Waymo、ロボタクシー車両を国際的に拡大するために 160 億ドルを調達

アルファベット傘下の自動運転車会社ウェイモは、今年、ロンドンや東京を含む海外の新たな十数都市に無人タクシーの保有台数を拡大する計画で、160億ドルを調達した。

Dragoneer Investment Group、DST Global、Sequoia Capital が資金調達ラウンドを主導し、現在 Waymo の評価額は 1,260 億ドルであると同社は述べています。 ブログ投稿で述べた 月曜日。親会社のアルファベットはこのラウンドを支援し、過半数の投資家としての地位を維持した。

このラウンドには、アンドリーセン・ホロヴィッツとムバダラ・キャピタルに加え、ベッセマー・ベンチャー・パートナーズ、シルバー・レイク、タイガー・グローバル、T・ロウ・プライスからの大規模な投資も含まれていた。追加の投資家には、BDT & MSD Partners、CapitalG、Fidelity Management & Research Company、GV、Kleiner Perkins、Perry Creek Capital、Temasek が含まれます。

ウェイモは、この資金は同社の成長を促進するために使用されると述べ、その成長は過去1年間で加速しており、減速する気配はないという。会社 最近確保された乗り物 サンフランシスコ国際空港発着のロボタクシーサービスを北カリフォルニア全域と、ロサンゼルス、オースティン、マイアミを含む米国のいくつかの主要都市圏に拡大しました。

旧 Google の自動運転プロジェクトは何年にもわたってゆっくりと前進し、シリコンバレーやベイエリアの公道で自動運転車技術をテストし、時折公開デモやメディア向けデモを提供してきました。 2016 年に、最初の地理的な飛躍を遂げ、フェニックスでテストを開始し、最終的にはフェニックスでのテストを終了しました。 ヒューマンセーフティドライバー 車の中から。フェニックスはウェイモ初のロボタクシー市場となり、一般の人々が自動運転のクライスラー・パシフィック・ミニバンを呼び寄せることができた。

Waymo は、カリフォルニアでロボタクシー サービスを運営し、料金を請求するために必要な最終許可を取得した後、2023 年 8 月にアクセルを踏み込みました。同社はサンフランシスコで限定的なサービスを開始したが、その後ベイエリアの大部分、シリコンバレー、さらに最近ではこの地域の数十の町を結ぶ高速道路にまで拡大した。ロサンゼルスにも進出しました。同社は、Uberとの提携を通じて2025年にオースティンとアトランタで事業を開始した。今年の始まりは、 マイアミに拡大。

地理的な拡大により、米国の 6 つの主要都市圏で毎週 400,000 回の乗り物が提供されるようになりました。同社は、2025年だけで年間乗車件数が3倍以上の1,500万件に増加し、これまでの生涯乗車件数が2,000万件を超えたと発表した。

「私たちはもはやコンセプトを証明するつもりはない」と同社はブログ投稿で述べた。 「私たちは商業現実を拡大しており、2026年には東京やロンドンを含むさらに20以上の都市で配車サービスを展開するための基礎を築いています。」

急速な拡大はまた、Waymo のロボタクシーがミスを犯したことやテクノロジーに対する監視と批判の増大にもつながっている 問題を引き起こす 一部の住民にとっては。

一部のロボタクシーは、特にスクールゾーンで危険な動作を示しています。米国道路交通安全局の欠陥調査局および国家運輸安全委員会 (NTSB) は、 開かれた調査 スクールバス周辺での Waymo ロボタクシーの違法行為について。 NHTSAも先週、ウェイモのロボタクシー事件を受けて新たな調査を開始した。 子供を殴る 学校の近く。時速約6マイルで衝突され、子供は軽傷を負った。