべてが、ウェイモの共同最高経営責任者（CEO）テケドラ・マワカナ氏が昨年掲げた高い目標に向けて前進している――そしてその目標は、同社が安全規制当局による監視と調査の強化に直面している今でも変わっていない。米国道路交通安全局は、先月ウェイモのロボットタクシーの1つが発生したことを受けて調査を開始した。 子供を殴った サンタモニカの学校近くで時速6マイルで。国家運輸安全委員会も、Waymo ロボタクシーの利用方法を検討しています。 スクールバスの周りで行動する。

「ウェイモはこれまで以上に多くの乗客にサービスを提供しており、今年末までに週に100万件以上の乗車を提供する予定です」とマワカナ氏 ブログ投稿で述べた 火曜日、同社は20以上の都市でロボタクシーサービスの基礎を築いていると付け加えた。