Waymo ロボタクシーがサンフランシスコ国際空港との往復送迎を開始

長年にわたる交渉と誤ったスタートを経て、ウェイモは現在、サンフランシスコ国際空港（SFO）発着のロボタクシーサービスの運営を許可されている。アルファベット所有の会社 木曜日のブログ投稿で述べた 今後数か月以内にすべての顧客に提供する前に、一部の乗客に SFO へのアクセスの提供を開始する予定です。

送迎はエアトレインでアクセスできる SFO レンタカー センターで行われます。 Waymoは、将来的にはさらに多くの空港でサービスを提供する予定であると述べた。

WaymoのSFO勝利は、同社が運営する一部の都市で安全性についての批判や懸念に直面している中で実現した。 Waymo は木曜日、そのサービスの 1 つを明らかにした。 ロボタクシーが子供を轢いた サンタモニカの小学校の近く。米国道路交通安全局（NHTSA）は、子供が軽傷を負った1月23日の事件を調査している。ウェイモも 調査中 スクールバス周辺でのロボットタクシーの違法行為を巡り、NHTSAと国家運輸安全委員会から抗議を受けた。

空港、特に SFO へのアクセスは、地理的規模と乗客数に左右される Waymo のビジネス モデルにとって極めて重要です。

Waymoの共同最高経営責任者（CEO）、テケドラ・マワカナ氏は声明で、「サンフランシスコ国際空港への送迎サービスは、乗客にとって最も要望の多かった機能の1つを提供し、サンフランシスコとの関係をさらに深めることになる」と述べた。

同社は過去 1 年間で計画を加速し、新しい都市への進出、車両規模の拡大、事業拠点への高速道路の追加を行ってきました。 Waymo ロボタクシーは現在、サンフランシスコ ベイエリアの大部分から、サンノゼ空港へのアクセスが可能なシリコン バレーまでサービスを提供しています。また、アトランタ、オースティン、ロサンゼルス、マイアミの一部、およびフェニックスのほとんどの地域でも営業しており、空港へのカーブサイドサービスも含まれています。 フェニックス スカイハーバー国際空港。

Waymo が SFO での事業を推進するには何年もかかりました。それは試してみました、そして 許可を確保できなかった 2023 年に SFO の地図を作成し、ロボットタクシーをそこに導入するための第一歩となります。それならウェイモ 交渉が再開された TechCrunchが当時閲覧した契約書の文言によると、市と空港当局と協力し、2025年3月に許可を得て、データ共有文字列を付加してSFOの地図を作成できるようにしたという。

9月までにSFOとWaymoはテストおよび運用パイロット許可に署名し、同社を目標に近づけた。 商業活動 空港で。