WaymoとUber Eatsがフェニックスで無人食品配達を開始

次の食品配達ドライバーはロボットかもしれません。

WaymoとUberはしばらくの間、通常のUberに関して協力してきたが、今回両社は食品配達でも提携することになった。 自動化された Uber Eats が Waymo のフェニックス サービスエリアに展開されます。 Waymoによると、これは「プリンセス・ピタ、フィリベルトズ、ボサ・ドーナツなどの地元の人気店を含む、チャンドラー、テンピ、メサの一部の商店」で開始されるという。

フェニックスの Uber Eats の顧客は、アプリを起動して食べ物を注文すると、「自動運転車がご注文の配達を行う可能性があります」というメッセージが表示される場合があります。 Waymoによれば、希望に応じてチェックアウト時にロボットの配達をオプトアウトできるという。

もちろん、人間による食品配達とロボットによる食品配達の大きな違いは、人間のドライバーが食品をドアツードアで運んでくれるのに対し、Waymoオプションの場合は、ロボット配達車が到着したら外を走って知らせる必要があることだ。 通常の Uber と同様に、時間になるとアプリを通じて通知が届きます。 食べ物はトランクの中にあるはずです。 Waymo とペアリングした場合、配達チップは返金されます。 Waymoはレストラン側がどのように機能するのかについては説明していないが、Waymoが到着すると、必然的に、一部の貧弱なフードサーバーが屋外で稼働する必要がある。

小さな袋の食料を配達するために5人が座れるように設計された2トンの衝突試験済みの車両を所有するのはかなり無駄に思えますが、少なくともジャガーiペースウェイモスは完全に電気です。 Waymoの小型車「Firefly」が引退したのは残念だ。 より小型で、より専用の食品配達ロボットも世の中にはありますが、Uber Eats は小型ロボット配達で Serve Robotics と提携していますが、これらはすべて歩道を巡回する、歩く速度のロボットで、数ブロックしか移動できません。 Nuro R3 (Nuro は Uber とも提携しています) は、道路での配達がどのようなものであるべきかを示す好例のように思えます。人ではなく食品用に設計されており、加熱または冷却された食品コンパートメントが付いています。 ただし、Waymo は依然として自動運転業界のリーダーです。