Ram、電気トラックの発売を2026年に延期、航続距離の延長に賭ける Ramcharger

ステランティスは全電動ラム 1500 REV トラックのブレーキを踏んでおり、その発売を 2026 年に延期する予定であると同社は述べています。 水曜日に言ったと、ハーフトンバッテリー電動ピックアップに対する業界の需要の鈍化を挙げた。自動車メーカーは当初、2025年前半に顧客への電気トラックの販売を開始する計画を立てていた。

自動車メーカーは代わりに、 ラム 1500 ラムチャージャー、バッテリーとガス発生器を組み合わせるという斬新ではありますが、前例のないアプローチにより、推定 690 マイルの航続距離を実現した長距離トラックです。

この交換は、完全電気自動車、特に高価格帯の需要が予想よりも鈍化している従来の自動車メーカーの間で広範な傾向が見られることを示している。自動車メーカーを含む フォードとGM も持っています 投資を撤回した そして野心的なEV生産計画のペースを遅らせた。

ステランティスは、ラムチャージャーを最初に発売する決定は「消費者の圧倒的な関心」によってもたらされたと述べた。 Ramcharger は 2025 年前半に消費者向けの注文が開始され、その後 2026 年に Ram 1500 REV が発売される予定です。

Ram Ramcharger はハイブリッド トラックのようには動作しません。 92キロワットのバッテリーを搭載しており、推定航続距離は145マイルだ。これに、130 kW のガスジェネレーターを搭載した 3.6 リッター V6 エンジンが組み合わされます。

V6 エンジンは機械動力を生成し、それをエンジンに直接取り付けられた発電機に送ります。発電機はこれを電力に変換し、92 kW バッテリーの充電に使用したり、2 つの電気駆動モジュールに適用したりできます。電気駆動モジュール (自動車用語では EDM) は、モーター、ギアボックス、インバーターと全輪駆動機能を組み合わせたもので、前車軸と後車軸に配置されています。

その結果、少なくとも Ram のエンジニアが目指しているのは、時速 0 マイルから 60 マイルまで 4.4 秒で走行でき、663 馬力と 615 ポンドフィートのトルクを発生するトラックです。

ステランティスは、ミシガン州のスターリングハイツ組立工場が今後も電動および内燃機関バージョンを含むラム 1500 の主な生産拠点になると述べた。