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SpaceX Starshipは、2回目のストレートテスト飛行障害で制御不能にスパイラルします

SpaceXの宇宙船は、木曜日のテストフライト中に宇宙にいる間に制御不能になり、 連続して2回目の起動 車両が軌道に向かう途中で致命的な問題に陥ったこと。 連邦航空局（FAA） 簡単に停止しました フロリダの主要な空港へのフライトと 迂回したようです 「スペースローンチデブリ」の注意を払って他のいくつか。代理店はTechCrunchに、SpaceXが失敗の事故調査として知られていることを実行することを要求していると語った。 同社は超重いブースターを使用してStarshipを立ち上げ、フライトの最初の8分間は普通に見えました。船は正常に分離し、宇宙に向かいましたが、ブースターはテキサスの会社のランチパッドに戻ってきました。 つかまった 打ち上げ塔で3回目。 しかし、フライトの約8分で9秒で、SpaceXのブロードキャストグラフィックは、Starshipが車両で複数のRaptorエンジンを失うことを示しました。船上の映像は、船が海の上で端を越えてらせん状になり始めたことを示しています。 「いくつかのエンジンが外に出るのを見たばかりで、船の態度コントロールを失っているように見えます」とSpaceXコミュニケーションマネージャーのダン・フオットは放送で述べました。 「この時点で、私たちは船との接触を失いました。」 映像 ソーシャルメディアに投稿されたことで、船がバハマとドミニカ共和国の上に壊れていることが示されました。 数分後。会社 投稿されました xに「すぐに安全職員との調整を開始し、事前に計画された緊急時対応を実装しました。」 SpaceXのCEOであるElon Muskが過去数週間を過ごし、米国連邦政府全体で混乱を引き起こしたため、注目を集めた背中合わせの爆発が起こります。 彼の政府の効率性と。それには、彼が従業員をFAAに展開することを含み、SpaceXのフライトを監督しました。 SpaceXは、木曜日のテスト飛行中にStarlink衛星の4つのダミーバージョンを展開することを望んでいました。これは、商業ミッションにStarshipを使用するという目標に向けた一歩です。同社は、テストフライトを迅速に連続して行い、正しいことと間違った両方のことから学ぶことにより、意図的に宇宙船を開発しています。 しかし、木曜日の失敗はほんの数週間後に起こります 7回目のテスト飛行、宇宙船がタークス＆カイコスの島々で壮大な方法で解散し、FAAがその空域で多くのフライトをそらすことができました。 SpaceXは、その失敗について事故調査を行いました。会社 決定された推進剤が漏れていました 宇宙船は、火災と自己破壊の前に船とのコミュニケーションの停電を引き起こしました。 このテスト飛行に先立ち、SpaceXは、Starshipのエンジンに燃料を送るラインを改善し、推進剤の温度を変えたと述べました。また、漏れに対するヘッジをよりよくヘッジするために、余分な通気口と「新しいパージシステム」を追加しました。 以前のテストフライトのいくつかで、SpaceXは地球の大気に再び入ろうとしたため、宇宙船が解散しました。同社は、7回目のテストフライトで変更を展開しました。これは、その再入国を生き抜くために船をよりよく準備する方法を学ぶのに役立つはずでした。 「フライト8では、宇宙船の現実世界の限界を見つけることに焦点を当てているので、最終的に宇宙船を打ち上げサイトに戻してキャッチする準備ができます」と会社 書いた 木曜日のXで。 このストーリーは、FAAの応答で更新されました。 #SpaceX #Starshipは2回目のストレートテスト飛行障害で制御不能にスパイラルします