彼が取り組んでいる最も重要なイノベーションの 1 つ プジョー そこにあります 新世代の 208 プラットフォームから完全に新しくなることを考えると、これは現行モデルと比較して明らかな前進となるだろう。角張ったステアリングホイールをはじめ、ポリゴンコンセプトの要素を盛り込んだモデル。
STLA小型プラットフォームを搭載した最初の自動車
プジョー CEO、Auto Express の英国人同僚と語る アラン・ファヴェイ 新型208が新プラットフォームを採用した初のステランティスモデルとなることを確認した STLA 小。
同車はSTLA Smallをベースとし、BEVとして発売される。私たちは STLA Medium も最初に開発しました。プジョーの役割は、欧州の主要ブランドに革新をもたらすことだ。
つまり、新型モデルは当初は電気のみとなるが、その後は他のエンジンも登場する可能性があると理解されているようだ。新しいアーキテクチャではテクノロジーの統合も可能になります ステアバイワイヤー ポリゴンの概念に見られます。ただし、実際に新しい 208 に搭載されるかどうか、またどのバージョンに搭載されるかはまだわかりません。
都市部に住んだり働いたりする人がますます増えており、都市部ではスペースがますます制限され、道路はますます混雑しています。そのため、コンパクトな外形と非常に広々とした内部を組み合わせる必要があります。それが私たちが Polygon で探求しようとしているものです。
新型プジョー208 したがって、インスピレーションはコンセプトに依存します 同様のプロポーションを持ち、コンパクトな外形寸法で広々とした室内空間を実現します。
コンセプト カーは、デザイナーやエンジニアにソリューションを見つけるよう促す手段です。 Polygon は、当社のチーフ エンジニアである Ned Curic によって設立されました。は、エンジニアに車を軽量化し、リサイクル可能性を高めるソリューションを見つけるよう促しています。これらのソリューションの一部は、次の 208 以降のモデルに適用される予定です。
新型プジョー 208
新しいモデルは、CEOが強調したように、将来のプジョーに見られるであろう、3本の水平方向のライトシグネチャーを備えたヘッドライトを備えたポリゴンへの言及を特徴としています。デビュー時に述べたように、電動バージョンで提供されます。吸熱/ハイブリッドモデルも登場するかどうかは不明ですが、ステランティスの新しい方向性を考慮すると、おそらくそうなるでしょう。新しいプラットフォームには、新しいエンジンとバッテリーが搭載されます。現時点では技術仕様についてはあまり知られていません。ただし、私たちが知っているのは、ホストできるプラットフォームの特性に関する詳細だけです。 バッテリー 理解された能力を持って トラ37e 82kWh。過去にステランティスは車について次のように話しました。 最大500km以上の自律走行 WLTPサイクルに従ってください。航続距離が400kmをわずかに超える現行モデルと比較すると、これは大きな改善となるだろう。デビュー作？について話します。 2027年 ただし、早ければ 2026 年にいくつかのプレビューが公開される可能性があります。あとはニュースを待つだけです。
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2026-01-12 12:32:00