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Rad Power Bikesが破産申請し、事業売却を検討中

電動自転車会社 Rad パワーバイク その数週間後の月曜日に連邦破産法第11条に基づく破産保護の申請を行った 新たな資金がなければ閉鎖される可能性があると従業員に警告した。 同社の広報担当者はTechCrunchに対し、破産訴訟が進行している間は事業を継続し、45～60日以内に事業を売却する予定だと語った。 「この措置により、Radを毎日利用している人々にとって可能な限り最善の結果を追求しながら、通常の業務を継続することが可能になります」と彼らは声明で述べた。 「私たちの目標は、会社を無傷に保ち、乗客、ベンダー、サプライヤー、パートナーと築いた関係を維持することです。」 Rad Power は、パンデミック時代のこのカテゴリーに対する興奮が冷めた後、破産に追い込まれた世界中の一連の電動自転車企業の最新企業です。しかし、これらの企業の中には、VanMoofとCakeがそれぞれの裁判所主導の再編プロセス中に新しい所有者を見つけて再浮上した企業もある。 ラッド自体が持っていた 従業員に言いました 11月には、会社を存続させるための「非常に有望な」選択肢があり、それが「閉鎖の可能性が高い」と述べたが、その取引は決裂した。同社はその潜在的な取引について詳細を明らかにしていない。 数週間後、消費者製品安全委員会 (CPSC) は次の声明を発表しました。 警告 31件の火災報告を受けて、古いRad Powerバッテリーは「重傷や死亡の危険性」があると報告した。ラド・パワー氏は、CPSCの特徴づけに「強く同意しない」と述べた。 Rad にとって厳しい 11 月は、同社にとってかなり激動の数年間の終わりにやって来ました。同社は複数回の人員削減を経験しており、 CEOの交代 今年初めに、業績不振企業の立て直しに数十年の経験を持つ幹部を迎え入れる。新最高経営責任者（CEO）のキャシー・レンチュ氏は、ラッドは成長を促進してきた消費者直販モデルから小売り重視のアプローチに移行していると述べた。 「この変化により、より多くのライダーにリーチし、顧客関係を強化し、有意義な方法でブランドを進化させる新たな機会が生まれます」と彼女は当時の声明で述べた。 「[I]参加するには素晴らしい時期だ」 同社は資産3200万ドル、負債7300万ドルを抱えて破産手続きに入ったと発表した。同社の負債のうち800万ドル以上は、未払いの関税のために米国税関国境警備局に負っていた。 （同社は破産書類にこの請求を「係争中」として記載している。） それがラド社の破産にどれだけ寄与したかは不明だ。しかし、ドナルド・トランプ大統領の関税がマイクロモビリティ企業を窮地に追い込むのに役立ったのはこれが初めてではない。トランプ大統領は1期目に中国からの輸入品に関税をかけた 残っている風を取り除くのに役立ちました 電動スケートボード会社Boostedのセイル。ブーステッドはその後すぐに倒産した。 #Rad #Power #Bikesが破産申請し事業売却を検討中